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Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Interesante incógnita para descubrir entre todos2081 viewsEsta hermosa foto en colores nos muestra un colectivo Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a fines de los 50, tomado fuera de su recorrido, durante un paseo.
Este coche nos presenta una duda que no pudimos resolver: su empresa propietaria. En un primer momento podría sospecharse que estamos en presencia de un Expreso City Bell, pero a nuestro entender el tono de verde del techo no coincidiría con el de época.
En el lateral parece decir Expreso o Empresa, acompañado de una sola palabra que parecería ser Argentino o Argentina u otra que no se distingue. ¿Alguien puede identificarla? Desde ya que agradeceremos datos de esta misteriosa unidad.
37 comments03/06/17 at 17:20busarg: Acá tenés al Expreso Argentino, Leo. No recuerdo a...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 12:45LW5DLN: Que bueno es entrar todos los días a la página y d...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 12:25mscableados: el 48 de la 183 era como este modelo
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 11:37BusesdelSur: Es sic de Arturo, yo me inclino por metalúrgica ta...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 10:47busarg: Creo que el significado de Bi-met era Biglia Metal...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 10:41BusesdelSur: Le veo un aire a Bi-Met, esto podría explicarse po...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 10:27carlos sueiro: Los carteles en realidad no determinan el destino ...
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Línea 721 - Servicio con carteles al por mayor1495 viewsDesconocemos la circunstancia del origen de esta identificación tan confusa en esta unidad de la línea 721 del partido de Tigre. Se colgaron en el parabrisas numerosos carteles con diferentes destinos que, para el que no estuviera acostumbrado a los recorridos de esta línea, aportarían más confusión que otra cosa.
Si alguien sabe el porqué de tanto cartelito, nos agradaría saberlo. Suponemos que se originarán en algún ramal nuevo que se habría puesto en marcha hace poco, pero no estamos completamente seguros.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia en 1978, correspondiente a un diseño que no se vio mucho en las calles del Area Metropolitana.
33 comments03/06/17 at 09:57Gabriel P.: El cartel que indica CRUCE de PACHECO - B EL ZORZA...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 21:09Jorge1963: Hola Rac50, no pude ver la patente. Entonces desca...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 20:39rac50: Si la patente del Urbanuss es RIC007 se trata del ...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 18:39Jorge1963: Hola Jca28, es absolutamente cierto lo que decís y...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 13:55jca28: Jorge, en realidad la MOGSM de los 20 Urbanus que ...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 10:37Gabriel P.: Ojo que los viejitos - viejitos fueron radiados ma...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/04/17 at 09:11Tito329: Gabriel P, mejor que siga asi la MOGSM. Me encanta...
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Interesante variante del último modelo de A.L.A. "redondito"1309 viewsEn la foto aparece un colectivo de la línea 707, que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1970 y 1972. Fue el último diseño "redondito" que comercializaron, mientras iniciaban la producción de los protopanorámicos en 1971. Ambos modelos se ofrecieron a la par y, a medida que la aceptación del nuevo crecía, éste se discontinuó.
Lo interesante es que no posee puerta izquierda y nos permite observar el agregado de una pequeña ventanilla en su lugar, tal como hacían todas las carroceras que fabricaban estos coches especialmente, a pedido de los compradores.
No recordamos muchos de estos A.L.A. sin puerta ni "pozo" para que viajaran los amigos del chofer, por lo cual lo consideramos una interesante rareza.
16 comments03/03/17 at 19:05Jorge1963: Hoy me crucé con el Busscar Urbanuss ex-interno 14...
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