| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/31/18 at 17:13Luis Alberto Nessi: Felicidades para todos y especialmente para vos, A...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/31/18 at 15:14Carmelo: Igualmente para vos Ale y para todos los integrant...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/31/18 at 15:02busarg: Bien, amigos, se termina un año más y espero que t...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/31/18 at 14:36Aldo Raul Duete: Desde que aparecio esta foto estoy tratando de rec...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/28/18 at 09:31busarg: Es verdad, Roberto. Como decís, parece que los car...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 22:16Julio R.Lopez: El Mercedes era muy "amargo" en el barro...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 22:07Roberto Tomassiello: Siempre critiqué en los diseños menducos de aquell...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 14:37peco: Tiene que ser 61 como los que hubo aquí en Santa F...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 14:36busarg: Amigos, muchísimas gracias por las precisiones. Ev...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 14:01Roberto Tomassiello: A no dudar, se trata de un producto elaborado por ...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 13:27Dany Rodríguez: lo mismo iba a decir !!!! el tipo por calles de ti...
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Línea comunal luchadora985 viewsA veces, ver una foto basta para entender ciertas cosas que uno veía en la calle y no llegaba a comprender. Y esta imagen basta para justificar la suciedad de gran parte de los coches de La Primera de Grand Bourg en los '60 y '70.
Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 13:03busarg: Bien, somos tres que pensamos igual. ¿Alguna otra ...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 12:24MODOBus: Por parbrisas, ventanilla y chaon trasero PORTEÑA...
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Un elevado porcentaje de la flota, en aquellos años, tenía una presentación deficiente: estaban llenos de tierra por dentro y por fuera. ¿Y cómo no tenerla, con los caminos que tenía que recorrer?
Observen el barrial que tenía que atravesar este colectivo, cuyo dueño se resistía a presentarlo tan mal (observar tazas y bandalines) pero ante esta situación era imposible. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Porteña.12/27/18 at 10:18GUSTAVO IRALDI: Para mi es La Porteña.
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Otra rareza de la recordada "S.C.O.T.A."1112 viewsSeguimos con la saga de imágenes históricas de la antigua empresa tigrense con un colectivo de la segunda mitad de los '50, equipado con un chasis no muy exitoso en ventas y muy difícil de encontrar en fotos: el Ford Köln, más conocido por su sigla: FK.
Esta foto nos deja la evidencia que al menos uno trabajó en la antigua La Reconquista Ltda. de Tigre. No estábamos seguros de la carrocería que lo equipa, pero sabíamos que algún amigo memorioso acudiría en nuestra ayuda.
Resultó ser un ejemplar de la poco conocida carrocera Incamet, que tuvo pasado en la línea 60.12/09/18 at 11:26FERNANDO CARNEVALE: El componente de la unidad me confirmó que con est...
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