| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/24/19 at 10:54Eivar1214: Porqué cayó (la 191) y no tuvieron continuidad los...
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/24/19 at 10:38Gabriel P.: Si volviera la 767 seria ideal que tenga buena fre...
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/23/19 at 21:25Jorge1963: En caso de concretarse el anticipo de JCA28 sería ...
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/23/19 at 15:46sgn_buses: ¿Es decir que volvería a funcionar la línea 767?
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/22/19 at 10:23busarg: ¡Ahhh! O sea que sería municipal también. Gracias ...
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/22/19 at 10:10jca28: El coche en cuestión es uno de los que tiene la Mu...
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/21/19 at 10:24busarg: Ehh... no... ¿De qué empresa es ese Agrale?
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Aquel viejo Expreso Olivos2677 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.02/21/19 at 10:09jca28: No se si alguno ya lo comentó, pero todas las maña...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.02/01/19 at 15:14busarg: El coche de la foto también tiene chanfle, Mowisa....
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/31/19 at 21:40mowisa: Igual a ex int. 4 de la 225, pero el de la 225 ten...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/31/19 at 11:54Gabriel P.: Hoy en dia bajo la San Fernando usan los del ¿145?...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/30/19 at 11:27busarg: No creo que hayan tenido más de 20 mientras tenían...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/30/19 at 11:14Gabriel P.: Cuantos coches tenía este empresa? Xq mas de 25/30...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/29/19 at 17:49busarg: Sí, Heradam. Así era. Ojo, había coches con franja...
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Día temático 65 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (VIII)1207 viewsEste hermosa foto nos trae el recuerdo de una antigua empresa que explotaba líneas comunales en el partido de General Sarmiento, llamada Empresa de Transportes Alberti.
La línea 745 fue su línea original, la primera que explotaron. Su recorrido discurría entre Pablo Nogués y Don Torcuato y lo explotaba con una flota generalmente compuesta de unidades anticuadas salvo en contadas ocasiones en la que compraron coches cero kilómetro.
La imagen nos muestra un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías A.L.A. que luce bastante enterito.
Al partirse General Sarmiento, esta línea se provincializó con el número 445. Su otra línea, la 747, pasó a ser la 264.01/29/19 at 17:17heradam: Qué pena que se hizo desaparecer esa bella librea ...
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