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Un "polvoroso" engalanado710 viewsNo por nada a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre fue apodada "La Polvorosa": los caminos que recorrían no eran precisamente los mejores, la mayoría de las calles eran de tierra y eso hacía que el polvo fuera moneda corriente en sus coches.
Pero el ejemplar que vemos en la foto no cumple los parámetros normales de los vehículos que en los '60 trabajaron aquí: está bastante adornado, con luces y filetes. Su pintura también parece estar en buenas condiciones.
Es obvio que se lo pudo haber lavado para la ocasión, pero no es corriente ver colectivos de esta empresa (en este caso Mercedes Benz L-312 carrozado por Caseros) con tantas ornamentaciones.10/28/19 at 16:54Busgamin: Puede ser este en Canal San Fernando en lo que no ...
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Un "polvoroso" engalanado710 viewsNo por nada a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre fue apodada "La Polvorosa": los caminos que recorrían no eran precisamente los mejores, la mayoría de las calles eran de tierra y eso hacía que el polvo fuera moneda corriente en sus coches.
Pero el ejemplar que vemos en la foto no cumple los parámetros normales de los vehículos que en los '60 trabajaron aquí: está bastante adornado, con luces y filetes. Su pintura también parece estar en buenas condiciones.
Es obvio que se lo pudo haber lavado para la ocasión, pero no es corriente ver colectivos de esta empresa (en este caso Mercedes Benz L-312 carrozado por Caseros) con tantas ornamentaciones.10/28/19 at 14:57busarg: ¿Seguro, Carlos? Veo la cartelera luminosa algo de...
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Un "polvoroso" engalanado710 viewsNo por nada a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre fue apodada "La Polvorosa": los caminos que recorrían no eran precisamente los mejores, la mayoría de las calles eran de tierra y eso hacía que el polvo fuera moneda corriente en sus coches.
Pero el ejemplar que vemos en la foto no cumple los parámetros normales de los vehículos que en los '60 trabajaron aquí: está bastante adornado, con luces y filetes. Su pintura también parece estar en buenas condiciones.
Es obvio que se lo pudo haber lavado para la ocasión, pero no es corriente ver colectivos de esta empresa (en este caso Mercedes Benz L-312 carrozado por Caseros) con tantas ornamentaciones.10/28/19 at 14:56carlos sueiro: Era 0 Km en la foto.
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/23/19 at 01:07Carmelo: Este coche no es Alcorta
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/22/19 at 22:38Aldo Raul Duete: Me parece Alcorta....El edificio de atras que y do...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 23:52Carmelo: Belgrano y ECSA las descarto, no me jugaría por Sa...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 21:43Esteban Gamarra: ¿¿San Juan "Polvoroso"??.. iba a opinar ...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 16:42busarg: Ahora que me detengo a ver la cartelera, tan incli...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 16:01Carmelo: Claro, además los primeros Alcorta de 1960 saliero...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 14:42carlos sueiro: Los Bedford Alcorta eran más "cabezones"...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 14:03Carmelo: Alcorta descartado, me inclino por ALA pero tambié...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 13:59busarg: ALA podría ser. No lo veo muy Unión, porque el fre...
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 13:41rac50: Coincido con Iraldi: Ala con dudas o bien union.
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Interesante Bedford tigrense para identificar824 viewsEstamos ante otro coche de la Sociedad Cooperativa La Reconquista Ltda., base de la conocida SCOTA desaparecida en la segunda mitad de los '90. Como vemos, estaba fijo en la línea 1, que a partir del 2 de enero de 1969 se identificó con el número 720 que mantiene hasta hoy, aunque en manos de otra empresa.
Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 13:33Ariel183: Por la cartelera, me suena a Alcorta......peeero &...
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Es un Bedford clásico de los tempranos '60, que se nos dificultó identificar con certeza absoluta y por eso queremos consultarles su opinión. Mirado por arriba parece un Alcorta, pero no estamos convencidos del todo.
¿Es un producto de esta carrocera o de otra, amigos? Esperamos sus opiniones.
Párrafo aparte para la enorme defensa delantera, más propicia para un vehículo de asalto que para un transporte público...09/17/19 at 13:27GUSTAVO IRALDI: Por el ventilete me dà màs A.L.A., pero con dudas...
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