| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Mismo frente, diferentes laterales902 viewsDe manera absolutamente casual, esta fotografía retrató a dos modelos fabricados por El Detalle que utilizaron prácticamente el mismo frente. Uno fue la evolución del otro. Pertenecen a la línea 707 comunal de San Isidro.
A la izquierda tenemos un ejemplar de 1979, evolución del clásico de mediados de los '70 que adoptó un nuevo frente pero conservó laterales y culata del modelo anterior sin mayores cambios.
A la derecha vemos la evolución subsiguiente salida al mercado en la segunda mitad de 1979, que no es otro que el famoso "Superpanorámico" que se mantuvo en producción hasta 1988.03/04/20 at 14:46carlos sueiro: El de el medio debe ser el control ,porque ya en e...
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Mismo frente, diferentes laterales902 viewsDe manera absolutamente casual, esta fotografía retrató a dos modelos fabricados por El Detalle que utilizaron prácticamente el mismo frente. Uno fue la evolución del otro. Pertenecen a la línea 707 comunal de San Isidro.
A la izquierda tenemos un ejemplar de 1979, evolución del clásico de mediados de los '70 que adoptó un nuevo frente pero conservó laterales y culata del modelo anterior sin mayores cambios.
A la derecha vemos la evolución subsiguiente salida al mercado en la segunda mitad de 1979, que no es otro que el famoso "Superpanorámico" que se mantuvo en producción hasta 1988.03/03/20 at 14:45Ariel183: En los 90 y 2000 fue bastante cachivachera, me la ...
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Mismo frente, diferentes laterales902 viewsDe manera absolutamente casual, esta fotografía retrató a dos modelos fabricados por El Detalle que utilizaron prácticamente el mismo frente. Uno fue la evolución del otro. Pertenecen a la línea 707 comunal de San Isidro.
A la izquierda tenemos un ejemplar de 1979, evolución del clásico de mediados de los '70 que adoptó un nuevo frente pero conservó laterales y culata del modelo anterior sin mayores cambios.
A la derecha vemos la evolución subsiguiente salida al mercado en la segunda mitad de 1979, que no es otro que el famoso "Superpanorámico" que se mantuvo en producción hasta 1988.03/03/20 at 13:49Esteban Gamarra: Foto posterior a 1987, había aparecido la línea 40...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/24/20 at 16:46busarg: Catigre, creo que la 706 andaba con alrededor de 2...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/24/20 at 01:55Leonardo Martín: Se que es bastante más complicado Vicente López en...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/23/20 at 02:25catigre: No se si alguien tiene presicion de la cantidad de...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/21/20 at 21:48Esteban Gamarra: En realidad, después de 1948-1950, hubo SEIS línea...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/21/20 at 21:07Roberto: pregunta: hubo al menos 8 lineas locales (1 a 8) e...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/21/20 at 18:58carlos sueiro: Tambien tuvieron 2 Bedford de éste modelo carrozad...
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Estampa del San Isidro del ayer2835 viewsPara aquellos que contamos con unos añitos encima y que recorrimos la zona de San Isidro en nuestra niñez o juventud, la singular empresa Micro Edison es difícil de olvidar.
La línea 6, luego 706, contaba con un más que interesante conjunto de rarezas y antigüedades que, en algunos casos, fueron muy longevas. Era una flota tan variopinta como simpática, con sus coches viejos pero generalmente bien conservados.
Aquí vemos un Bedford de 1957, que fue radiado a inicios de los ´70, si mal no recordamos.02/21/20 at 15:46Esteban Gamarra: El archivo 113963 subido hoy 21 de febrero del 202...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/21/20 at 15:43Esteban Gamarra: Las dos tuvieron suertes distintas. "La Junca...
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Belleza de la recordada "Micro Edison"850 viewsEste modelo fue numeroso en la pequeña flota de la empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, renumerada 706 a partir del 2 de enero de 1969.
Su chasis es un Bedford D5 de 1957 y su carrocería Antártida Argentina. Es una combinación interesante y que no fue muy vista en general.
Trabajaron muchos años. Algunos llegaron al cambio de numeración y llegaron a lucir el 706 en cartelera y laterales. El coche de la foto es el 2 y se lo ve bello, pese a tener el mínimo de ornamentación para resaltar su presentación. Con poco (gálibos, defensa, tazas) parece destacado.02/21/20 at 15:17Jorge187: Toc, toc, una duda, esta línea es la que pasó a se...
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La línea más efímera de La Independencia (II)968 viewsBien sabemos que ante la caída de la empresa Juan Vucetich, prestataria de las líneas 362 provincial y 743 comunal del partido de General Sarmiento, La Independencia se hizo cargo de los dos recorridos: la 362 fue asimilada a la 365 y la 743 se explotó como una línea aparte y terminó provincializada bajo el número 223.
Esta foto nos servirá para jugar al "juego de las diferencias" con otra que fue subida a este espacio hace mucho tiempo. Es la imagen número 23095 y en ella vemos a este mismo coche, el 701, a poco de su llegada desde las otras líneas que la empresa operaba. En la foto que subimos hoy lo vemos bastante aporreado y en la otra en estado aún decoroso. Pueden jugar un rato buscando diferencias...01/30/20 at 15:34carlos sueiro: Este coche era original de La Independencia ,se de...
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La línea más efímera de La Independencia (II)968 viewsBien sabemos que ante la caída de la empresa Juan Vucetich, prestataria de las líneas 362 provincial y 743 comunal del partido de General Sarmiento, La Independencia se hizo cargo de los dos recorridos: la 362 fue asimilada a la 365 y la 743 se explotó como una línea aparte y terminó provincializada bajo el número 223.
Esta foto nos servirá para jugar al "juego de las diferencias" con otra que fue subida a este espacio hace mucho tiempo. Es la imagen número 23095 y en ella vemos a este mismo coche, el 701, a poco de su llegada desde las otras líneas que la empresa operaba. En la foto que subimos hoy lo vemos bastante aporreado y en la otra en estado aún decoroso. Pueden jugar un rato buscando diferencias...01/30/20 at 13:52busarg: Carlos, gracias por el ajuste del año. Esa patente...
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Interesante incógnita para descubrir entre todos2081 viewsEsta hermosa foto en colores nos muestra un colectivo Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a fines de los 50, tomado fuera de su recorrido, durante un paseo.
Este coche nos presenta una duda que no pudimos resolver: su empresa propietaria. En un primer momento podría sospecharse que estamos en presencia de un Expreso City Bell, pero a nuestro entender el tono de verde del techo no coincidiría con el de época.
En el lateral parece decir Expreso o Empresa, acompañado de una sola palabra que parecería ser Argentino o Argentina u otra que no se distingue. ¿Alguien puede identificarla? Desde ya que agradeceremos datos de esta misteriosa unidad.01/30/20 at 12:08Leonardo Martín: uyyy perdon MAPTBA, no era mi intensión....Mil gra...
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