| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 13:23busarg: ¡Cierto, Luis! Lo había olvidado. Creo que después...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 13:17Luis Alberto Nessi: En sus últimos tiempos la 108 LNU tuvo uno: el int...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 12:51Gabriel P.: En la TDO hubo de estos, recuerdo al 13 de la 153 ...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 12:45pablo252: La 78 tuvo uno de estos, recuerdo verlo pasar a es...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 12:01leandbona: Interesante y atractivo. Lo afea un poco la ausenc...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 11:56eldirettor: En la 134, el 219 creo que era. Pero creo que era ...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 11:18busarg: ¡Exacto, Arielito! Los tuvo en la 134 con chasis l...
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El modelo menos fabricado por Carrocerías San Miguel524 viewsAllá por 1984 San Miguel sacó los primeros ejemplares de este modelo que era una simple repasada del anterior, pero con un detalle muy visible y llamativo. Nos referimos a esa pequeña ventanilla compensadora junto a la puerta de ascenso que no era utilizada en este tipo de vehículos. Era normal de ver en ómnibus frontales pero no en colectivos.
Se fabricaron muy pocos ejemplares entre 1984 e inicios de 1985. Casi enseguida se dedicaron a terminar carrocerías iniciadas por El Detalle y este modelo pasó rápidamente al olvido.
Este coche pertenece a la recordada línea 670 de la empresa 5 de Diciembre.04/21/25 at 10:41Ariel183: Tarsa tuvo varios de estos....Los recuerdo en la 1...
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Otro modelo raro de ver en "la 216" (II)320 viewsEsta versión de Carrocerías Crovara se vio muy poco en general. Se distinguía de los coches "de diseño normal" por tener el desnivel en el techo. Tal vez fue hecho a pedido, porque tenemos individualizados poquísimos coches como este.
En la Empresa Línea 216 casi ni existió. Si no recordamos mal estaba éste y otro más, pero podemos estar confundidos y que sea el mismo coche con diferente número interno.
Este ejemplar fue fabricado en 1977 y lo vemos al servicio de la línea 633 comunal de Morón en estado "de calle superior", muy bien conservado y con algunos ornamentos, como las tazas de acero inoxidable y el cubreparrilla de cuero, señal de que esta toma se hizo en invierno.04/20/25 at 18:29ricardito: Se me viene a la cabeza el 35 de la 162, tenia la ...
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/22/25 at 19:36delmanzo gu: Belleza!! Se nota que es un coche usado ya que sus...
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/22/25 at 19:20GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Gracias gerbus, entonces vi re mal jeje.
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/22/25 at 03:43Bien Jailaife: ...habrá visto ésta foto quien decidió imponer el ...
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/21/25 at 18:42luis: Realmente hermosa imagen y unidad...clásicaso!! El...
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/21/25 at 09:54Marcelo Scévola: El que me muestre una foto con un 603 sucio como e...
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Los viejos tiempos del "Tierrita" de Berazategui475 viewsCuando recibimos esta foto nos encantó. No era muy corriente ver en servicio a los colectivos de la línea 603 comunal de Berazategui en estas condiciones inmaculadas. Su apodo (el "Tierrita") no estaba puesto porque sí: el polvo solía estar presente en casi todos los coches por los recorridos que cumplía en donde la tierra estaba siempre presente.
Además tiene una presentación destacada, con filetes y la razón social escrita en una interesante letra gótica inclinada "al estilo itálica" que no era muy frecuente de ver.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en el año 1971.03/20/25 at 22:22gerbus: Éste coche a lo sumo habrá llegado cómo mucho a m...
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