| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Viejo cadáver "matancero"2436 viewsLa línea 629 comunal del partido de La Matanza durante años acostumbró a incorporar unidades usadas con los colores de origen y este viejo Indio no fue la excepción: ostenta los colores de su anterior dueña, la línea 126.
Aquí lo vemos en tiempos no tan felices, depositado en un terreno junto a un gran lote de unidades que, a medida que se radiaban, se iban degradando lentamente hasta quedar, en ocasiones, solo el esqueleto de la carrocería. No sabemos qué habrá sido de este viejo 126.03/20/12 at 12:45MARCELOLEAL: QUE PICARDIA... A LA CARROCERIA EN SI SE LA VE BAS...
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Viejo cadáver "matancero"2436 viewsLa línea 629 comunal del partido de La Matanza durante años acostumbró a incorporar unidades usadas con los colores de origen y este viejo Indio no fue la excepción: ostenta los colores de su anterior dueña, la línea 126.
Aquí lo vemos en tiempos no tan felices, depositado en un terreno junto a un gran lote de unidades que, a medida que se radiaban, se iban degradando lentamente hasta quedar, en ocasiones, solo el esqueleto de la carrocería. No sabemos qué habrá sido de este viejo 126.03/20/12 at 12:28bus304: ALE CUANTO HACE QUE SACARON ESTA FOTO AL DIA DE HO...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/20/12 at 12:15Luis Alberto Nessi: Si, los pusieron después, duraron mucho en la 328.
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/20/12 at 11:32pablo 670: `Tenes razon Nessi ! En la 328 eran el 9 y el 12. ...
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Viejo cadáver "matancero"2436 viewsLa línea 629 comunal del partido de La Matanza durante años acostumbró a incorporar unidades usadas con los colores de origen y este viejo Indio no fue la excepción: ostenta los colores de su anterior dueña, la línea 126.
Aquí lo vemos en tiempos no tan felices, depositado en un terreno junto a un gran lote de unidades que, a medida que se radiaban, se iban degradando lentamente hasta quedar, en ocasiones, solo el esqueleto de la carrocería. No sabemos qué habrá sido de este viejo 126.03/20/12 at 09:19busarg: Yo la recuerdo en servicio., Habrá circulado hasta...
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Viejo cadáver "matancero"2436 viewsLa línea 629 comunal del partido de La Matanza durante años acostumbró a incorporar unidades usadas con los colores de origen y este viejo Indio no fue la excepción: ostenta los colores de su anterior dueña, la línea 126.
Aquí lo vemos en tiempos no tan felices, depositado en un terreno junto a un gran lote de unidades que, a medida que se radiaban, se iban degradando lentamente hasta quedar, en ocasiones, solo el esqueleto de la carrocería. No sabemos qué habrá sido de este viejo 126.03/20/12 at 09:17sgn_buses: Lástima que no tiene a la vista la patente para sa...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/20/12 at 07:47andres691: es cierto algun vago recuerdo tengo del otro ¿pued...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 22:10Luis Alberto Nessi: ¿Enojarme yo?, por lo único que estoy en llamas es...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 21:07bus304: NO TE ENOJES LUISITO TODOS NOS EQUIVOCAMOS ALGUNA ...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 15:30eldirettor: Tenían la particularidad que el revestimiento inte...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 15:08ivanbus: Fue un hermoso modelo,pero era mas atractivo con l...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 12:27Luis Alberto Nessi: La 328 tuvo dos así: ints. 9 (C-861044) y 12 (C-86...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 09:48busarg: La 127 tuvo varios, Andrés. Entraron todos juntos ...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 09:39andres691: la 127 tenia uno no recuerdo el interno pero si tr...
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2262 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.03/19/12 at 08:53LUIS ESPINOSA: Otra de las carrocerías que no llegó a la moda och...
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