| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Un "tierrita" de Berazategui, con su corte original obtenido por accidente1822 viewsEstamos seguros que esta unidad de la línea 603 luce su esquema de pintura original, sin pollera celestiza, debido a un accidente. Esta foto no data de los tiempos en los que esta línea circulaba sin pollera: nótese que la posee, pero cortada en la puerta.
Seguramente la pollera o el lateral de este coche fueron reparados debido a un accidente y aún no se había repintado por completo. Casualmente, la combinación cromática quedó igual a la original, en un efecto no buscado.
Este coche porta una rara variante de carrocería: posee desnivel en el techo. No hubo muchos ejemplares carrozados por San Juan con este diseño con "camello"03/27/14 at 13:16delmanzo gu: ESTE SAN JUAN TIENE OLOR A 273 EXPRESO CITY BELL, ...
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Un "tierrita" de Berazategui, con su corte original obtenido por accidente1822 viewsEstamos seguros que esta unidad de la línea 603 luce su esquema de pintura original, sin pollera celestiza, debido a un accidente. Esta foto no data de los tiempos en los que esta línea circulaba sin pollera: nótese que la posee, pero cortada en la puerta.
Seguramente la pollera o el lateral de este coche fueron reparados debido a un accidente y aún no se había repintado por completo. Casualmente, la combinación cromática quedó igual a la original, en un efecto no buscado.
Este coche porta una rara variante de carrocería: posee desnivel en el techo. No hubo muchos ejemplares carrozados por San Juan con este diseño con "camello"03/27/14 at 12:48ricardito: Sin la pollerita el corte es el de la 93!!!
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Un "tierrita" de Berazategui, con su corte original obtenido por accidente1822 viewsEstamos seguros que esta unidad de la línea 603 luce su esquema de pintura original, sin pollera celestiza, debido a un accidente. Esta foto no data de los tiempos en los que esta línea circulaba sin pollera: nótese que la posee, pero cortada en la puerta.
Seguramente la pollera o el lateral de este coche fueron reparados debido a un accidente y aún no se había repintado por completo. Casualmente, la combinación cromática quedó igual a la original, en un efecto no buscado.
Este coche porta una rara variante de carrocería: posee desnivel en el techo. No hubo muchos ejemplares carrozados por San Juan con este diseño con "camello"03/27/14 at 12:14MARCELOLEAL: Ale: Cual es la rara varian..te que posee? Nos dej...
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/24/14 at 14:05el_54: Pensar que en Marasa esta el genuino 87 de la 96,...
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/22/14 at 12:52busarg: No, Marcelo. Esa bandera de la 96 con solo el dest...
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/22/14 at 12:51MARCELOLEAL: Y la recordada librea rojo y ocre con la franja bl...
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/19/14 at 13:47busarg: ¡Ups! Gracias por el aviso, Diego. Ya corrijo.
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/19/14 at 13:22LUIS ESPINOSA: y una de las tantísimas fotos de un colectivo port...
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Uno de los tantos modelos icónicos de Transporte Ideal San Justo1451 viewsEn los '60 y gran parte de los '70, el intercambio comercial entre la carrocera El Cóndor y Transporte Ideal San Justo estuvo realmente muy activo. Si bien ambas firmas se relacionaron mucho tiempo antes y los últimos ejemplares de esta carrocera llegaron a la empresa entrados los '80, la mayor cantidad de unidades incorporadas se dio en la época que mencionamos primero.
Aquí tenemos un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz LO-911 carrozado hacia 1970. Se lo asignó a la línea 621 comunal de La Matanza, cuya bandera era por demás peculiar, porque en lugar de detallar varios destinos tenía uno solo partido al medio: Ramos Mejía. Su disposición parece indicar que el coche une las localidades de Ramos y Mejía, cuando en realidad son una sola.03/19/14 at 13:07Diego Ruiz: Ale. fijate q pusiste linea 622 en la información ...
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Los primeros Splendid que se fabricaron...1751 views...tenían una señal inequívoca que indicaba la génesis de esta carrocera, de cómo y porqué había surgido.
Nos referimos a su frente. Su diseño es muy parecido al de la entonces desaparecida Carrocerías La Favorita. Cuando esta firma cerró, algunos de sus viejos socios y empleados abrieron un nuevo taller para continuar trabajando, al cual llamaron Splendid. Si se miraba de frente a los primeros coches que salieron de la fábrica, eran fáciles de confundirse con los Favoritas hechos y derechos, pero las ventanillas orientadas hacia adelante lo diferenciaban claramente en el lateral.
Esta unidad de la empresa Almafuerte provincial nos muestra el frente "a lo Favorita" con las ventanillas orientadas hacia adelante. Este modelo fue precedido con otro, con ventanillas más pequeñas y más parecido aún a los Favoritas originales.03/01/14 at 20:24Julio: Los LA FAVORITA que ingresaron primero tenían la c...
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La línea comunal "roja" de Transportes Ideal San Justo2106 viewsA la par de su línea comunal 620, históricamente blanca, Transportes Ideal San Justo explotaba la línea 621 con su librea corporativa normal. Descendía de la antigua línea comunal "C", renumerada 621 el 1º de enero de 1969.
Esta línea tenía una particularidad en su bandera de destinos: tenía uno solo,a ambos lados del número. Iba de RAMOS a MEJIA con el 621 en el centro.
Desgraciadamente esta foto está algo fuera de foco y la leyenda apenas se ve. Este modelo fue clásico de esta empresa, hasta fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente.02/17/14 at 15:43guillejoa: MARCELOLEAL, el 62l, originalmente linea C, la esp...
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Rarezas de aquí y de allá2087 viewsSi bien la carrocería del colectivo de la línea comunal 603 de Berazategui no tiene una carrocería tan extraña (se trata de una Italo Argentina de 1979), sí lo es por ser de la variante fabricada en muy baja escala, sin puerta plegadiza del lado izquierdo. No hubo muchos, por lo cual este "tierrita" es interesante de observar.
Al fondo, vemos un "1114" carrozado en El Detalle, con los colores de una de las empresas rosarinas más pequeñas y más efímeras: nos referimos a la prestataria de la línea 151 entre 1992 y 1993 aproximadamente, llamada "Nuevo Rumbo"
El coche tiene sus colores característicos. La empresa fue el fruto de la unión de algunas prestatarias preexistentes, con el fin de explotar este recorrido suburbano, que no llegaba al centro rosarino.02/15/14 at 17:36busarg: Me parecía, mi amigo. Gracias por confirmar mi sos...
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Rarezas de aquí y de allá2087 viewsSi bien la carrocería del colectivo de la línea comunal 603 de Berazategui no tiene una carrocería tan extraña (se trata de una Italo Argentina de 1979), sí lo es por ser de la variante fabricada en muy baja escala, sin puerta plegadiza del lado izquierdo. No hubo muchos, por lo cual este "tierrita" es interesante de observar.
Al fondo, vemos un "1114" carrozado en El Detalle, con los colores de una de las empresas rosarinas más pequeñas y más efímeras: nos referimos a la prestataria de la línea 151 entre 1992 y 1993 aproximadamente, llamada "Nuevo Rumbo"
El coche tiene sus colores característicos. La empresa fue el fruto de la unión de algunas prestatarias preexistentes, con el fin de explotar este recorrido suburbano, que no llegaba al centro rosarino.02/15/14 at 09:36dario22: Si Ale! el 57,58,59 y 60 fueron extencion de flota...
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Rarezas de aquí y de allá2087 viewsSi bien la carrocería del colectivo de la línea comunal 603 de Berazategui no tiene una carrocería tan extraña (se trata de una Italo Argentina de 1979), sí lo es por ser de la variante fabricada en muy baja escala, sin puerta plegadiza del lado izquierdo. No hubo muchos, por lo cual este "tierrita" es interesante de observar.
Al fondo, vemos un "1114" carrozado en El Detalle, con los colores de una de las empresas rosarinas más pequeñas y más efímeras: nos referimos a la prestataria de la línea 151 entre 1992 y 1993 aproximadamente, llamada "Nuevo Rumbo"
El coche tiene sus colores característicos. La empresa fue el fruto de la unión de algunas prestatarias preexistentes, con el fin de explotar este recorrido suburbano, que no llegaba al centro rosarino.02/15/14 at 08:20busarg: Mirá qué casualidad, dario22... Me llama la atenci...
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Rarezas de aquí y de allá2087 viewsSi bien la carrocería del colectivo de la línea comunal 603 de Berazategui no tiene una carrocería tan extraña (se trata de una Italo Argentina de 1979), sí lo es por ser de la variante fabricada en muy baja escala, sin puerta plegadiza del lado izquierdo. No hubo muchos, por lo cual este "tierrita" es interesante de observar.
Al fondo, vemos un "1114" carrozado en El Detalle, con los colores de una de las empresas rosarinas más pequeñas y más efímeras: nos referimos a la prestataria de la línea 151 entre 1992 y 1993 aproximadamente, llamada "Nuevo Rumbo"
El coche tiene sus colores característicos. La empresa fue el fruto de la unión de algunas prestatarias preexistentes, con el fin de explotar este recorrido suburbano, que no llegaba al centro rosarino.02/15/14 at 05:35dario22: Adri 67 tenes razón!!! Que chico que es el mundo!!...
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