| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Un frente inconfundible (XIX)1607 viewsLa forma redondeada de la cartelera luminosa de destinos y lo pequeño de sus parabrisas no nos deja lugar a dudas: estamos en presencia de un colectivo carrozado por Alcorta, en los tempranos '60.
Este modelo de colectivo fue un verdadero clásico y muy visto, sobre todo con chasis Bedford, aunque también conocemos ejemplares sobre chasis menos usuales, como los de la línea Chrysler (Dodge, Desoto y Fargo)
Pertenece a la entonces pequeña empresa Almafuerte, que a comienzos de los '70 solo explotaba la línea 622 comunal de la Matanza, que posteriormente y gracias a alargues se "provincializaron" algunos de sus ramales y dieron lugar a la creación de las líneas 218, 284, 325 y 378, que aún hoy explota.06/18/14 at 12:16busarg: Su progreso es notorio. Era una línea humilde y ba...
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Otro "clasicazo" de Transporte Ideal San Justo1536 viewsMuchos componentes de la tradicional empresa Transporte Ideal San Justo prefirieron los productos de Carrocerías Alcorta a la hora de comprar unidades nuevas. Desde mediados de los '60 hasta entrados los '80, llegaron muchos ejemplares, sobre diferentes chasis.
Aquí vemos a uno de los modelos más conocidos dentro de esta empresa, el fabricado entre 1967 y 1974. En este caso, lo datamos entre 1970 y 1971, aproximadamente. Se encuentra al servicio de la línea comunal 621, ex "C", con su tradicional (y poco útil) leyenda de la cartelera luminosa de destinos, que durante años declaró que unía "Ramos" con "Mejía"06/18/14 at 12:14MARCELOLEAL: Belleza de unidad y sin duda alguna, la mejor libr...
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Un frente inconfundible (XIX)1607 viewsLa forma redondeada de la cartelera luminosa de destinos y lo pequeño de sus parabrisas no nos deja lugar a dudas: estamos en presencia de un colectivo carrozado por Alcorta, en los tempranos '60.
Este modelo de colectivo fue un verdadero clásico y muy visto, sobre todo con chasis Bedford, aunque también conocemos ejemplares sobre chasis menos usuales, como los de la línea Chrysler (Dodge, Desoto y Fargo)
Pertenece a la entonces pequeña empresa Almafuerte, que a comienzos de los '70 solo explotaba la línea 622 comunal de la Matanza, que posteriormente y gracias a alargues se "provincializaron" algunos de sus ramales y dieron lugar a la creación de las líneas 218, 284, 325 y 378, que aún hoy explota.06/18/14 at 12:07MARCELOLEAL: Pensar que esta línea comenzó como comunal y ahora...
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Un "216" raro por donde se lo mire1582 viewsPara empezar, este coche es muy raro: se trata de un poco visto modelo de Carrocerías Belgrano, fabricado sobre chasis Bedford. Este diseño sin ventiletes no fue muy visto. Da la impresión de que hubieran intentado "salir del paso" colocando un juego de parabrisas destinado a otro modelo y dejar de lado a los ventiletes para el chofer.
El otro detalle son los destinos de la cartelera: durante muy poco tiempo la línea 9 (luego 634) llevó el destino "Alfa" en su bandera intercambiable. Es la primera imagen que conocemos de esta línea con el destino mencionado.05/29/14 at 15:29FERNANDO CARNEVALE: Ale, este coche es el mismo del fichero anterior, ...
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Extrañísimo Ford Thames3020 viewsNo cabe duda que este colectivo es una excepcional rareza. Ver un Ford Thames carrozado tan, digamos, tarde, es algo realmente raro.
Es muy extraño su esquema de pintura: es de la línea 8, dice 216 en el costado, pero tiene un azul diferente al usual, el crema fue sustituido por blanco y no hay razón social en el lateral.
No sabemos si la línea 8 de Morón era de otra empresa y esta foto se sacó a poco de su toma por la 216, que la mantiene hasta hoy.05/29/14 at 10:03edgardo: El número de interno-220- es demasiado alto como p...
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Extrañísimo Ford Thames3020 viewsNo cabe duda que este colectivo es una excepcional rareza. Ver un Ford Thames carrozado tan, digamos, tarde, es algo realmente raro.
Es muy extraño su esquema de pintura: es de la línea 8, dice 216 en el costado, pero tiene un azul diferente al usual, el crema fue sustituido por blanco y no hay razón social en el lateral.
No sabemos si la línea 8 de Morón era de otra empresa y esta foto se sacó a poco de su toma por la 216, que la mantiene hasta hoy.05/28/14 at 20:20FERNANDO CARNEVALE: Un poco tarde, dos cosas: La 69, Ale, ¿No era Reco...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/17/14 at 14:45MARCELOLEAL: Se los ve bastante bien presentados!!!
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/16/14 at 19:04Luis Alberto Nessi: Jonathan: ese que viste es seguramente el 612 o a ...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/16/14 at 18:57pablo 670: El coche que no se distingue fue el int 25. Carroc...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/16/14 at 08:44jonatan: entonces la numeraron con la centena del 600 a est...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/16/14 at 08:02busarg: La tiene la gente de la 707, al igual que la 310, ...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/16/14 at 07:59jonatan: alguie me podria decir quien tiene esta linea hoy?...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/15/14 at 22:18LW5DLN: Nuevamente vuelve aparecer el Alcorta, ex 20 de la...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/15/14 at 16:51Carlos_5576: De primera vista a mi también me pareció El Detall...
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801625 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.05/15/14 at 16:28GUSTAVO IRALDI: EL DE LA IZQUIERDA ES "EL DETALLE".
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