| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
¡La foto del verano!1799 viewsY ojo, que no hablamos de algún verano de tiempos idos, de los '90 o 2000: ¡Esta es la foto del verano 2015! ¡Miren lo que apareció, en una playa bonaerense!
Sí: este viejo "1114" carrozado por El Cóndor apareció de la nada, luego de estar guardado quién sabe en donde, lo más campante por una playa de Necochea.
Así está esta reliquia hoy, aún con los destinos de la última línea en la que circuló: la inefable 629 de La Matanza.
Tuvo su pasado en la línea 252, la tradicional Transportes José Hernández, que supo tener varios ejemplares como éste.
Lo cierto es que esta unidad vive y se encuentra en estas condiciones, que sorprenden gratamente.01/31/15 at 13:32MARCELOLEAL: Da la sensación que la bandera estuviera "fla...
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¡La foto del verano!1799 viewsY ojo, que no hablamos de algún verano de tiempos idos, de los '90 o 2000: ¡Esta es la foto del verano 2015! ¡Miren lo que apareció, en una playa bonaerense!
Sí: este viejo "1114" carrozado por El Cóndor apareció de la nada, luego de estar guardado quién sabe en donde, lo más campante por una playa de Necochea.
Así está esta reliquia hoy, aún con los destinos de la última línea en la que circuló: la inefable 629 de La Matanza.
Tuvo su pasado en la línea 252, la tradicional Transportes José Hernández, que supo tener varios ejemplares como éste.
Lo cierto es que esta unidad vive y se encuentra en estas condiciones, que sorprenden gratamente.01/30/15 at 19:53bondiman: Una foto soñada por mí es una similar a esta, pero...
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¡La foto del verano!1799 viewsY ojo, que no hablamos de algún verano de tiempos idos, de los '90 o 2000: ¡Esta es la foto del verano 2015! ¡Miren lo que apareció, en una playa bonaerense!
Sí: este viejo "1114" carrozado por El Cóndor apareció de la nada, luego de estar guardado quién sabe en donde, lo más campante por una playa de Necochea.
Así está esta reliquia hoy, aún con los destinos de la última línea en la que circuló: la inefable 629 de La Matanza.
Tuvo su pasado en la línea 252, la tradicional Transportes José Hernández, que supo tener varios ejemplares como éste.
Lo cierto es que esta unidad vive y se encuentra en estas condiciones, que sorprenden gratamente.01/30/15 at 17:03Marcelo: Que buena toma exelente foto,aplausos para el foto...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 23:52Gaston C.: Ahi lo vi ale. Lastima que no vivi esa epoca; llen...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 22:52busarg: Exacto, Gastón. Hay alguna foto de uno de esos coc...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 18:29Gaston C.: Si ale. Y tambien hubo unos "El Sol" que...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 17:33busarg: ¡¡¡Pero EXCELENTE, Gastón!!! ¡Este colectivo fue c...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 16:54GUSTAVO IRALDI: SE PARECE A SAN JUAN, PERO...¿NO SERÁ MORÓN?,DIGO,...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 13:27ala 119: Vaccaro
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 12:51Gaston C.: Si, parece san juan por la bandera. No se ve si ti...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 11:45Carlos_5576: A mi me también me pareció San Juan, pero esa supo...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 11:44Lucho: No voy a participar sobre la carrocería, pero hago...
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Interesante 630 para jugar y adivinar1622 viewsDe movida, este colectivo de la línea 630 se presentaba raro: ya posee ventanillas con marco metálico, pero no cuenta con puerta trasera. Para el año en el que se lo fabricó, entre 1967 y 1968,casi todas las unidades contaban con ese implemento, de fábrica.
Pero lo realmente raro es la carrocera que la fabricó. Fue muy pequeña, al igual que su producción. Imita al modelo de una carrocería mucho más conocida.
Preguntamos si alguien se animaba a reconocerla y así fue: uno de nuestros amigos lo reconoció. Y eso que juzgamos difícil la resolución de este acertijo.
Se trata de un raro ejemplar fabricados por Carrocerías El Sol, imitando al modelo que la firma Caseros producía en la misma época.01/29/15 at 11:37Carmelo: San Juan?
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Otra descendiente de la línea 630 de Morón1606 viewsA comienzos de los '70, parte de los socios integrantes de la línea 630, ya bien conocida en este espacio, se escindió para formar una línea nueva, a la cual se denominó 645.
Se formó una Cooperativa para explotarla, llamada Cooperativa de Trabajo y Transporte Morón. Comenzaron sus operaciones con las unidades que sus fundadores retiraron de la 630. Para diferenciarlas de manera económica, se repintó la franja negra en color rojo.
Aquí tenemos a un clásico de la época, carrozado por El Indio de acuerdo a su popular modelo ganador de la Cinta Azul de la Popularidad.
Tal vez sea el mismo que aparece en otra foto publicada, con las leyendas de la línea 630 cuando nuevo, fotografiado dentro de Talleres Artigas. Aunque realmente no nos consta.01/29/15 at 02:5276_Francis: la 645 sin dudas se formo de una separacion de coc...
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¡La foto del verano!1799 viewsY ojo, que no hablamos de algún verano de tiempos idos, de los '90 o 2000: ¡Esta es la foto del verano 2015! ¡Miren lo que apareció, en una playa bonaerense!
Sí: este viejo "1114" carrozado por El Cóndor apareció de la nada, luego de estar guardado quién sabe en donde, lo más campante por una playa de Necochea.
Así está esta reliquia hoy, aún con los destinos de la última línea en la que circuló: la inefable 629 de La Matanza.
Tuvo su pasado en la línea 252, la tradicional Transportes José Hernández, que supo tener varios ejemplares como éste.
Lo cierto es que esta unidad vive y se encuentra en estas condiciones, que sorprenden gratamente.01/28/15 at 23:26busarg: Me imagino y me da gracia el dueño del coche. Habr...
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