| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
La línea 628 bajo Bartolomé Mitre1875 viewsHasta aproximadamente 1983, la recordada Bartolomé Mitre explotó la línea 628 comunal del partido de La Matanza, con las mismas unidades con las que prestaba la línea provincial 298, gracias a la inclusión de carteleras intercambiables. Los coches, numerados en la centena del 300, rotaban en ambas líneas.
De momento esta foto es única. No conocemos otra que recuerde a la 628 bajo la tutela de la Bartoilomé Mitre. Nos muestra a un Mercedes Benz "1114" carrozado por Crovara en 1980, uno de los tantos que esta empresa incorporó en esa época.
Tras abandonar este recorrido, todos los coches numerados en la centena del 300 quedaron fijos en la 298 casi hasta el final de las actividades de la desaparecida "Bartolo"05/18/15 at 10:26LUIS ESPINOSA: me interesaría saber qué recorrido hacía entre SAN...
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La línea 628 bajo Bartolomé Mitre1875 viewsHasta aproximadamente 1983, la recordada Bartolomé Mitre explotó la línea 628 comunal del partido de La Matanza, con las mismas unidades con las que prestaba la línea provincial 298, gracias a la inclusión de carteleras intercambiables. Los coches, numerados en la centena del 300, rotaban en ambas líneas.
De momento esta foto es única. No conocemos otra que recuerde a la 628 bajo la tutela de la Bartoilomé Mitre. Nos muestra a un Mercedes Benz "1114" carrozado por Crovara en 1980, uno de los tantos que esta empresa incorporó en esa época.
Tras abandonar este recorrido, todos los coches numerados en la centena del 300 quedaron fijos en la 298 casi hasta el final de las actividades de la desaparecida "Bartolo"05/18/15 at 09:57Gaston C.: Opino igual que paplos. Pero no recordaba que lleg...
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La línea 628 bajo Bartolomé Mitre1875 viewsHasta aproximadamente 1983, la recordada Bartolomé Mitre explotó la línea 628 comunal del partido de La Matanza, con las mismas unidades con las que prestaba la línea provincial 298, gracias a la inclusión de carteleras intercambiables. Los coches, numerados en la centena del 300, rotaban en ambas líneas.
De momento esta foto es única. No conocemos otra que recuerde a la 628 bajo la tutela de la Bartoilomé Mitre. Nos muestra a un Mercedes Benz "1114" carrozado por Crovara en 1980, uno de los tantos que esta empresa incorporó en esa época.
Tras abandonar este recorrido, todos los coches numerados en la centena del 300 quedaron fijos en la 298 casi hasta el final de las actividades de la desaparecida "Bartolo"05/18/15 at 09:36paplos: q lindo recuerdo de la 628 bajo la EBM!
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/17/15 at 00:56Carlos_5576: La ordenanza que recorta el tramo al Hospital es d...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/16/15 at 20:34FERNANDO CARNEVALE: Carlos, según lo que me dijo uno de los componente...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/16/15 at 17:03Carlos_5576: Es cierto, ese cartel se usó en ese servicio efíme...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/16/15 at 09:44MARCELOLEAL: Siguiendo con la cartelera de 4 líneas, el cartel ...
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Parece nuevito...1406 viewsNo sabemos si este colectivo fue adquirido cero kilómetro o no para la línea 630 comunal de Morón, que bien conocemos en este espacio. Está tan bien pintado y decorado, que no parece una unidad vieja repintada o reacondicionada, más bien parece un coche nuevo, algo no muy frecuente de ver en esta línea.
Lo vemos con sus colores originales, con techo amarillo en lugar del blanco que ya hemos visto en varias fotos, adoptado en sus últimos tiempos antes del derrumbe final. Su carrocería es El Detalle, un clásico de la época, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz LO-911 entre 1969 y 1970.05/13/15 at 21:4176_Francis: Fernando ... nombras al 22 en el año 70 , que carr...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/13/15 at 08:50busarg: Carlos, excelente tu reseña y te felicito por ser ...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/12/15 at 15:16daniel cocchetti: Me hiciste acordar de ese cartel x MUÑOZ, Carlos_5...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/12/15 at 14:54Carlos_5576: Un detalle que observo de la foto: la franja cent...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/12/15 at 14:46daniel cocchetti: Geb: la 176 tuvo acrílicos de tres líneas, por ej....
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/12/15 at 14:17Carlos_5576: ES-PEC-TA-CU-LAR !!!!! sin palabras! excepcional ...
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"El agua y el aceite" en cuestión de esquemas de pintura2095 viewsHay cosas que a nuestro criterio son como el agua y el aceite: no pueden mezclarse. Esta toma explica adonde queremos llegar, en este caso: aquí vemos un colectivo de diseño antiguo con cortes de pintura de estilo moderno. Pese a que en este caso el resultado no es tan desagradable, no termina de "pegar" por las líneas antiguas de la unidad y lo moderno del corte, que no quedaba mal en unidades de diseños recientes.
En el caso del 670 de la foto no queda mal, pero en otros arruinaron lindos diseños clásicos05/12/15 at 11:53Luis Alberto Nessi: MarianoC: no uno, hay varios, aunque en otros le c...
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Línea 643 - Su efímero primer número1422 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.05/12/15 at 11:40geb: La 176 tuvo o tiene carteleras de 4 líneas.
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