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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
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¿¿Cómo?? ¿Se vendió la 62...?1413 viewsYa sería lo máximo. No es así, no se sorprendan. Es dudoso que el Grupo Plaza se desprenda de su línea insignia en lugar de otras menos representativas.
El asunto es que, aparentemente, la muchachada de Transporte Ideal San Justo necesitaba un coche de apuro para cubrir algún faltante en su línea 621. Y recurrió a uno de la línea nacional 96.
Se ve que cuando programaron el cartel con el número de la línea se encontraron con la novedad de que tenía dos dígitos disponibles y marcaron el "seiscientos veinti..." y el "uno" se quedó afuera. Y así salió a la calle.
Quien haya creído que se había vendido la 62, no es así. Solo es una improvisación bastante peculiar.
6 comments07/05/15 at 12:53Gaston C.: Y tambien, capaz, se lo vió en Liniers, ya que TIS...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments07/02/15 at 09:12busarg: Geb, vale también mencionar, entre las anomalías d...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments07/01/15 at 22:13ricardito: Como me gustaria que ver en Mariano Acosta circula...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments07/01/15 at 16:47geb: La implementación original de los rangos municipal...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments07/01/15 at 08:51busarg: Deberían serlo, Carlos F. Pero seguramente los tol...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments06/30/15 at 23:11Carlos F: Ale / MAPTBA / Geb y demás sabiondos en el tema .....
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Extraño modelo de Carrocerías Independencia2892 viewsEsta foto nos muestra uno de los modelos más efímeros de Carrocerías Independencia, producido en muy baja escala.
Con ventanillas ya panorámicas, pero aún de pequeño tamaño, nos muestra el frente que se hiciera popular en el modelo más conocido de esta carrocera, el de las ventanillas con tres paños, el del medio móvil.
Aquí lo vemos en la línea 642, fotografiado en cercanías de la estación Morón.
23 comments06/29/15 at 10:37costa_brava_frontal: Yo viaje en uno de estos Independencia pero de la ...
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Otra curiosidad actual de Transporte Ideal San Justo1598 viewsEn estos tiempos de renovación a gran escala que Transporte Ideal San Justo atraviesa y ante la necesidad de sacar coches a la calle rápidamente, vuelta a vuelta nos encontramos con anomalías cromáticas como ésta, que se extienden a todas o a casi todas las líneas que la empresa presta. Son en general de poca duración y por demás interesantes, debido a que, quizás, los coches circulen a medio pintar solo unas semanas para luego entrar a chapa y pintura.
Tiempo atrás presentamos un coche de estas características, con los colores de La Vecinal de Matanza. En este caso, el color de fondo corresponde al Expreso Quilmes, que vendió este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte, que la gente de Ideal San Justo aprovechó y sacó a la calle "de apuro", así como lo vemos.
11 comments06/29/15 at 10:35costa_brava_frontal: Mattius: Es probable que cuando lo inauguren nos l...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments06/28/15 at 21:17busarg: Víctor, varios temas: prometo fotos de la 616. Cre...
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Otra curiosidad actual de Transporte Ideal San Justo1598 viewsEn estos tiempos de renovación a gran escala que Transporte Ideal San Justo atraviesa y ante la necesidad de sacar coches a la calle rápidamente, vuelta a vuelta nos encontramos con anomalías cromáticas como ésta, que se extienden a todas o a casi todas las líneas que la empresa presta. Son en general de poca duración y por demás interesantes, debido a que, quizás, los coches circulen a medio pintar solo unas semanas para luego entrar a chapa y pintura.
Tiempo atrás presentamos un coche de estas características, con los colores de La Vecinal de Matanza. En este caso, el color de fondo corresponde al Expreso Quilmes, que vendió este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte, que la gente de Ideal San Justo aprovechó y sacó a la calle "de apuro", así como lo vemos.
11 comments06/28/15 at 18:55maxbernal: en cuestion de flotas la 98 esta divida en dos , t...
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El viejo "depósito de antigüedades" de La Vecinal de Matanza2134 viewsAdemás de explotar las líneas nacionales 155 y 180, la hoy pujante empresa La Vecinal de Matanza conservó pisos comunales dentro del partido de La Matanza, que explota bajo el número 630.
Si bien hoy posee unidades que están a la par de las que garantizan las prestaciones de las líneas nacionales, históricamente allí iban a parar las que se radiaban de las principales. Se mezclaban coches ya algo antiguos, con algunos más menos recientes "jubilados" de la 180.
Aquí tenemos un buen ejemplo. Este "OH" carrozado por La Favorita circuló años y años en las líneas nacionales, pero sus últimos tiempos en la empresa los pasó en la 630, hasta que otro coche "menos antiguo" lo hizo desaparecer definitivamente de la flota de la empresa.
Hoy, la 630 luce "joven" como nunca antes, con unidades tan recientes como las que entran a la ciudad de Buenos Aires
37 comments06/28/15 at 18:05victor506: Por ahora, asignado o no, Alte.Brown usa el rango ...
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Otra curiosidad actual de Transporte Ideal San Justo1598 viewsEn estos tiempos de renovación a gran escala que Transporte Ideal San Justo atraviesa y ante la necesidad de sacar coches a la calle rápidamente, vuelta a vuelta nos encontramos con anomalías cromáticas como ésta, que se extienden a todas o a casi todas las líneas que la empresa presta. Son en general de poca duración y por demás interesantes, debido a que, quizás, los coches circulen a medio pintar solo unas semanas para luego entrar a chapa y pintura.
Tiempo atrás presentamos un coche de estas características, con los colores de La Vecinal de Matanza. En este caso, el color de fondo corresponde al Expreso Quilmes, que vendió este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte, que la gente de Ideal San Justo aprovechó y sacó a la calle "de apuro", así como lo vemos.
11 comments06/28/15 at 17:27victor506: Cuantos coches viejos Ie quedan a la 98 ?. Entre S...
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Icono "sesentoso" para apreciar en plenitud1320 viewsNo es frecuente encontrar fotos de estos colectivos tan característicos de los tempranos '60, carrozados por El Detalle sobre chasis de la línea Fèvre y Basset (Dodge, en este caso) que nos permitan apreciar sus líneas sin personajes o elementos que tapen parcialmente al vehículo. Por ese detalle, podemos considerar a esta imagen como una "perlita" excepcional.
Aparentemente el coche se encuentra en "mint condition", tal vez fotografiado poco después de salido de fábrica. Pertenece a nuestra bien conocida línea 1 comunal de Morón, a la cual hemos visto repetidas veces con este número y con el que le sucedió, el 630.
13 comments06/27/15 at 10:01MARCELOLEAL: De éstos tuvo la 326/186 en la década del 60. No r...
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Otra curiosidad actual de Transporte Ideal San Justo1598 viewsEn estos tiempos de renovación a gran escala que Transporte Ideal San Justo atraviesa y ante la necesidad de sacar coches a la calle rápidamente, vuelta a vuelta nos encontramos con anomalías cromáticas como ésta, que se extienden a todas o a casi todas las líneas que la empresa presta. Son en general de poca duración y por demás interesantes, debido a que, quizás, los coches circulen a medio pintar solo unas semanas para luego entrar a chapa y pintura.
Tiempo atrás presentamos un coche de estas características, con los colores de La Vecinal de Matanza. En este caso, el color de fondo corresponde al Expreso Quilmes, que vendió este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte, que la gente de Ideal San Justo aprovechó y sacó a la calle "de apuro", así como lo vemos.
11 comments06/26/15 at 21:51GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: parece mentira como mejoro la 98,y ke encima este ...
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Otra curiosidad actual de Transporte Ideal San Justo1598 viewsEn estos tiempos de renovación a gran escala que Transporte Ideal San Justo atraviesa y ante la necesidad de sacar coches a la calle rápidamente, vuelta a vuelta nos encontramos con anomalías cromáticas como ésta, que se extienden a todas o a casi todas las líneas que la empresa presta. Son en general de poca duración y por demás interesantes, debido a que, quizás, los coches circulen a medio pintar solo unas semanas para luego entrar a chapa y pintura.
Tiempo atrás presentamos un coche de estas características, con los colores de La Vecinal de Matanza. En este caso, el color de fondo corresponde al Expreso Quilmes, que vendió este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte, que la gente de Ideal San Justo aprovechó y sacó a la calle "de apuro", así como lo vemos.
11 comments06/26/15 at 16:25mattius: Esos errores creo que vienen directamente desde De...
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