| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
El último modelo que Carrocerías La Unión fabricó de manera masiva2471 viewsEntre 1976 y 1979, Carrocerías La Unión fabricó su primer modelo "panorámico total" que, a la postre, fue el último diseño de esta firma que gozó de cierto éxito.
Era muy parecido al primer panorámico que fabricó Carrocerías Supercar. El detalle más distintivo entre ambas está a la vista: la última ventanilla, que en los modelos de La Unión era más pequeña que las demás.
Este bello coche de la empresa Ttes. Colectivos La Cabaña nos permite apreciar este detalle. Está aplicado al servicio de la línea 624 comunal del partido de La Matanza.10/13/15 at 09:49busarg: Free, fijate sobre qué ventanilla calza la rueda t...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/11/15 at 11:15busarg: Bueno, vamos por partes:
Che, la diferencia entre...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/11/15 at 05:00costa_brava_frontal: No lo soñé, era verdad!!!
Este coche llegó a la I...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 23:12jca28: Tal como dice JAR, es mucho mas viejo que 1995. Lo...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 21:56jar_2000: ES UN IMECA GTR10, CON CHASIS OF1214, LO QUE NO CO...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 20:36glaychris: si mal no recuerdo , ese coche era igual al de al ...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 16:05JLF: Efectivamente es el sitio indicado por Luis. Aunq...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 15:26Gaston C.: Esos Peveri eran largos, y creo, empezaron en el s...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 15:18LUIS ESPINOSA: Me parece que salieron de excursión al zoológico o...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 15:03JLF: Me da más a Palermo que Constitución el sitio, por...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 15:02Eduardo Maciel: RAD1981. __ Por el estilo de edificacion no es CON...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 14:23RAD1981: Para mí es Constitución, o no? Capaz, reforzando a...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 14:19bondiman: ¿Se sabe dónde fue tomada la foto? No reconozco el...
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Raro modelo en la Ideal San Justo comunal1556 viewsLlama mucho la atención que se haya utilizado un ómnibus como el que aparece a la derecha de la foto, fabricado por la firma Imeca, en Rosario, para un servicio urbano del tipo comunal. Este tipo de vehículo fue mucho más visto en recorridos largos, ya sean interurbanos o de media distancia.
Pero algún socio de Transporte Ideal San Justo pateó el tablero y adquirió un coche para ponerlo al servicio de la línea comunal 621 de La Matanza. Se ve rara esta unidad aplicada a ese tipo de prestaciones.
La foto nos permite apreciar el contraste entre el frente cuneiforme clásico de Imeca con el "normal" de un ómnibus cualquiera de la línea OH de Mercedes Benz, en este caso carrozado por Peverí, que vemos a la izquierda.10/10/15 at 14:04El Che: Hola!! Es interesante la casualidad que existe en ...
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Una línea "cabañera" que no llegó a nuestros días1143 viewsEn los tempranos '80 se decidió fusionar las dos líneas comunales que Transportes Colectivos La Cabaña operaba en el partido de La Matanza bajo una única denominación. Las líneas se identificaban como 623 y 624. Finalmente, se decidió unificar todo bajo el número más alto.
Muchos de sus recorridos aún se operan, pero bajo el 624. Pero lo que los memoriosos podemos extrañar es la denominación que esta unidad tiene en su cartelera, que no es otra que la original asignada en 1969.
Esta toma fue realizada dentro de las instalaciones de la empresa y nos muestra a un grupo de empleados (tal vez algunos choferes y seguramente varios mecánicos) hojeando la revista de la cual extractamos esta imagen. Y, justo, acertaron a pararse delante de un coche que ostenta el número más difícil de conseguir en fotos de época. En buena hora...10/09/15 at 11:05Carlos_5576: No creo que sea así, sino la Empresa del Oeste est...
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