| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/25/17 at 11:12Julio R.Lopez: Segun me comento Hugo de Cerchio(padre de Jorge) q...
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Línea 645 - Otro interesante testimonio gráfico a todo color1238 viewsNos alegra que lleguen este tipo de imágenes para poder compartir, de líneas desaparecidas y poco conocidas en general, a todo color. En este caso, nos trae el recuerdo de la línea 645 comunal de Morón que, como comentamos en otras fotos, es "pariente lejana" de la más conocida 630.
Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita hacia 1960 o quizás un poquito antes. Eso parece señalar la ausencia de ventilete para el conductor en el parabrisas.
Posee su color primitivo, verde oscuro con franja más cuerpos de filete en rojo y techo crema. Cabe recordar que algunas unidades, sobre todo en los últimos tiempos de vida de esta línea, llegaron pintadas en un verde mucho más claro.
Aquí lo vemos de paseo, tal vez durante un ablande. Se distingue algo borroso el número de línea y un poco más claramente algunos de los destinos de la cenefa.07/25/17 at 04:24Sebanico2000: Fe de erratas: el cartel que dije de la Yaco esta ...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 23:35Gaston C.: Es bueno el planteo de Km29, entonces iría por Spi...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 21:13Km29: Esta foto es un maravilloso documento. De Laferrer...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 18:53carlos sueiro: Exacto , FLAGG , el Comandante de Gendarmería Pedr...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 18:20glaychris: este no era el previo a Almafuerte x spiro???
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 18:05Gaston C.: Por los destinos en la cartelera, iba de Laferrer...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 15:28Flagg: El del palco en Ezeiza es Pedro Menta y si, es muy...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 15:16carlos sueiro: El de guardapolvo y anteojos...¿no es uno que esta...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 13:16GUSTAVO IRALDI: Le veo pinta de Braje o El Expreso.
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 13:04Carlos_5576: Impresionante el testimonio, de esos que parecen &...
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera968 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?07/24/17 at 11:09Carmelo: En realidad el ángulo visible da para varias, podr...
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Un frente inconfundible (LV)1062 viewsEstamos en presencia de uno de los frentes más característicos de los primeros modelos que las diferentes carroceras fabricaron sobre el entonces novedoso chasis semifrontal Mercedes Benz LO-1112.
Fue diseñado por Carrocerías El Detalle y era bien distinguible por su parabrisas enterizo que no era otro que el original del camión.
Se utilizó entre 1965 y 1967 en tres variantes diferentes del mismo modelo. El ejemplar de la foto, perteneciente a la línea 630 comunal de Morón, es el último que se fabricó con este diseño básico: se distingue por tener sus ventanillas enterizas y con marco de aluminio corredizo, que sustituyó al que traía ventanillas divididas "a lo A.L.A.", con la parte superior en acrílico azul.07/16/17 at 15:26glaychris: los es choferes de acota se que iban para que les ...
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Un frente inconfundible (LV)1062 viewsEstamos en presencia de uno de los frentes más característicos de los primeros modelos que las diferentes carroceras fabricaron sobre el entonces novedoso chasis semifrontal Mercedes Benz LO-1112.
Fue diseñado por Carrocerías El Detalle y era bien distinguible por su parabrisas enterizo que no era otro que el original del camión.
Se utilizó entre 1965 y 1967 en tres variantes diferentes del mismo modelo. El ejemplar de la foto, perteneciente a la línea 630 comunal de Morón, es el último que se fabricó con este diseño básico: se distingue por tener sus ventanillas enterizas y con marco de aluminio corredizo, que sustituyó al que traía ventanillas divididas "a lo A.L.A.", con la parte superior en acrílico azul.07/16/17 at 12:41expresodelayer: Lo tengo puesto en un colectivo escolar, el cual e...
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Un frente inconfundible (LV)1062 viewsEstamos en presencia de uno de los frentes más característicos de los primeros modelos que las diferentes carroceras fabricaron sobre el entonces novedoso chasis semifrontal Mercedes Benz LO-1112.
Fue diseñado por Carrocerías El Detalle y era bien distinguible por su parabrisas enterizo que no era otro que el original del camión.
Se utilizó entre 1965 y 1967 en tres variantes diferentes del mismo modelo. El ejemplar de la foto, perteneciente a la línea 630 comunal de Morón, es el último que se fabricó con este diseño básico: se distingue por tener sus ventanillas enterizas y con marco de aluminio corredizo, que sustituyó al que traía ventanillas divididas "a lo A.L.A.", con la parte superior en acrílico azul.07/16/17 at 12:06glaychris: en tigre hay uno que hace parabrisas, lunetas y ve...
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