| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/23/24 at 00:54busarg: Guille: la chapa no tiene relieve alguno. Puede da...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 20:54GUSTAVO IRALDI: eldirettor, un placer saludarte !. Quizás te estés...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 18:33eldirettor: Como original es original... y el trabajo de pintu...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 17:53Flavius: Ale, podrías hacer un especial de cortes de pintur...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 17:38Maquetas Escalibus: Me refería a esas situaciones con mi comentario, A...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 17:17GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: puede ser que tenga relieve esa luneta ? o aparent...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 16:16altbus: Naquetas Escalibus, un placer saludarlo, el último...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 15:59LUIS ESPINOSA: Coincido con Fernando, para mí gusto se salió de l...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 14:10Maquetas Escalibus: Los ultimos La preferida fueron para mí los 4 de E...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 13:46FERNANDO CARNEVALE: Bueno, en mi caso, voy a discrepar con todos, jeje...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 12:19MODOBus: Filetes de COCO ALBORNOZ QEPD
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Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/22/24 at 09:48Ariel183: Si no fuese x la descripción dónde dice q' esa...
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Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/21/24 at 22:40busarg: Coincido, Gerbus. No tuvieron imaginación para dec...
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Rara perspectiva de uno de los últimos "1114" de La Preferida573 viewsCarrocerías La Preferida dejó de fabricar coches urbanos a gran escala a mediados de los '80 para pasar a dedicarse a la media y larga distancia con sus modelos apodados "Punch".
Registramos los últimos "1114" carrozados hacia fines de 1984 aproximadamente. Tal vez alguno llegó a patentarse en 1985.
Este coche representa a ese último modelo; ya lo hemos visto en otras tomas (98353 y 115344) pero no lo habíamos visto de atrás.
Como vemos, se había sumado a la "moda" de las lunetas semiciegas, pero sin mucho "vuelo estético" que digamos, a nuestro juicio. Faltó un poco de imaginación en los cortes de pintura.01/21/24 at 21:09gerbus: Más allá de lo tosca que fue la resolución de ésta...
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Línea 603 - Recuerdo de los '90738 viewsHacia fines de los '80 la gente de Micro Omnibus Ciudad de Berazategui decidió adoptar este esquema de pintura simplificado, que eliminaba el rojo y el negro del exterior de sus coches. Fue, de ahí en adelante, el esquema básico que se respetó mayoritariamente, pese a que en las unidades frontales se experimentó con otros colores de pintura.
Este colectivo, un clásico "1114" carrozado por Alcorta entre 1977 y 1978, nos lo presenta. Fue bastante longevo, porque tenemos registros de su permanencia hasta la segunda mitad de los '90, años más, años menos.
Lo vemos en una foto tomada para el seguro, en donde presenta daños en el guardabarros y en su estribo.01/21/24 at 19:51busarg: Buscaré a ver si tengo una foto de atrás de este c...
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