| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Un 670 "remendado" por donde se lo mire444 viewsHay veces que el apuro por poner un coche en servicio hace cometer desprolijidades en lo que a su decoración se refiere. Se conocen muchos casos, pero el que presenta esta foto sobresale un poco del resto. La cantidad de "remiendos" que luce este coche de la línea 670 son superiores a la media normal.
En el costado conserva el esquema de pintura original de la empresa que lo utilizó anteriormente... ¡Y hasta conservaron el logotipo! Era de la empresa Patagonia Argentina, tal como se lee bajo la primera ventanilla. El frente se pintó de negro y detrás de la puerta trasera podemos ver el color oficial que adoptó esta empresa mientras estuvo a cargo de la línea 670. Además pintaron la sigla en el lateral sobre fondo negro. Más remiendos, imposible...11/19/24 at 17:04GUSTAVO IRALDI: ¿Serán originales esos parabrisas planos?
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Un 670 "remendado" por donde se lo mire444 viewsHay veces que el apuro por poner un coche en servicio hace cometer desprolijidades en lo que a su decoración se refiere. Se conocen muchos casos, pero el que presenta esta foto sobresale un poco del resto. La cantidad de "remiendos" que luce este coche de la línea 670 son superiores a la media normal.
En el costado conserva el esquema de pintura original de la empresa que lo utilizó anteriormente... ¡Y hasta conservaron el logotipo! Era de la empresa Patagonia Argentina, tal como se lee bajo la primera ventanilla. El frente se pintó de negro y detrás de la puerta trasera podemos ver el color oficial que adoptó esta empresa mientras estuvo a cargo de la línea 670. Además pintaron la sigla en el lateral sobre fondo negro. Más remiendos, imposible...11/19/24 at 16:26jca28: Ese esquema esfumado llegó a tenerlo apenas un coc...
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Un 670 "remendado" por donde se lo mire444 viewsHay veces que el apuro por poner un coche en servicio hace cometer desprolijidades en lo que a su decoración se refiere. Se conocen muchos casos, pero el que presenta esta foto sobresale un poco del resto. La cantidad de "remiendos" que luce este coche de la línea 670 son superiores a la media normal.
En el costado conserva el esquema de pintura original de la empresa que lo utilizó anteriormente... ¡Y hasta conservaron el logotipo! Era de la empresa Patagonia Argentina, tal como se lee bajo la primera ventanilla. El frente se pintó de negro y detrás de la puerta trasera podemos ver el color oficial que adoptó esta empresa mientras estuvo a cargo de la línea 670. Además pintaron la sigla en el lateral sobre fondo negro. Más remiendos, imposible...11/19/24 at 12:56busarg: Mil gracias por la aclaración, Gabriel. Ya ajusto ...
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Un 670 "remendado" por donde se lo mire444 viewsHay veces que el apuro por poner un coche en servicio hace cometer desprolijidades en lo que a su decoración se refiere. Se conocen muchos casos, pero el que presenta esta foto sobresale un poco del resto. La cantidad de "remiendos" que luce este coche de la línea 670 son superiores a la media normal.
En el costado conserva el esquema de pintura original de la empresa que lo utilizó anteriormente... ¡Y hasta conservaron el logotipo! Era de la empresa Patagonia Argentina, tal como se lee bajo la primera ventanilla. El frente se pintó de negro y detrás de la puerta trasera podemos ver el color oficial que adoptó esta empresa mientras estuvo a cargo de la línea 670. Además pintaron la sigla en el lateral sobre fondo negro. Más remiendos, imposible...11/19/24 at 12:16Gabriel P.: Estos San Juan eran OHL1316 placas SRB modelo 94. ...
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Extraña modificación en un Ugarte semibajo485 viewsEste coche de Transporte Ideal San Justo presenta un detalle casi no visto: sus ventanillas divididas en dos y no en tres. Suponemos que integra una serie de coches que fueron modificados tras ser devueltos por una empresa santafesina que dejó de circular y entregó varios con faltantes y algunos a medio desguazar.
La empresa era la prestataria de la línea 5 de la capital provincial bien conocida en este espacio, llamada General Belgrano. La recordaremos fácilmente porque la mitad inferior de sus unidades estaba pintada de negro. Esperamos que nuestros amigos expertos confirmen o corrijan este dato.10/27/24 at 06:35ariel27: El 92 y 492 de la linea 130 un Ugarte reconstruido...
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Extraña modificación en un Ugarte semibajo485 viewsEste coche de Transporte Ideal San Justo presenta un detalle casi no visto: sus ventanillas divididas en dos y no en tres. Suponemos que integra una serie de coches que fueron modificados tras ser devueltos por una empresa santafesina que dejó de circular y entregó varios con faltantes y algunos a medio desguazar.
La empresa era la prestataria de la línea 5 de la capital provincial bien conocida en este espacio, llamada General Belgrano. La recordaremos fácilmente porque la mitad inferior de sus unidades estaba pintada de negro. Esperamos que nuestros amigos expertos confirmen o corrijan este dato.10/27/24 at 00:37costa_brava_frontal: A este coche una vez me lo crucé a medio armar por...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/24/24 at 13:48FEFE92: si FER correctamente su vida comenzo en MAR DEL PL...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/22/24 at 06:27FERNANDO CARNEVALE: No tiene origen en la Ciudad de Mar del Plta este ...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/21/24 at 20:04FEFE92: chapa ENV291 tenia este coche. siempre circulo en ...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/21/24 at 18:42Jorge1963: En la MOGSM, todos los coches que "se van&quo...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/21/24 at 13:33Ariel183: Lo q' es el ingenio a la hora de vender......N...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/21/24 at 13:28busarg: Mil gracias por la precisión, Gaby. Ya ajusto el d...
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.10/21/24 at 12:54Gabriel P.: Este es más viejito modelo 2004 y OF1417.
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Rara variante de Carrocerías Crovara (IV)822 viewsSi bien esta variante de diseño que Crovara implementó entre 1981 y 1982 fue bastante vista en general, fue mucho menos numerosa que la anterior, distribuida en gran cantidad por toda el Area Metropolitana.
La original, comenzada a fabricar en 1979, era el mismo diseño que este, pero con las ventanillas divididas en tres partes: dos fijas y la central móvil. El modelo que le sucedió era exactamente igual salvo en las ventanillas, que tenían solo dos divisiones.
Esta unidad de la línea 643 comunal de Morón nos muestra la variante, numerosa en líneas como la 92 y la 182 nacionales.10/16/24 at 09:28busarg: Este es el anterior, de 1981. Van tres.
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Extraña modificación en un Ugarte semibajo485 viewsEste coche de Transporte Ideal San Justo presenta un detalle casi no visto: sus ventanillas divididas en dos y no en tres. Suponemos que integra una serie de coches que fueron modificados tras ser devueltos por una empresa santafesina que dejó de circular y entregó varios con faltantes y algunos a medio desguazar.
La empresa era la prestataria de la línea 5 de la capital provincial bien conocida en este espacio, llamada General Belgrano. La recordaremos fácilmente porque la mitad inferior de sus unidades estaba pintada de negro. Esperamos que nuestros amigos expertos confirmen o corrijan este dato.10/13/24 at 12:24LUIS ESPINOSA: a este ramal lo ví por primera vez allá por 1994 o...
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