| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/24/19 at 14:59Carlos_5576: No, desapareció unos años antes, 1997 aprox
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/24/19 at 14:58Gabriel P.: El ramal French llegó a circular con Ecotrans? Rec...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/24/19 at 13:39Carlos_5576: La Cabaña ingresaba a Morón desde hacía mucho, con...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/24/19 at 00:05Sebanico2000: Mira vos Carlos, entonces lo que hizo fue desenpol...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/23/19 at 18:58Carlos_5576: Cuando el 635 tuvo esa extensión a Haedo, que no e...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/23/19 at 18:48Sebanico2000: Gracias por los datos Carlos. Debe haber sido raro...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/23/19 at 15:07Leonardo Martín: Buenisimo Carlos.
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/22/19 at 00:27Carlos_5576: Acá van las calles, recorrido autorizado por orden...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/21/19 at 21:56LUIS ESPINOSA: Te debo las calles exactas (debo tenerlas en un cu...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/21/19 at 21:27Sebanico2000: Hermosa foto del 635 EDO, muy raro ver esos colore...
|
|
Línea comunal de Morón, base de una provincial de hoy890 viewsLa línea 637 "moronera" tiene su origen en la primitiva 10 de Transporte del Oeste, que luego se atomizó en varias concesiones diferentes, hacia 1964. En el momento de la división, a este recorrido le tocó el número 12.
El 2 de enero de 1969 pasó a denominarse 637, pese a que en un determinado momento se había resuelto numerarla 507. En los tempranos '70, tras un alargue de pocas cuadras, pasó a la jurisdicción provincial y recibió el número 321, que antes lo había utilizado una línea de media distancia de la desaparecida empresa La Florida.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.12/20/19 at 13:04busarg: Ariel183, lo que comentaste es exacto. Vos y el qu...
|
|
Línea comunal de Morón, base de una provincial de hoy890 viewsLa línea 637 "moronera" tiene su origen en la primitiva 10 de Transporte del Oeste, que luego se atomizó en varias concesiones diferentes, hacia 1964. En el momento de la división, a este recorrido le tocó el número 12.
El 2 de enero de 1969 pasó a denominarse 637, pese a que en un determinado momento se había resuelto numerarla 507. En los tempranos '70, tras un alargue de pocas cuadras, pasó a la jurisdicción provincial y recibió el número 321, que antes lo había utilizado una línea de media distancia de la desaparecida empresa La Florida.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.12/19/19 at 21:39Carlos_5576: Antes que nada, una maravillosa foto de una línea ...
|
|
Línea comunal de Morón, base de una provincial de hoy890 viewsLa línea 637 "moronera" tiene su origen en la primitiva 10 de Transporte del Oeste, que luego se atomizó en varias concesiones diferentes, hacia 1964. En el momento de la división, a este recorrido le tocó el número 12.
El 2 de enero de 1969 pasó a denominarse 637, pese a que en un determinado momento se había resuelto numerarla 507. En los tempranos '70, tras un alargue de pocas cuadras, pasó a la jurisdicción provincial y recibió el número 321, que antes lo había utilizado una línea de media distancia de la desaparecida empresa La Florida.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.12/19/19 at 21:01Gaston C.: Éste coche es muy parecido al que fue publicado ha...
|
|
Línea comunal de Morón, base de una provincial de hoy890 viewsLa línea 637 "moronera" tiene su origen en la primitiva 10 de Transporte del Oeste, que luego se atomizó en varias concesiones diferentes, hacia 1964. En el momento de la división, a este recorrido le tocó el número 12.
El 2 de enero de 1969 pasó a denominarse 637, pese a que en un determinado momento se había resuelto numerarla 507. En los tempranos '70, tras un alargue de pocas cuadras, pasó a la jurisdicción provincial y recibió el número 321, que antes lo había utilizado una línea de media distancia de la desaparecida empresa La Florida.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.12/19/19 at 20:17Ariel183: Ahhhh......el mismo error que tuve yo en el color ...
|
|
La línea que Empresa del Oeste devolvió1188 viewsPor primera vez podemos mostrar a la línea 635 comunal de Morón, históricamente conocida como propiedad de Transporte del Oeste, en manos de la "separatista" Empresa del Oeste.
Este cambio de manos es conocido: cuando se produjo la secesión, la 635 se traspasó junto a todas las comunales. Pero entre 1983 y 1984, en el medio de un acuerdo entre ambas empresas, volvió a manos de Transporte del Oeste por estar del lado sur de la estación Morón. Asimismo se hizo el traspaso inverso de la línea provincial 303, que operaba del lado norte.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. Obsérvese el destino Mazzarello en la cartelera, que no es otra cosa que la escuela agrícola que servía de cabecera.12/19/19 at 19:01Gaston C.: Carlos_5576 : en 1971 La Cabaña pide permisos de m...
|
|
| 7070 files on 472 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
165 | |
|
|
|
|
|
|
