| Last comments - 091 - Unidades radiadas de servicio |
Modelo no muy visto sobre chasis Ford521 viewsSi bien en general Carrocerías El Detalle fabricó muchas unidades sobre chasis Ford, la versión panorámica de 1979 no fue demasiado vista. Los hubo, pero no en una cantidad muy abundante.
Se los vio muy poco en la ciudad de Buenos Aires (la línea 142, por ejemplo, tuvo algún ejemplar), bastante en Rosario (las empresas La Florida y Transportes Baigorria, entre otras) y varios en la capital cordobesa, más otros sueltos desparramados en diferentes ciudades de nuestro país.
Desconocemos en donde circuló la unidad que nos muestra esta imagen. Sí sabemos que fue fotografiada en la provincia de Mendoza. Se lo ve bastante entero exteriormente, pese a no estar muy bien conservado.10/06/21 at 19:58costa_brava_frontal: Les cuento que hace poco agarré un 1114 de Galgo, ...
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Sorprendente sobreviviente (V)600 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.10/06/21 at 17:27costa_brava_frontal: Les cuento: hablando con el propietario, me contó ...
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Sorprendente sobreviviente (V)600 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.10/04/21 at 17:36jar_2000: NO SABIA QUE HABIAN VENIDO A LA ARGENTINA, EXELENT...
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Sorprendente sobreviviente (V)600 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.10/04/21 at 07:03busarg: Correcto, Leandbona. Estos ómnibus tenían el piso ...
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Sorprendente sobreviviente (V)600 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.10/03/21 at 11:28leandbona: Observando el piso del omnibus, lo noto de una alt...
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Una vista no muy corriente de los "troles" Mercedes Benz671 viewsCasi todas las fotos existentes de los trolebuses Mercedes Benz O-6600 T los muestran de frente o de perfil. Rara vez aparecen imágenes que los muestren de atrás.
Por eso, esta toma tiene un "plus" de interés: podemos ver su culata, que pese a los años transcurridos y al maltrato que habrá recibido por oficiar de obrador, se conserva bastante bien.
Incluso podemos ver el espacio que ocupaban los recuperadores de las lanzas, bajo la luneta. Además conserva baguetas originales, prácticamente imposibles de conseguir.
Este viejo "trole" está ubicado en algún punto en la provincia de San Juan.10/02/21 at 18:07busarg: Ver foto 101537...
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Viejo "dinosaurio plateado" aún en pie1011 viewsEntendemos que esta imagen fue tomada en tiempos recientes y nos muestra a un viejo trolebús Mercedes Benz Ex-Transportes de Buenos Aires (y ex "alguna prestataria del interior" que no podemos precisar) aún en pie oficiando de casilla vestidor y que, pese a su lastimoso estado, aún mantiene parte de su gracia original.
Sobreviven los portafaros, parte de la parrilla de ventilación y la cartelera, además de varias ventanillas y hasta la bagueta original ubicada en el centro del lateral.
Desconocemos su ubicación actual. Lindo vehículo para rescatar, tan representativo de un sistema tan poco utilizado en nuestro País.10/02/21 at 18:07busarg: Es probable que sí, estimado. Ambas fotos son del ...
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Una vista no muy corriente de los "troles" Mercedes Benz671 viewsCasi todas las fotos existentes de los trolebuses Mercedes Benz O-6600 T los muestran de frente o de perfil. Rara vez aparecen imágenes que los muestren de atrás.
Por eso, esta toma tiene un "plus" de interés: podemos ver su culata, que pese a los años transcurridos y al maltrato que habrá recibido por oficiar de obrador, se conserva bastante bien.
Incluso podemos ver el espacio que ocupaban los recuperadores de las lanzas, bajo la luneta. Además conserva baguetas originales, prácticamente imposibles de conseguir.
Este viejo "trole" está ubicado en algún punto en la provincia de San Juan.10/02/21 at 17:46MAPTBA: ¿Este es el mismo de la foto 101537?
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Viejo "dinosaurio plateado" aún en pie1011 viewsEntendemos que esta imagen fue tomada en tiempos recientes y nos muestra a un viejo trolebús Mercedes Benz Ex-Transportes de Buenos Aires (y ex "alguna prestataria del interior" que no podemos precisar) aún en pie oficiando de casilla vestidor y que, pese a su lastimoso estado, aún mantiene parte de su gracia original.
Sobreviven los portafaros, parte de la parrilla de ventilación y la cartelera, además de varias ventanillas y hasta la bagueta original ubicada en el centro del lateral.
Desconocemos su ubicación actual. Lindo vehículo para rescatar, tan representativo de un sistema tan poco utilizado en nuestro País.10/02/21 at 17:45MAPTBA: ¿Este es el mismo de la foto 109615?
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Sorprendente sobreviviente (V)600 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.10/02/21 at 16:13Chevallier: «Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
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Triste final para un símbolo de los tranvías porteños (II)526 viewsEsta imagen da pena, porque muestra el final de un vehículo que estaba destinado, si se hubiera producido en serie, a renovar la flota tranviaria porteña. Pero solo se fabricó el prototipo.
Es el famoso tranvía "El Libertador", que terminó sus días arrumbado dentro del predio de la estación de cargas Casa Amarilla, en el barrio de La Boca. Allí fue depositado, progresivamente vandalizado y desguazado.
El tranvía a caballos que le sigue tuvo mejor suerte: hoy está en manos de la Asociación Amigos del Tranvía, luego de pasar décadas en el Museo de Morón.
Esta foto complementa a la numerada 101143, donde se ve esta misma escena a todo color.10/01/21 at 07:09busarg: Amigos, creo tener fotos de estos coches tomadas e...
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Triste final para un símbolo de los tranvías porteños (II)526 viewsEsta imagen da pena, porque muestra el final de un vehículo que estaba destinado, si se hubiera producido en serie, a renovar la flota tranviaria porteña. Pero solo se fabricó el prototipo.
Es el famoso tranvía "El Libertador", que terminó sus días arrumbado dentro del predio de la estación de cargas Casa Amarilla, en el barrio de La Boca. Allí fue depositado, progresivamente vandalizado y desguazado.
El tranvía a caballos que le sigue tuvo mejor suerte: hoy está en manos de la Asociación Amigos del Tranvía, luego de pasar décadas en el Museo de Morón.
Esta foto complementa a la numerada 101143, donde se ve esta misma escena a todo color.09/30/21 at 22:40Liquincho: Fué una exposición muy comentada y publicitada. Y ...
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Asombroso sobreviviente (VIII)549 viewsEn este caso, este sobreviviente no asombra por su rareza: se conservan muchas "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán, que fueron extraordinariamente longevas. Por haber sido muy numerosas y cuidadas al máximo por transportistas escolares que las hicieron rendir durante años, aún hoy nos encontramos con muchos ejemplares como el que vemos aquí.
Lo que asombra es el lugar adonde fue a parar esta "Chanchita": la base del Cerro Chapelco. Llegó allí por sus propios medios y oficia de bar y cafetería. Se opera tanto en modo "take away" como, cuando el tiempo lo permite, con mesas que se instalan a su lado. Asombra verla tan bien conservada y aplicada a ese cometido.09/30/21 at 21:28Carmelo: Al restaurado de la 165 le quedaron muy bien las l...
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Triste final para un símbolo de los tranvías porteños (II)526 viewsEsta imagen da pena, porque muestra el final de un vehículo que estaba destinado, si se hubiera producido en serie, a renovar la flota tranviaria porteña. Pero solo se fabricó el prototipo.
Es el famoso tranvía "El Libertador", que terminó sus días arrumbado dentro del predio de la estación de cargas Casa Amarilla, en el barrio de La Boca. Allí fue depositado, progresivamente vandalizado y desguazado.
El tranvía a caballos que le sigue tuvo mejor suerte: hoy está en manos de la Asociación Amigos del Tranvía, luego de pasar décadas en el Museo de Morón.
Esta foto complementa a la numerada 101143, donde se ve esta misma escena a todo color.09/30/21 at 21:21Carmelo: Veo que fuimos varios a esa exposición llevados po...
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Triste final para un símbolo de los tranvías porteños (II)526 viewsEsta imagen da pena, porque muestra el final de un vehículo que estaba destinado, si se hubiera producido en serie, a renovar la flota tranviaria porteña. Pero solo se fabricó el prototipo.
Es el famoso tranvía "El Libertador", que terminó sus días arrumbado dentro del predio de la estación de cargas Casa Amarilla, en el barrio de La Boca. Allí fue depositado, progresivamente vandalizado y desguazado.
El tranvía a caballos que le sigue tuvo mejor suerte: hoy está en manos de la Asociación Amigos del Tranvía, luego de pasar décadas en el Museo de Morón.
Esta foto complementa a la numerada 101143, donde se ve esta misma escena a todo color.09/30/21 at 14:19edgardo: Cierto Liquincho.Yo hice lo mismo.Me pase todo el ...
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