| Last comments - 091 - Unidades radiadas de servicio |
El destino final de muchos tranvías porteños987 viewsEn el fondo, detrás de los árboles, podemos apreciar cuatro carrocerías tranviarias Talleres Estomba, Fabricaciones Militares o de ambas, abocadas a una función a la cual fue destinada una buena parte de las carrocerías tras la supresión de los servicios tranviarios en Buenos Aires: la de oficiar de aulas en muchas escuelas, tanto porteñas como del conurbano bonaerense.
Algunos ejemplares resistieron durante muchos años. Véase al coche de la derecha, aún con colores e insignia de T.B.A. en su parte inferior03/05/11 at 10:39Eduardo Maciel: En el periodo que fui socio de la Asoc.Amig.del Tr...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 22:10jorgenmunoz: Hay cerca de Pompeya una casa rodante de este tipo...
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El destino final de muchos tranvías porteños987 viewsEn el fondo, detrás de los árboles, podemos apreciar cuatro carrocerías tranviarias Talleres Estomba, Fabricaciones Militares o de ambas, abocadas a una función a la cual fue destinada una buena parte de las carrocerías tras la supresión de los servicios tranviarios en Buenos Aires: la de oficiar de aulas en muchas escuelas, tanto porteñas como del conurbano bonaerense.
Algunos ejemplares resistieron durante muchos años. Véase al coche de la derecha, aún con colores e insignia de T.B.A. en su parte inferior03/04/11 at 22:10busarg: ¡Mirá vos, Jorge! Si habré ido al Parque Centenari...
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El destino final de muchos tranvías porteños987 viewsEn el fondo, detrás de los árboles, podemos apreciar cuatro carrocerías tranviarias Talleres Estomba, Fabricaciones Militares o de ambas, abocadas a una función a la cual fue destinada una buena parte de las carrocerías tras la supresión de los servicios tranviarios en Buenos Aires: la de oficiar de aulas en muchas escuelas, tanto porteñas como del conurbano bonaerense.
Algunos ejemplares resistieron durante muchos años. Véase al coche de la derecha, aún con colores e insignia de T.B.A. en su parte inferior03/04/11 at 22:08jorgenmunoz: En Parque Centenario también hubo hasta el 78/80 (...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 20:38microbio: Tiene que ser la misma !!!,mucha casualidad para u...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 20:17carlos sueiro: La casa rodante antioxido naranja ,sin ventanillas...
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El destino final de muchos tranvías porteños987 viewsEn el fondo, detrás de los árboles, podemos apreciar cuatro carrocerías tranviarias Talleres Estomba, Fabricaciones Militares o de ambas, abocadas a una función a la cual fue destinada una buena parte de las carrocerías tras la supresión de los servicios tranviarios en Buenos Aires: la de oficiar de aulas en muchas escuelas, tanto porteñas como del conurbano bonaerense.
Algunos ejemplares resistieron durante muchos años. Véase al coche de la derecha, aún con colores e insignia de T.B.A. en su parte inferior03/04/11 at 17:56MARCELOLEAL: LA ESCUELA N° 29 PROVINCIAS ARGENTINAS, DE HAEDO, ...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 17:32busarg: Gracias Arturo por esto también...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 16:44royal T62: Muchas gracias por este archivo!! Los ví muchas ve...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 16:31jar_2000: ASI ES COMO DICE CARLOS, ES DEL TIPO DEL 350 SOLO ...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 13:25busarg: Tengo una para subir, que me envió uno de los amig...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 13:09Tito329: Ale: Hablando de colectivos de cotillón o de jugue...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 12:21busarg: Creo recordar a esa casa rodante, Microbio. Revisa...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 12:14microbio: El hospital Naval del Dique Ensenada tenian uno ,l...
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¿Y donde está la cuerda...?1310 viewsEra lo único que le faltaba a estos pequeños y simpatiquísimos "colectivos de cotillón" para ser considerados un juguete.
Carrozados por Inducar sobre chasis Chevrolet de 1957 y 1958, fueron asignados a varias fuerzas de seguridad. Y allí desarrollaron toda su vida útil, hasta fines de los '80, cuando fueron rematados y muchas unidades adquiridas por particulares, como ésta.
Aquí lo vemos con su diseño original. Un verdadero juguetito para poner en el estante...03/04/11 at 11:59carlos sueiro: La mayoría de ellos fué destinado a la Marina .Su ...
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