| Last comments - 091 - Unidades radiadas de servicio |
¡Otra carrocería tranviaria sobrevive!1018 viewsYa hemos mostrado varios ejemplares de tranvías que aún subsisten, en este espacio. De éste no teníamos noticias: está en un suburbio de la localidad de Berisso.
Es un ejemplar de Fabricaciones Militares, que aparentemente perdió sus plataformas y solo se conserva el salón. Aparentemente se utiliza como vivienda.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y el coche está así, en este estado. Es otro testimonio aún vivo de este sistema de transportes que es parte del ayer.12/01/14 at 11:47busarg: El FM tenía detalles que lo hacían más "disti...
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¡Otra carrocería tranviaria sobrevive!1018 viewsYa hemos mostrado varios ejemplares de tranvías que aún subsisten, en este espacio. De éste no teníamos noticias: está en un suburbio de la localidad de Berisso.
Es un ejemplar de Fabricaciones Militares, que aparentemente perdió sus plataformas y solo se conserva el salón. Aparentemente se utiliza como vivienda.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y el coche está así, en este estado. Es otro testimonio aún vivo de este sistema de transportes que es parte del ayer.12/01/14 at 11:34Lucho: Muy útil la chapa del techo. Para fines de 1961 ha...
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¡Otra carrocería tranviaria sobrevive!1018 viewsYa hemos mostrado varios ejemplares de tranvías que aún subsisten, en este espacio. De éste no teníamos noticias: está en un suburbio de la localidad de Berisso.
Es un ejemplar de Fabricaciones Militares, que aparentemente perdió sus plataformas y solo se conserva el salón. Aparentemente se utiliza como vivienda.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y el coche está así, en este estado. Es otro testimonio aún vivo de este sistema de transportes que es parte del ayer.12/01/14 at 11:06Espam: Esta foto es muy útil para distinguir un FM de un ...
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¡Otra carrocería tranviaria sobrevive!1018 viewsYa hemos mostrado varios ejemplares de tranvías que aún subsisten, en este espacio. De éste no teníamos noticias: está en un suburbio de la localidad de Berisso.
Es un ejemplar de Fabricaciones Militares, que aparentemente perdió sus plataformas y solo se conserva el salón. Aparentemente se utiliza como vivienda.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y el coche está así, en este estado. Es otro testimonio aún vivo de este sistema de transportes que es parte del ayer.12/01/14 at 04:11leandbona: los mil y un usos de los tranvias...
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¡Otra carrocería tranviaria sobrevive!1018 viewsYa hemos mostrado varios ejemplares de tranvías que aún subsisten, en este espacio. De éste no teníamos noticias: está en un suburbio de la localidad de Berisso.
Es un ejemplar de Fabricaciones Militares, que aparentemente perdió sus plataformas y solo se conserva el salón. Aparentemente se utiliza como vivienda.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y el coche está así, en este estado. Es otro testimonio aún vivo de este sistema de transportes que es parte del ayer.11/30/14 at 10:31daniel cocchetti: Esta es una misión para la AAT.
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (II)859 viewsMuy pocos tranvías porteños, luego del levantamiento de los servicios en el Area Metropolitana, tuvieron la oportunidad de prolongar su vida útil en otras ciudades. Solo un grupo de coches que marchó a la ciudad de La Plata los sobrevivió algunos años, hasta fin de 1966. Otros lotes de tranvías habían marchado a varias ciudades del interior (San Miguel de Tucumán, Rosario, etc.) pero habían desaparecido junto a los sistemas respectivos, más o menos en fechas cercanas al levantamiento de la red porteña.
Muchas carrocerías tranviarias, una vez despojadas de sus partes electromecánicas, fueron ofrecidas a establecimientos educativos o a diferentes instituciones, para oficiar de aulas o depósitos. Aquí vemos un ejemplar de tranvía Fabricaciones Militares, entregado a la iglesia San Pantaleón de Mataderos. 11/01/14 at 19:54sgn_buses: A lo escrito por Ricardito, agrego las lìneas que ...
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (II)859 viewsMuy pocos tranvías porteños, luego del levantamiento de los servicios en el Area Metropolitana, tuvieron la oportunidad de prolongar su vida útil en otras ciudades. Solo un grupo de coches que marchó a la ciudad de La Plata los sobrevivió algunos años, hasta fin de 1966. Otros lotes de tranvías habían marchado a varias ciudades del interior (San Miguel de Tucumán, Rosario, etc.) pero habían desaparecido junto a los sistemas respectivos, más o menos en fechas cercanas al levantamiento de la red porteña.
Muchas carrocerías tranviarias, una vez despojadas de sus partes electromecánicas, fueron ofrecidas a establecimientos educativos o a diferentes instituciones, para oficiar de aulas o depósitos. Aquí vemos un ejemplar de tranvía Fabricaciones Militares, entregado a la iglesia San Pantaleón de Mataderos. 11/01/14 at 14:31ricardito: Te dejan cerca el 180, 103, 97, 80, 126 y 92 entre...
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (II)859 viewsMuy pocos tranvías porteños, luego del levantamiento de los servicios en el Area Metropolitana, tuvieron la oportunidad de prolongar su vida útil en otras ciudades. Solo un grupo de coches que marchó a la ciudad de La Plata los sobrevivió algunos años, hasta fin de 1966. Otros lotes de tranvías habían marchado a varias ciudades del interior (San Miguel de Tucumán, Rosario, etc.) pero habían desaparecido junto a los sistemas respectivos, más o menos en fechas cercanas al levantamiento de la red porteña.
Muchas carrocerías tranviarias, una vez despojadas de sus partes electromecánicas, fueron ofrecidas a establecimientos educativos o a diferentes instituciones, para oficiar de aulas o depósitos. Aquí vemos un ejemplar de tranvía Fabricaciones Militares, entregado a la iglesia San Pantaleón de Mataderos. 10/31/14 at 10:44sgn_buses: Un placer, Caballero.
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (II)859 viewsMuy pocos tranvías porteños, luego del levantamiento de los servicios en el Area Metropolitana, tuvieron la oportunidad de prolongar su vida útil en otras ciudades. Solo un grupo de coches que marchó a la ciudad de La Plata los sobrevivió algunos años, hasta fin de 1966. Otros lotes de tranvías habían marchado a varias ciudades del interior (San Miguel de Tucumán, Rosario, etc.) pero habían desaparecido junto a los sistemas respectivos, más o menos en fechas cercanas al levantamiento de la red porteña.
Muchas carrocerías tranviarias, una vez despojadas de sus partes electromecánicas, fueron ofrecidas a establecimientos educativos o a diferentes instituciones, para oficiar de aulas o depósitos. Aquí vemos un ejemplar de tranvía Fabricaciones Militares, entregado a la iglesia San Pantaleón de Mataderos. 10/31/14 at 10:33busarg: Gracias por la precisión, amigote. Ya corrijo.
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (II)859 viewsMuy pocos tranvías porteños, luego del levantamiento de los servicios en el Area Metropolitana, tuvieron la oportunidad de prolongar su vida útil en otras ciudades. Solo un grupo de coches que marchó a la ciudad de La Plata los sobrevivió algunos años, hasta fin de 1966. Otros lotes de tranvías habían marchado a varias ciudades del interior (San Miguel de Tucumán, Rosario, etc.) pero habían desaparecido junto a los sistemas respectivos, más o menos en fechas cercanas al levantamiento de la red porteña.
Muchas carrocerías tranviarias, una vez despojadas de sus partes electromecánicas, fueron ofrecidas a establecimientos educativos o a diferentes instituciones, para oficiar de aulas o depósitos. Aquí vemos un ejemplar de tranvía Fabricaciones Militares, entregado a la iglesia San Pantaleón de Mataderos. 10/31/14 at 10:30sgn_buses: Por 100 metros no es Villa Lugano, Ale. Pertenece ...
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El pasado de un amigo de hoy901 viewsDesde hace poco, concurre a las muestras de unidades antiguas un Chevrolet "Sapo" carrozado en Costa Rica, que se encuentra en estado "furgoneado", cuyo dueño quiere restaurarlo en un futuro. Para más datos, hoy podemos verlo pintado de antióxido.
Esta foto nos presenta a este mismo coche, a nuestro amigo de hoy, en sus viejos tiempos. Aún pintado de escolar provincial, así se lo veía en los '80, todavía completo de carrocería. Hoy será mucho más difícil revertir su estado, pero no imposible.
Esta foto es una estampa de los transportes escolares sesentosos y setentosos de los profundos suburbios, con calles de tierra y nada de asfalto. Así se los veía, bien batallados y terrosos, por aquellos tiempos.10/29/14 at 20:35carlos sueiro: ESPAM : La habrás visto en REO (son parecidas sus ...
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El pasado de un amigo de hoy901 viewsDesde hace poco, concurre a las muestras de unidades antiguas un Chevrolet "Sapo" carrozado en Costa Rica, que se encuentra en estado "furgoneado", cuyo dueño quiere restaurarlo en un futuro. Para más datos, hoy podemos verlo pintado de antióxido.
Esta foto nos presenta a este mismo coche, a nuestro amigo de hoy, en sus viejos tiempos. Aún pintado de escolar provincial, así se lo veía en los '80, todavía completo de carrocería. Hoy será mucho más difícil revertir su estado, pero no imposible.
Esta foto es una estampa de los transportes escolares sesentosos y setentosos de los profundos suburbios, con calles de tierra y nada de asfalto. Así se los veía, bien batallados y terrosos, por aquellos tiempos.10/29/14 at 20:12costa_brava_frontal: Hola! Lamentablemente no pude exponer el domingo. ...
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El pasado de un amigo de hoy901 viewsDesde hace poco, concurre a las muestras de unidades antiguas un Chevrolet "Sapo" carrozado en Costa Rica, que se encuentra en estado "furgoneado", cuyo dueño quiere restaurarlo en un futuro. Para más datos, hoy podemos verlo pintado de antióxido.
Esta foto nos presenta a este mismo coche, a nuestro amigo de hoy, en sus viejos tiempos. Aún pintado de escolar provincial, así se lo veía en los '80, todavía completo de carrocería. Hoy será mucho más difícil revertir su estado, pero no imposible.
Esta foto es una estampa de los transportes escolares sesentosos y setentosos de los profundos suburbios, con calles de tierra y nada de asfalto. Así se los veía, bien batallados y terrosos, por aquellos tiempos.10/29/14 at 16:42Rap1320: Alla por 1968 un tal Francisco , viejo transportis...
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¿Qué es esto...? ¡Y está vivo!1850 viewsUno de nuestros amigos nos acercó una serie de fotografías de este vehículo tan extraño y peculiar, que apareció un buen día por la zona de Avellaneda.
Nos quedamos sorprendidos, porque nunca lo habíamos visto y, para colmo, no sabemos qué es...
No reconocemos sus líneas en absoluto, ni cual es el chasis que pueda tener. Estamos completamente desorientados y por eso les pedimos ayuda a los más memoriosos.
¿Alguien reconoce a este micro tan particular? Veremos si alguno de nuestros amigos nos puede dar una mano. Nosotros hicimos sapo...10/29/14 at 15:33Espam: Ayer, martes, venía en el 100 desde el centro. Por...
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El pasado de un amigo de hoy901 viewsDesde hace poco, concurre a las muestras de unidades antiguas un Chevrolet "Sapo" carrozado en Costa Rica, que se encuentra en estado "furgoneado", cuyo dueño quiere restaurarlo en un futuro. Para más datos, hoy podemos verlo pintado de antióxido.
Esta foto nos presenta a este mismo coche, a nuestro amigo de hoy, en sus viejos tiempos. Aún pintado de escolar provincial, así se lo veía en los '80, todavía completo de carrocería. Hoy será mucho más difícil revertir su estado, pero no imposible.
Esta foto es una estampa de los transportes escolares sesentosos y setentosos de los profundos suburbios, con calles de tierra y nada de asfalto. Así se los veía, bien batallados y terrosos, por aquellos tiempos.10/29/14 at 13:58Espam: Esa llanta delantera no es de Chevrolet. La vi en ...
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