| Last comments - 091 - Unidades radiadas de servicio |
¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/28/16 at 07:56busarg: Gracias por el aviso, Antonio. Ya corrijo.
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¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/27/16 at 18:05Antonio Pavlovcic: Una corrección geográfica: está en GUALJAINA, en e...
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¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/27/16 at 17:24busarg: Ahora entiendo, Antonio. Quizás Jacobsen lo adquir...
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¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/27/16 at 14:43Antonio Pavlovcic: Alejandro: cuando revisé este esqueleto en Gualjai...
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¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/27/16 at 08:49busarg: Hay una foto de un Giobbi igual a éste, Antonio. D...
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Asombroso sobreviviente en Neuquén1291 viewsEn un lugar de Neuquén se encuentra este histórico ómnibus ex-Transportes de Buenos Aires, utilizado (al menos hasta hace un tiempo) como unidad de traslado de un automóvil de competición.
Se trata de uno de los recordados Leyland Royal Tiger carrozados por Saunders Roe de acuerdo a su modelo "Rivaloy", que circuló en muchas líneas de la zona sur -112, 111 (11), 107 (137), 113 (13), 103 (154), etc.-
Por el recorte de sus parabrisas, sospechamos que este coche es uno de los que emigró a Mar del Plata.03/26/16 at 22:45Antonio Pavlovcic: Esta unidad, cuando no transporta automóvil de com...
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¿Será? ¿O no será?991 viewsHace poco nos llegó esta interesante imagen, tomada en la población de Gualjaina, en la Patagonia. Esta carrocería fue separada de su chasis, que por las formas que aparecen en el frente era Mercedes Benz, y fue depositada en un terreno, donde sirve de depósito.
Es muy probable que en este espacio haya otra foto de esta unidad o, en su defecto de una igual. Se trata de la numerada 104266, que fue publicada bajo el título "incógnita en la Patagonia". En ella podremos ver un coche igual a éste, al servicio de la Empresa Giobbi, cuya carrocería es igual a ésta.
Tal vez sea el mismo coche. Obsérvese en esta foto que, en su techo, conserva la base de un portaequipajes que la otra unidad posee. Los invitamos a comparar ambas fotos y sacar sus conclusiones.03/26/16 at 22:21Antonio Pavlovcic: Giobbi ó Jacobsen ? Está igual en la actualidad. E...
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Un viejo guerrero que invita a jugar1208 viewsEste antiguo micro tal vez transite sus últimos años de vida, antes de su desguace final. Por sus condiciones parece irrecuperable, aunque llamativamente conserva las persianas originales de aluminio, dificilísimas de conseguir.
Pese a su mal estado general, invitamos a jugar un rato con él, para determinar qué chasis lo equipa y qué carrocería lo "vistió". Y la incógnita se develó: es un DAF con Uspallata, de fines de los '50.03/26/16 at 21:58Antonio Pavlovcic: Confirmo plenamente la aseveración de mi amigo jor...
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 15:16busarg: La franja es negra, Luis. No es el "colibrí&q...
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 11:16pedro sotelo: Si RAD 1981,algunas fotos hay,estos coches eran ti...
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 11:12LUIS ESPINOSA: tiene el esquela colibrí? o esa franja es negra?
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 10:14RAD1981: Hay fotos de estos Leyland andando en Rosario? Cre...
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 09:56busarg: Justamente, por ver el trabajo que hicieron en sus...
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Abandonado, pero enterito...1045 viewsParece mentira que aún hoy sobreviva un colectivo Bedford con carrocería De Ridder tan entero, pese a que el pobre está abandonado, y aparentemente desde hace muchos años.
Pese a estar "en las diez de última" aún se mantienen puertas y la mayoría de las ventanillas. Uno de los parabrisas inclusive es original. El que todavía pueda verse alguna de las baguetas originales en el lateral, nos parece casi increíble.
Se encuentra tirado en un campo en el sur argentino y aparentemente oficia de depósito. Nos alegra verlo aún en pie, aunque sería imposible verlo de nuevo arregladito y restaurado. Pero, pobre consuelo, al menos vive...03/24/16 at 09:49ancampodonico: RAP, con demoras en el mensaje, FELIZ CUMPLEAÑOS! ...
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie960 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...03/24/16 at 09:48ancampodonico: Ale, la SEMTUR no tiene interes en mantener ni amp...
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