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Un viejo conocido, ya "jubilado"1269 viewsHasta donde sabemos, se fabricó un solo coche como éste y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo, que se incendió.
Es probable que sea uno de los colectivos "convencionales" con carrocería más reciente. Como muy antigua, podemos datar a esta carrocería Alcorta en 1977.
Pasó la totalidad de su vida útil en la Cía. de Omnibus Andrade, bien conocida en el partido de Lanús. Circulo en la línea 523 y se mantuvo en servicio hasta finales de los '80.
Aún hoy se mantiene en pie. Su styling es realmente raro e interesante. Une a dos épocas bien diferentes y el resultado es bastante aceptable (aunque quedaba mucho mejor con los colores de línea, desde ya)04/22/16 at 10:31Gabriel P.: Ale,el de la 90 es el que termino en la 670 verdad...
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Un viejo conocido, ya "jubilado"1269 viewsHasta donde sabemos, se fabricó un solo coche como éste y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo, que se incendió.
Es probable que sea uno de los colectivos "convencionales" con carrocería más reciente. Como muy antigua, podemos datar a esta carrocería Alcorta en 1977.
Pasó la totalidad de su vida útil en la Cía. de Omnibus Andrade, bien conocida en el partido de Lanús. Circulo en la línea 523 y se mantuvo en servicio hasta finales de los '80.
Aún hoy se mantiene en pie. Su styling es realmente raro e interesante. Une a dos épocas bien diferentes y el resultado es bastante aceptable (aunque quedaba mucho mejor con los colores de línea, desde ya)04/22/16 at 10:16busarg: El de la 90 era otro, con una carrocería del model...
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Un viejo conocido, ya "jubilado"1269 viewsHasta donde sabemos, se fabricó un solo coche como éste y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo, que se incendió.
Es probable que sea uno de los colectivos "convencionales" con carrocería más reciente. Como muy antigua, podemos datar a esta carrocería Alcorta en 1977.
Pasó la totalidad de su vida útil en la Cía. de Omnibus Andrade, bien conocida en el partido de Lanús. Circulo en la línea 523 y se mantuvo en servicio hasta finales de los '80.
Aún hoy se mantiene en pie. Su styling es realmente raro e interesante. Une a dos épocas bien diferentes y el resultado es bastante aceptable (aunque quedaba mucho mejor con los colores de línea, desde ya)04/22/16 at 10:05Dany Parrilla: en la 178 tambien tuvo uno habria que preguntarle ...
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Un viejo conocido, ya "jubilado"1269 viewsHasta donde sabemos, se fabricó un solo coche como éste y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo, que se incendió.
Es probable que sea uno de los colectivos "convencionales" con carrocería más reciente. Como muy antigua, podemos datar a esta carrocería Alcorta en 1977.
Pasó la totalidad de su vida útil en la Cía. de Omnibus Andrade, bien conocida en el partido de Lanús. Circulo en la línea 523 y se mantuvo en servicio hasta finales de los '80.
Aún hoy se mantiene en pie. Su styling es realmente raro e interesante. Une a dos épocas bien diferentes y el resultado es bastante aceptable (aunque quedaba mucho mejor con los colores de línea, desde ya)04/22/16 at 09:41Gaston C.: En la 91 no hubo uno recarrozado también?
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Un viejo conocido, ya "jubilado"1269 viewsHasta donde sabemos, se fabricó un solo coche como éste y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo, que se incendió.
Es probable que sea uno de los colectivos "convencionales" con carrocería más reciente. Como muy antigua, podemos datar a esta carrocería Alcorta en 1977.
Pasó la totalidad de su vida útil en la Cía. de Omnibus Andrade, bien conocida en el partido de Lanús. Circulo en la línea 523 y se mantuvo en servicio hasta finales de los '80.
Aún hoy se mantiene en pie. Su styling es realmente raro e interesante. Une a dos épocas bien diferentes y el resultado es bastante aceptable (aunque quedaba mucho mejor con los colores de línea, desde ya)04/22/16 at 09:26Carmelo: Estoy equivocado o este coche circulo en la 90? o ...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/20/16 at 09:11busarg: ¿La 5 tuvo trapeciales, Adrián? Realmente no los r...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/20/16 at 09:05juanca: Como dice Dany Parrilla, aproximadamente es esa ub...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/20/16 at 08:46adrian736: La vieja 5 también tenía algún coche similar.
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/20/16 at 07:36busarg: Recuerdo a ese trapecial al servicio de Aerolíneas...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/19/16 at 18:01MODOBus: La 192 tuvo uno sin puerta atras ( de parabrisas c...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/19/16 at 17:57Dany Parrilla: este micro esta en recondo y camino negro lomas de...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/19/16 at 11:53El Cuarentaycinco: El 45 de la 234 Modelo 1966 ex Gral Roca Linea 21
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/19/16 at 10:11Martincito: Muy lindo ejemplar para restaurar, algo muy import...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/19/16 at 07:26busarg: Gracias por los datos, Rap. Referente al lugar don...
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Interesante sobreviviente (II)1160 viewsEsta foto fue tomada hace poco tiempo. No tiene muchos años, apenas semanas. Por eso, nos asombra gratamente que aún podamos encontrarnos con un sobreviviente tan interesante, carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '60 de acuerdo a su modelo con ventanillas trapeciales.
Para nosotros fue una sorpresa mayúscula, porque hacía muchos años que no sabíamos de uno de estos ejemplares en pie... ¡Y encima está enterito!
Para colmo, se ve que está en proceso de chapa y pintura, lo cual nos hace soñar que, quizás, se encuentre en manos de alguien que lo quiera restaurar, aunque eso es realmente poco probable.
Se lo ve tan entero, tiene hasta la puerta original, con sus vidrios con forma de medio trapecio, que creemos que sería justicia verlo restaurado, con algún color de la época. Pero quién sabe qué destino tenga, en realidad, esta auténtica reliquia...04/18/16 at 22:55ricardito: La 86 tambien tuvo un Favo trapecial.
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