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¿Un trolebús G.M.?483 viewsSi uno no sabe la "cuestión de fondo" sobre la unidad que nos muestra esta foto, sería fácil creer que este ómnibus G.M. fue modificado y convertido en trolebús, pero no es así.
En realidad nunca sufrió cambio alguno: continúa siendo un ómnibus, pero se agregaron las lanzas con los recuperadores y sostenes para hacerlo circular por donde discurriera la línea aérea y mantener limpios y libres de hielo a los cables de trolebuses y tranvías. Tenía raspadores y circulaba de noche, cuando los servicios mermaban.
Trabajó en la ciudad de Chicago al menos hasta comienzos de los '70. Se conocen imágenes tomadas en 1972 y aún funcionaba (esta es más antigua, de 1963).01/15/23 at 21:17Jorge1963: Chicago Transit Authority también era el nombre or...
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¿Un trolebús G.M.?483 viewsSi uno no sabe la "cuestión de fondo" sobre la unidad que nos muestra esta foto, sería fácil creer que este ómnibus G.M. fue modificado y convertido en trolebús, pero no es así.
En realidad nunca sufrió cambio alguno: continúa siendo un ómnibus, pero se agregaron las lanzas con los recuperadores y sostenes para hacerlo circular por donde discurriera la línea aérea y mantener limpios y libres de hielo a los cables de trolebuses y tranvías. Tenía raspadores y circulaba de noche, cuando los servicios mermaban.
Trabajó en la ciudad de Chicago al menos hasta comienzos de los '70. Se conocen imágenes tomadas en 1972 y aún funcionaba (esta es más antigua, de 1963).01/15/23 at 18:29MAPTBA: ¿Qué? ¿Ahora somos BusUSA.com.usa?
¡Qué partuza!
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¿Un trolebús G.M.?483 viewsSi uno no sabe la "cuestión de fondo" sobre la unidad que nos muestra esta foto, sería fácil creer que este ómnibus G.M. fue modificado y convertido en trolebús, pero no es así.
En realidad nunca sufrió cambio alguno: continúa siendo un ómnibus, pero se agregaron las lanzas con los recuperadores y sostenes para hacerlo circular por donde discurriera la línea aérea y mantener limpios y libres de hielo a los cables de trolebuses y tranvías. Tenía raspadores y circulaba de noche, cuando los servicios mermaban.
Trabajó en la ciudad de Chicago al menos hasta comienzos de los '70. Se conocen imágenes tomadas en 1972 y aún funcionaba (esta es más antigua, de 1963).01/15/23 at 18:12altbus: Está detonado el pobrecito
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