| Last comments - 171 - Estado Plurinacional de Bolivia - Serv. interurbanos y de media distancia |
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 14:07TRL: Dejando de lado la conveniencia práctica en el uso...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 14:06busarg: Cierto, estaba en Martínez. La del Tigre es poster...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 13:59NACARADOSUR: Enriquebcn1 como estas, vos te referis a la carroc...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 13:30busarg: Martín, en algunos lugares el escape arriba estaba...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 11:59fabioosorio: A ese escape ahí arriba lo puso alguien que sabe. ...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 10:17Enriquebcn1: No estaban en San Isidro cerca de la FANACOA ?. Fr...
|
|
Detalle de exportación (II)515 viewsEl primer modelo panorámico de Carrocerías El Detalle fue más que exitoso: se exportó a varios países de Sudamérica y llegó inclusive a América Central, a países como Nicaragua y Honduras, muy lejos de la planta fabril situada en Martínez.
Esta foto nos presenta un ejemplar exportado a Bolivia. Pertenece a la empresa Pullman La Paz (extrañamente homónima a una empresa argentina de la década de 1930) que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad capital.
Lo vemos en una terminal, en la típica escena de carga de equipajes en el techo, algo muy normal en ese país. No obstante se presenta como una circunstancia rara, por ser un vehículo argentino. Datamos a la unidad entre 1977 y 1978.02/02/21 at 03:20Martín L.: Quién puso el escape ahí arriba?
|
|
|
|
|
| 22 files on 2 page(s) |
 |
|
2 |
|
