| Last comments - 149 - Rep. del Paraguay - Servicios de larga distancia en general |
La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/14/20 at 16:56busarg: Coincido, Daniel. Creo que el sistema actual es mu...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/14/20 at 11:25danielmcampana: Absolutamente todas. Pero fué en el marco de un ca...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/10/20 at 21:16mattius: Lo tragico que todas las empresas que nombro Danie...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/10/20 at 18:28busarg: Son interesantísimas esas contiendas empresariales...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/10/20 at 11:32danielmcampana: y... uno es fino, vió? Pero hablando en serio, a l...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/09/20 at 15:37busarg: Excelente aporte, Dany. Fuera de los datos valioso...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/09/20 at 14:43danielmcampana: La aparición de la Chevallier Paraguaya como empre...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/06/20 at 00:20busarg: Excelente reseña, Don Cheva. ¡Sin desperdicio! ¿Cu...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/04/20 at 17:16Chevallier: «Son las cosas de la vida, son las cosas del trans...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/04/20 at 02:05TRL: Ale, la Rep. del Paraguay resulto para su bien, un...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/03/20 at 23:16busarg: Me parece que no. Hace muchos años la compró Nuest...
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La Chevallier con acento Guaraní790 viewsAlgunos socios de Transportes Automotores Chevallier idearon, hacia fines de los '60, crear una empresa filial en la vecina República del Paraguay. Se llamó Transportes Chevallier Paraguaya y, en sus comienzos, los coches incorporados eran de industria argentina, exactamente iguales a los que trabajaban aquí. Años más tarde incorporaron unidades de origen brasileño y las flotas se diferenciaron marcadamente.
Esta unidad es un clásico y es probable que primero haya trabajado en la Argentina, aunque no nos consta. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. entre 1967 y 1968.12/03/20 at 23:04saranditown: ¿La Chevallier Paraguaya existe todavía, verdad? A...
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Leyendas que se cruzaron en Retiro676 viewsEsta fantástica imagen nos muestra un cruce de modelos legendarios de dos industrias diferentes y de empresas de dos países distintos, ambas tradicionales en sus respectivos mercados.
El principal protagonista de la imagen es el Scania BR-115 carrozado en Brasil por Ciferal de acuerdo a su modelo "Dinossauro" al servicio de la empresa Paraguaya Nuestra Señora de la Asunción una de las más conocidas que unía a las capitales de ambos países. Se lo ve impecable, muy bien mantenido.
Detrás asoma un D.I.C. LD-1014 probablemente con chasis Magirus Deutz de la empresa General Urquiza, que probablemente sea el producto del recarrozamiento de una unidad más antigua. Tal vez nuestros amigos más expertos nos puedan aclarar esto.
11/14/20 at 14:33Ariel F.: Esta imagen deber del año 1983, 1984.
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Leyendas que se cruzaron en Retiro676 viewsEsta fantástica imagen nos muestra un cruce de modelos legendarios de dos industrias diferentes y de empresas de dos países distintos, ambas tradicionales en sus respectivos mercados.
El principal protagonista de la imagen es el Scania BR-115 carrozado en Brasil por Ciferal de acuerdo a su modelo "Dinossauro" al servicio de la empresa Paraguaya Nuestra Señora de la Asunción una de las más conocidas que unía a las capitales de ambos países. Se lo ve impecable, muy bien mantenido.
Detrás asoma un D.I.C. LD-1014 probablemente con chasis Magirus Deutz de la empresa General Urquiza, que probablemente sea el producto del recarrozamiento de una unidad más antigua. Tal vez nuestros amigos más expertos nos puedan aclarar esto.
11/12/20 at 16:44hugo zapiola: Estando en Interrutas ,guardaban y se hacian los s...
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Leyendas que se cruzaron en Retiro676 viewsEsta fantástica imagen nos muestra un cruce de modelos legendarios de dos industrias diferentes y de empresas de dos países distintos, ambas tradicionales en sus respectivos mercados.
El principal protagonista de la imagen es el Scania BR-115 carrozado en Brasil por Ciferal de acuerdo a su modelo "Dinossauro" al servicio de la empresa Paraguaya Nuestra Señora de la Asunción una de las más conocidas que unía a las capitales de ambos países. Se lo ve impecable, muy bien mantenido.
Detrás asoma un D.I.C. LD-1014 probablemente con chasis Magirus Deutz de la empresa General Urquiza, que probablemente sea el producto del recarrozamiento de una unidad más antigua. Tal vez nuestros amigos más expertos nos puedan aclarar esto.
11/12/20 at 16:10busarg: Gracias por la aclaración, Hugo. Ya modifico los d...
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