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Last comments - 149 - Rep. del Paraguay - Servicios de larga distancia en general
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Los Sultana más pequeños de la Empresa Brújula740 viewsEstos imponentes micros de industria mexicana fabricados por la tradicional firma Trailers de Monterrey, surgida en 1946, transitaron las calles porteñas y las rutas argentinas de la mano de la empresa paraguaya Brújula, que los utilizó durante muchos años. En parte de los '70, durante toda la década del '80 e incluso en una pequeña parte de la siguiente fueron el modelo más representativo de esa histórica prestataria.
Hubo dos tipos de ejemplares: uno de tamaño normal y el otro más corto, que es el que nos muestra esta foto tomada en Plaza Miserere. Tenía solo tres ejes en lugar de los cuatro que llevaban los más grandes y la ventanilla lindante con la del conductor más pequeña.
20 comments09/05/21 at 16:46luis: la verdad se ve tan cortito y pocas ventanas que n...
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Los Sultana más pequeños de la Empresa Brújula740 viewsEstos imponentes micros de industria mexicana fabricados por la tradicional firma Trailers de Monterrey, surgida en 1946, transitaron las calles porteñas y las rutas argentinas de la mano de la empresa paraguaya Brújula, que los utilizó durante muchos años. En parte de los '70, durante toda la década del '80 e incluso en una pequeña parte de la siguiente fueron el modelo más representativo de esa histórica prestataria.
Hubo dos tipos de ejemplares: uno de tamaño normal y el otro más corto, que es el que nos muestra esta foto tomada en Plaza Miserere. Tenía solo tres ejes en lugar de los cuatro que llevaban los más grandes y la ventanilla lindante con la del conductor más pequeña.
20 comments09/05/21 at 11:34Ariel F.: Exacto Guille traian aire acondicionado, los 4 pat...
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Los Sultana más pequeños de la Empresa Brújula740 viewsEstos imponentes micros de industria mexicana fabricados por la tradicional firma Trailers de Monterrey, surgida en 1946, transitaron las calles porteñas y las rutas argentinas de la mano de la empresa paraguaya Brújula, que los utilizó durante muchos años. En parte de los '70, durante toda la década del '80 e incluso en una pequeña parte de la siguiente fueron el modelo más representativo de esa histórica prestataria.
Hubo dos tipos de ejemplares: uno de tamaño normal y el otro más corto, que es el que nos muestra esta foto tomada en Plaza Miserere. Tenía solo tres ejes en lugar de los cuatro que llevaban los más grandes y la ventanilla lindante con la del conductor más pequeña.
20 comments09/04/21 at 22:03busarg: Estos micros en velocidad eran un espectáculo dign...
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20 comments09/04/21 at 16:23GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: nunca pense que estos micros podrian haber circula...
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20 comments09/04/21 at 12:04jca28: Tal como dice Ariel, las rutas internacionales se ...
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Hubo dos tipos de ejemplares: uno de tamaño normal y el otro más corto, que es el que nos muestra esta foto tomada en Plaza Miserere. Tenía solo tres ejes en lugar de los cuatro que llevaban los más grandes y la ventanilla lindante con la del conductor más pequeña.
20 comments09/04/21 at 11:51Ariel F.: Expreso Brujula ya no opera mas, despues tuvo otro...
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20 comments09/04/21 at 11:41carlos sueiro: ¡Como corrian en la Panamericana...!! Su sonido e...
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20 comments09/04/21 at 08:29Rap1320: Muy atractivo era su interior desde el piso bajo d...
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20 comments09/04/21 at 02:23bondiman: Al fondo se ve el edificio de la esquina de Rioja ...
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20 comments09/04/21 at 02:13Stanley: Los mexicanos destacaron en los setentas y ochenta...
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20 comments09/03/21 at 23:18fabioosorio: Ese furgón cuando no llevaba encomiendas transport...
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20 comments09/03/21 at 14:58Chevallier: «Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
«JE...
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20 comments09/03/21 at 09:32saranditown: No puedo encontrar ningún dato concreto para afirm...
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20 comments09/03/21 at 08:25busarg: Sarandí, realmente no sé si existe al día de hoy. ...
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20 comments09/03/21 at 08:13saranditown: Es novedoso para mí, no sabía de estos coches mexi...
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