| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 18:47eldirettor: No puedo acordarme del DIC de la Cañuelas... Pero ...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 17:39busarg: El DIC de la Cañuelas andaba en la 154, si mal no ...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 17:22Marcelo Scévola: Es cierto, tenés razón. Ahora que recuerdo yo foto...
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Se hace camino al andar3102 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/27/09 at 16:27Marcelo Scévola: El ramal Longchamps-Burzaco de la 515 hace unas cu...
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Se hace camino al andar3102 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/27/09 at 16:03igna_mdq: Que buena foto, y esa es una imagen muy comun: el ...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 15:24busarg: Ah, no interpreté. Es verdad que la 293 no tuvo ni...
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Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 13:32Marcelo Scévola: No será el que después anduvo en la 263? O el de l...
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Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 12:43angeldelasoledad: Siii....recuedo averlo visto por Burzaco!!
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Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 23:41eldirettor: Es verdad lo que dice el Ángel; tenemos que tratar...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 19:16angeldelasoledad: lamento decirte Ale que la 293 no tuvo nunca un Co...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 15:27Marcelo Scévola: Si Ale, en el comentario yo me refería a los DIC, ...
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Un servicio poco recordado3479 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.08/26/09 at 14:46busarg: No. Nada que ver con la Loma Verde. Desconozco el ...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 14:46busarg: Marce: la 293 tuvo un lindo lote de Costa Brava &q...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 14:16HECTOR MAINERI: LA PLATA CONSUMIO MUCHOS COSTA BRAVA,EJ 214,275,SO...
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Un rosarino en Ezeiza3152 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/26/09 at 13:57Marcelo Scévola: Hola Massimo! Los de la 584 eran San Juán y Payá, ...
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