| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Un clásico rodando por Lanús2852 viewsLa línea 527, en épocas de Ttes. Lanús, poseyó un interesante lote de unidades usadas, de diferentes procedencias, en estado de normal a regular.
Aquí vemos un clásico de fines de los ´70 de carrocerías A.L.A., luciendo el primer esquema de esta empresa, luego de su secesión de General Roca y antes de la compra de la mayoría de su paquete accionario por la empresa El Trébol (línea 179, luego caducada).01/12/10 at 14:44eldirettor: Sí, me acuerdo de eso.
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Un clásico rodando por Lanús2852 viewsLa línea 527, en épocas de Ttes. Lanús, poseyó un interesante lote de unidades usadas, de diferentes procedencias, en estado de normal a regular.
Aquí vemos un clásico de fines de los ´70 de carrocerías A.L.A., luciendo el primer esquema de esta empresa, luego de su secesión de General Roca y antes de la compra de la mayoría de su paquete accionario por la empresa El Trébol (línea 179, luego caducada).01/12/10 at 14:32busarg: Sergio: en las primeras semanas como E.T. Lanús co...
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Un clásico rodando por Lanús2852 viewsLa línea 527, en épocas de Ttes. Lanús, poseyó un interesante lote de unidades usadas, de diferentes procedencias, en estado de normal a regular.
Aquí vemos un clásico de fines de los ´70 de carrocerías A.L.A., luciendo el primer esquema de esta empresa, luego de su secesión de General Roca y antes de la compra de la mayoría de su paquete accionario por la empresa El Trébol (línea 179, luego caducada).01/12/10 at 13:38eldirettor: Los primeros coches de E.T.Lanús trabajaron con la...
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Uno de los "rejuntados cromáticos" de Puente La Noria2378 viewsLa 533 fue, junto a la 532 y otras líneas efímeras y de menor porte, las que colorearon llamativamente la terminal de Puente La Noria. En ciertos momentos, no había un coche pintado igual al otro.
En esta unidad se nota claramente su origen: el transporte escolar. En un primer momento los coches lucieron uniformes, con una librea que combinaba el blanco, el verde y el rojo, pero luego se implementó el "viva la pepa" y solían verse unidades tan extrañas como la que aquí presentamos.01/02/10 at 22:50LUIS ESPINOSA: Bustos en la bandera, me hizo acrodar al ramal hom...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2925 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 01/02/10 at 10:53Luis Alberto Nessi: La 8 (78) tenía un coche parecido a este, era el 3...
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Uno de los "rejuntados cromáticos" de Puente La Noria2378 viewsLa 533 fue, junto a la 532 y otras líneas efímeras y de menor porte, las que colorearon llamativamente la terminal de Puente La Noria. En ciertos momentos, no había un coche pintado igual al otro.
En esta unidad se nota claramente su origen: el transporte escolar. En un primer momento los coches lucieron uniformes, con una librea que combinaba el blanco, el verde y el rojo, pero luego se implementó el "viva la pepa" y solían verse unidades tan extrañas como la que aquí presentamos.01/02/10 at 10:44Luis Alberto Nessi: Así y todo, a pesar de lo desprolijo y mal manteni...
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Línea 522 - Un ícono de Carrocerías A.L.A.2391 viewsLlamativamente, el viejo Expreso Villa Mauricio contó con una buena cantidad de productos de Carrocerías A.L.A., adquiridos usados.
Aquí vemos a uno de los más raros, con las ventanillas divididas, pero de un solo paño, sin partes fijas.12/27/09 at 20:21LUIS ESPINOSA: Al caer esta empresa, llegó a contar con algunos O...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2925 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 12/24/09 at 16:46busarg: Ricardo: este coche tiene 6 ventanillas. Los Merce...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2925 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 12/23/09 at 23:49Ricardo: Recuerdo haber visto el 523 AGOST0I en 1971/73 por...
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Línea 522 - Un ícono de Carrocerías A.L.A.2391 viewsLlamativamente, el viejo Expreso Villa Mauricio contó con una buena cantidad de productos de Carrocerías A.L.A., adquiridos usados.
Aquí vemos a uno de los más raros, con las ventanillas divididas, pero de un solo paño, sin partes fijas.12/23/09 at 23:29Ricardo: Lamentablemente esa librea no existe mas. La libre...
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Línea 522 - Un ícono de Carrocerías A.L.A.2391 viewsLlamativamente, el viejo Expreso Villa Mauricio contó con una buena cantidad de productos de Carrocerías A.L.A., adquiridos usados.
Aquí vemos a uno de los más raros, con las ventanillas divididas, pero de un solo paño, sin partes fijas.12/23/09 at 15:14LUIS ESPINOSA: muy linda carrocería, y para mí la librea más lind...
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Una versión muy peculiar de Carrocerías Supercar2951 viewsSi observamos detenidamente esta unidad, nos daremos cuenta de un extraño detalle: su bandera y la sección fija de las ventanillas son más pequeñas de lo usual, como si el coche fuera más bajo que sus congéneres normales. Y en efecto así era.
Una línea los encargaba especialmente, para poder pasar sin problemas bajo un puente ferroviario. Era la línea porteña 110, que tuvo varias unidades "especiales" fabricadas especialmente bajo pedido.12/23/09 at 14:20busarg: La primera librea que tuvo esta 506, caído el Expr...
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Una versión muy peculiar de Carrocerías Supercar2951 viewsSi observamos detenidamente esta unidad, nos daremos cuenta de un extraño detalle: su bandera y la sección fija de las ventanillas son más pequeñas de lo usual, como si el coche fuera más bajo que sus congéneres normales. Y en efecto así era.
Una línea los encargaba especialmente, para poder pasar sin problemas bajo un puente ferroviario. Era la línea porteña 110, que tuvo varias unidades "especiales" fabricadas especialmente bajo pedido.12/23/09 at 14:17LUIS ESPINOSA: Dejando de lado la 110, recuerdo el "intermin...
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Una versión muy peculiar de Carrocerías Supercar2951 viewsSi observamos detenidamente esta unidad, nos daremos cuenta de un extraño detalle: su bandera y la sección fija de las ventanillas son más pequeñas de lo usual, como si el coche fuera más bajo que sus congéneres normales. Y en efecto así era.
Una línea los encargaba especialmente, para poder pasar sin problemas bajo un puente ferroviario. Era la línea porteña 110, que tuvo varias unidades "especiales" fabricadas especialmente bajo pedido.12/23/09 at 00:23eldirettor: Sí, pero duele en el ego, porque este modelo de Su...
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Línea 522 - Un ícono de Carrocerías A.L.A.2391 viewsLlamativamente, el viejo Expreso Villa Mauricio contó con una buena cantidad de productos de Carrocerías A.L.A., adquiridos usados.
Aquí vemos a uno de los más raros, con las ventanillas divididas, pero de un solo paño, sin partes fijas.12/21/09 at 18:34el griego: Como todo es cuestion de gustos, siendo ALA una de...
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