| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/25/11 at 11:10busarg: Actualmente el Grupo Plaza no participa en Kolocía...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/25/11 at 10:45MARCELOLEAL: KOLOCIAS ES DEL GRUPO PLAZA O ES INDEPENDIENTE?
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/24/11 at 16:10busarg: El azul de este coche es muy distinto del celeste ...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/24/11 at 16:04daniel cocchetti: ¿No habrá sido un 21? Por la ramalera para un solo...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 20:32busarg: Creo que este coche no llegó a 1988, Carlos. A lo ...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 18:48carlos sueiro: Cierto... y en el tiempo del plotter...andá a hace...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 15:40busarg: Carlos, las leyendas parecen plotteadas, pero no l...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 15:23carlos sueiro: BONDIMAN: Es usted muy sagaz...!! Y este coche ,s...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 14:46bondiman: Jajajajajja... Exactamente en el parecido con Monz...
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Una línea interesante para conocer1911 viewsLa línea 501 "Altos de Longchamps", comunal del partido de Almirante Brown, era una de esas líneas con las que uno se sorprendía si la veía de tanto en tanto. Sus unidades, casi siempre antiguas, cambiaban a cada rato y se veían modelos raros, viejos y ya difíciles de ver en otros lados. Era interesantísima, pues era un muestrario de viejas rarezas, a veces mal conservadas.
Este coche, viejo A.L.A. de 1970-71, tiene una presentación digna. Hasta con filetes. Muy superior a la media normal de la línea.06/23/11 at 14:35carlos sueiro: Me recuerda a la 723..Y el fercho...¿estará pensan...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/22/11 at 18:56busarg: Realmente no lo recuerdo, Germán. Habría que revol...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/22/11 at 18:51German: Claro, el tema que como fueron algunas unidades co...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/22/11 at 15:27busarg: Cierto que algunos se fueron a las líneas de la Co...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/22/11 at 15:17German: Sabes que no, la mayoria de estos OA primera gener...
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La línea comunal del Grupo Plaza2145 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.06/22/11 at 15:09busarg: Es el 528, Germán. ¿Se conoce qué pasó con él lueg...
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