| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Extraño en una tierra extraña2483 viewsA fines de la década del '80, el Expreso Arseno experimentó un crecimiento importante, al tomar la línea 501 ex-Los Altos de manos de la empresa San Vicente. Incorporó un gran lote de unidades usadas, algunas muy antiguas, tanto para la nueva 501 como para reforzar la 514.
Varios coches fueron lanzados a la calle tal cual como vinieron, como este vetusto convencional con Biglia, que conserva los colores de la línea 520 comunal de Lanús. Era muy llamativo, porque ya era muy viejo cuando llegó a la 514.11/03/11 at 21:53dario.mg: si, y tambien la503,509 y520
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Extraño en una tierra extraña2483 viewsA fines de la década del '80, el Expreso Arseno experimentó un crecimiento importante, al tomar la línea 501 ex-Los Altos de manos de la empresa San Vicente. Incorporó un gran lote de unidades usadas, algunas muy antiguas, tanto para la nueva 501 como para reforzar la 514.
Varios coches fueron lanzados a la calle tal cual como vinieron, como este vetusto convencional con Biglia, que conserva los colores de la línea 520 comunal de Lanús. Era muy llamativo, porque ya era muy viejo cuando llegó a la 514.11/03/11 at 20:42heradam: hubo una linea 511 en Alte. Brown por la decada de...
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Extraño en una tierra extraña2483 viewsA fines de la década del '80, el Expreso Arseno experimentó un crecimiento importante, al tomar la línea 501 ex-Los Altos de manos de la empresa San Vicente. Incorporó un gran lote de unidades usadas, algunas muy antiguas, tanto para la nueva 501 como para reforzar la 514.
Varios coches fueron lanzados a la calle tal cual como vinieron, como este vetusto convencional con Biglia, que conserva los colores de la línea 520 comunal de Lanús. Era muy llamativo, porque ya era muy viejo cuando llegó a la 514.11/03/11 at 20:26dario.mg: esta foto debe ser del tiempo en que la linea 507 ...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 20:18dario.mg: que hermoso era viajar en esta linea!!!! era una a...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 17:01busarg: ¿Tan cerca? Pucha, mirá que en esos años iba a sac...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 16:23royal T62: Hola Ale: En efecto, el bondi era un Mercedes 911,...
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Extraño en una tierra extraña2483 viewsA fines de la década del '80, el Expreso Arseno experimentó un crecimiento importante, al tomar la línea 501 ex-Los Altos de manos de la empresa San Vicente. Incorporó un gran lote de unidades usadas, algunas muy antiguas, tanto para la nueva 501 como para reforzar la 514.
Varios coches fueron lanzados a la calle tal cual como vinieron, como este vetusto convencional con Biglia, que conserva los colores de la línea 520 comunal de Lanús. Era muy llamativo, porque ya era muy viejo cuando llegó a la 514.11/03/11 at 14:01eldirettor: ¡Es que polvoriento y Arseno eran lo mismo! Recuer...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 13:43Carlos W: No recuerdo haber visto en Salta alguna empresa co...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 11:18busarg: ¿Un ex 139 con sus colores? ¡Interesante! ¿De qué ...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 11:13royal T62: Es así, muchos de sus coches provenían de diversas...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 11:00LUIS ESPINOSA: La 501 ahora va a RAYO DE SOL? Ese lugar siempre f...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 09:37busarg: Sé que la 501 se separó de la Arseno, que a su vez...
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Extraño en una tierra extraña2483 viewsA fines de la década del '80, el Expreso Arseno experimentó un crecimiento importante, al tomar la línea 501 ex-Los Altos de manos de la empresa San Vicente. Incorporó un gran lote de unidades usadas, algunas muy antiguas, tanto para la nueva 501 como para reforzar la 514.
Varios coches fueron lanzados a la calle tal cual como vinieron, como este vetusto convencional con Biglia, que conserva los colores de la línea 520 comunal de Lanús. Era muy llamativo, porque ya era muy viejo cuando llegó a la 514.11/03/11 at 09:33busarg: Hola, Leandbona. Te doy la bienvenida a este espac...
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Extraño Eivar con "cirugía estética"3288 viewsEsta unidad se nos presenta más que extraña. Evidentemente se trata de una carrocería Eivar tal vez afectada por un incendio y que fue reconstruida, quién sabe donde, sin respetar sus líneas originales.
Y aquí vemos el resultado: un vehículo extraño, una verdadera rareza, ya relegada al servicio de una de las líneas comunales de la San Vicente, la 506, traspasada repetidamente de manos en las últimas dos décadas.11/03/11 at 01:32leandbona: como usuario casi "obligado" pero de la ...
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La sorprendente Altos de Longchamps2752 viewsDescribo a esta empresa como "sorprendente", porque vuelta a vuelta sorprendía con las unidades que sacaba a la calle, ya sea por su antigüedad, sus colores o por su estado que, muchas veces, no era precisamente óptimo.
En algunas épocas sus coches eran multicolores, con variantes de su librea propia o con colores de líneas de las que procedían los coches incorporados. A veces, aparecían unidades que duraban pocas semanas... era linda de registrar, hasta que la San Vicente se quedó con su piso, hacia 1988.11/03/11 at 01:20leandbona: hoy existe una 501 (empresa quinientos uno "E...
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