| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 15:59busarg: Marcelo, Sergio: creo que el Mitre de la 506 está ...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 15:40sgn_buses: Ale, el coche 12 ó 13 de la antigua Devoto 124, no...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 15:29eldirettor: Sí, la 506 Esteban de Adrogué tenía al menos uno s...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 15:05Marcelo Scévola: ah si agregamos los 911 la cantidad era enorme. Me...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 14:28Marcelo Scévola: uuh que bueno!! Los fanáticos de Mitre como yo ten...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 13:06Luis Alberto Nessi: La 78 tuvo tres de estos, pero 1112 (8-15 y 39)
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 12:32sgn_buses: Te digo algo, una vez en 1989 cuando estudiaba en ...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 12:27busarg: Aunque el azul es muy claro, Gus. El de la 47 era ...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1954 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.08/01/11 at 12:11sgn_buses: Parece un 47 de los viejos (entiendasé que me refi...
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Los "tranvías póstumos" del Area Metropolitana Buenos Aires1795 viewsTras la supresión de los servicios tranviarios porteños, realizada entre 1962 y 1963, se resolvió mantener dos líneas locales en el partido de Lanús mientras se realizaba el asfaltado de las calles por donde debían circular los nuevos ómnibus. En el estado en el que se encontraban, era imposible realizar un servicio de ómnibus aceptable.
Ttes. Automotores Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., explotó los tranvías hasta que se concluyó el trabajo de asfaltado, en 1965. Esta línea, la 52 hoy es la 524.07/29/11 at 18:48Marcelo Scévola: mmm... no se. En realidadd el Anglo recompró sus p...
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Los "tranvías póstumos" del Area Metropolitana Buenos Aires1795 viewsTras la supresión de los servicios tranviarios porteños, realizada entre 1962 y 1963, se resolvió mantener dos líneas locales en el partido de Lanús mientras se realizaba el asfaltado de las calles por donde debían circular los nuevos ómnibus. En el estado en el que se encontraban, era imposible realizar un servicio de ómnibus aceptable.
Ttes. Automotores Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., explotó los tranvías hasta que se concluyó el trabajo de asfaltado, en 1965. Esta línea, la 52 hoy es la 524.07/29/11 at 18:29busarg: Ahhh, no entendí. Cierto, es un misterio. ¿Qué fue...
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Los "tranvías póstumos" del Area Metropolitana Buenos Aires1795 viewsTras la supresión de los servicios tranviarios porteños, realizada entre 1962 y 1963, se resolvió mantener dos líneas locales en el partido de Lanús mientras se realizaba el asfaltado de las calles por donde debían circular los nuevos ómnibus. En el estado en el que se encontraban, era imposible realizar un servicio de ómnibus aceptable.
Ttes. Automotores Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., explotó los tranvías hasta que se concluyó el trabajo de asfaltado, en 1965. Esta línea, la 52 hoy es la 524.07/29/11 at 18:26Marcelo Scévola: Si Ale, con seguridad. Me refería a los tranvías e...
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Los "tranvías póstumos" del Area Metropolitana Buenos Aires1795 viewsTras la supresión de los servicios tranviarios porteños, realizada entre 1962 y 1963, se resolvió mantener dos líneas locales en el partido de Lanús mientras se realizaba el asfaltado de las calles por donde debían circular los nuevos ómnibus. En el estado en el que se encontraban, era imposible realizar un servicio de ómnibus aceptable.
Ttes. Automotores Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., explotó los tranvías hasta que se concluyó el trabajo de asfaltado, en 1965. Esta línea, la 52 hoy es la 524.07/29/11 at 18:09busarg: Los ACLO con Gnecco de la Anglo, que luego pasaron...
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Los "tranvías póstumos" del Area Metropolitana Buenos Aires1795 viewsTras la supresión de los servicios tranviarios porteños, realizada entre 1962 y 1963, se resolvió mantener dos líneas locales en el partido de Lanús mientras se realizaba el asfaltado de las calles por donde debían circular los nuevos ómnibus. En el estado en el que se encontraban, era imposible realizar un servicio de ómnibus aceptable.
Ttes. Automotores Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., explotó los tranvías hasta que se concluyó el trabajo de asfaltado, en 1965. Esta línea, la 52 hoy es la 524.07/29/11 at 17:53Marcelo Scévola: Estas líneas pertenecieron a la compañía de Tranví...
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