| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 19:15mattius: LUIS, la 500 de Gral Rodriguez sigue yendo a Plome...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802543 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 18:30LUIS ESPINOSA: Pensar que en el primer año de esta galería (2009)...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 17:58gerbus: la misma 603 cuando era independiente entraba una ...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 17:07LUIS ESPINOSA: Gracias por las actualizaciones, hace una década q...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802543 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 16:42busarg: ¡Oia! En la vida vi ese auxilio. Sería interesante...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802543 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 16:18GUSTAVO IRALDI: RECUERDO HABER VISTO HACE ALGUNOS AÑOS EN EL GALPO...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802543 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 15:50Gustavozsur: Ayer ya andaban los internos 201/202/215....azules...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802543 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 15:35jorge: en la dirección linea_543 de facebook ya se pueden...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 13:32Flavius: Agrego a la linea 740 comunal de San Miguel con su...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 12:56gerbus: SARANDI y LUIS:ya hace muchos que la 603 no va al ...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 12:38Gustavozsur: Luis, buenas tardes, la 522 solo tocaba una cuadra...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 11:31leandbona: la 506 ESV sigue pasando por lomas y quilmes, dado...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 11:18saranditown: Caramba, hoy a la mañana creo que tomé el 2. Y lo ...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 10:50LUIS ESPINOSA: RAMAL 2 - CRUCE VARELA - B. SAN RUDECINDO - por Ce...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2717 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 10:16saranditown: Luis: ¿Cuál de los ramales de la 603 es el que ing...
|
|
| 12916 files on 862 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
746 | |
|
|
|
|
|
