| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Había sido tan lindo...2521 views...hasta que lo agarraron los chapistas de la recordada Transportes Rafael Calzada. Pobre...
Este Alcorta fabricado en 1977, con las ventanillas divididas en tres, era muy vistoso en estado original. Hay una foto en este espacio, de la línea 24 porteña, que nos muestra un coche igual cero kilómetro. Búsquenla, para comparar.
Esta coche carece de la bandera original y del gotero, cuya falta afeó el diseño en extremo. Al no tener un esquema de colores tradicional, con franja, su "fealdad" se acentuó aún más01/07/12 at 10:21MARIO DANIEL AVILA: OT . ese apellido con ligera variante me tr...
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Un rosarino en Ezeiza3067 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.12/20/11 at 00:03Luis Alberto Nessi: Este DIC huele mucho a Atlántida ¿será?
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Inusual desprolijidad en la Compañía La Paz2045 viewsLos que conocemos a esta empresa desde hace años, cuando solo operaba la línea comunal 542, nos asombramos al ver este coche, comprado usado (y muy usado) a la empresa El Puente, al cual mandaron a la calle casi como llegó de origen cuando, históricamente, esta empresa era muy prolija con la presentación de sus coches.
20 años atrás, por ejemplo, era impensado ver un coche con un color que no le correspondiese. Era una de las más prolijas de la zona, por eso ver este coche nos causó una real sorpresa. 12/18/11 at 20:00Luis Alberto Nessi: Toda erradicación de 814 supone una mejora de serv...
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Inusual desprolijidad en la Compañía La Paz2045 viewsLos que conocemos a esta empresa desde hace años, cuando solo operaba la línea comunal 542, nos asombramos al ver este coche, comprado usado (y muy usado) a la empresa El Puente, al cual mandaron a la calle casi como llegó de origen cuando, históricamente, esta empresa era muy prolija con la presentación de sus coches.
20 años atrás, por ejemplo, era impensado ver un coche con un color que no le correspondiese. Era una de las más prolijas de la zona, por eso ver este coche nos causó una real sorpresa. 12/18/11 at 19:06dario.mg: EL EX 650 estan usandolo de auxilio, con respecto ...
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Inusual desprolijidad en la Compañía La Paz2045 viewsLos que conocemos a esta empresa desde hace años, cuando solo operaba la línea comunal 542, nos asombramos al ver este coche, comprado usado (y muy usado) a la empresa El Puente, al cual mandaron a la calle casi como llegó de origen cuando, históricamente, esta empresa era muy prolija con la presentación de sus coches.
20 años atrás, por ejemplo, era impensado ver un coche con un color que no le correspondiese. Era una de las más prolijas de la zona, por eso ver este coche nos causó una real sorpresa. 12/18/11 at 18:51jorge: Ojalá mejoren su servicios y encuentren una librea...
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Inusual desprolijidad en la Compañía La Paz2045 viewsLos que conocemos a esta empresa desde hace años, cuando solo operaba la línea comunal 542, nos asombramos al ver este coche, comprado usado (y muy usado) a la empresa El Puente, al cual mandaron a la calle casi como llegó de origen cuando, históricamente, esta empresa era muy prolija con la presentación de sus coches.
20 años atrás, por ejemplo, era impensado ver un coche con un color que no le correspondiese. Era una de las más prolijas de la zona, por eso ver este coche nos causó una real sorpresa. 12/18/11 at 18:08dario.mg: a estos coches ya los estan pintando con el color ...
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A.L.A. clásico en el partido de Almirante Brown2763 viewsNo tenemos mucho para agregar respecto del "clasicismo" de este producto de A.L.A., producido con diferentes variantes entre 1977 y 1984.
Esta fue una de las unidades más longevas del conurbano bonaerense. Circuló durante muchísimos años en la línea 515 de Empresa de Ttes. del Sur, descendiente de la tradicional 510 que, durante muchos años, explotara el Expreso Rayo de Sol.12/17/11 at 11:54leandbona: si te referis al campo que estaba justo en la baja...
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Un frente clásico en Merlo2832 viewsEse frente con "cuernitos" se presenta solo. Ni falta hace que aclaremos que es un producto de Carrocerías El Detalle.
Transportes Unidos de Merlo contó con varios "Cornudos" tanto sobre Bedford, como el de la foto, como sobre Mercedes Benz L-312 y algunos ejemplares de la línea Chrysler. No nos consta, eso sí, si llegaron usados o nuevos.
Estos Bedford circularon hasta, más o menos, 1977-78. 12/16/11 at 00:57busarg: La 644 existió como tal al menos hasta 1976-77. La...
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Un frente clásico en Merlo2832 viewsEse frente con "cuernitos" se presenta solo. Ni falta hace que aclaremos que es un producto de Carrocerías El Detalle.
Transportes Unidos de Merlo contó con varios "Cornudos" tanto sobre Bedford, como el de la foto, como sobre Mercedes Benz L-312 y algunos ejemplares de la línea Chrysler. No nos consta, eso sí, si llegaron usados o nuevos.
Estos Bedford circularon hasta, más o menos, 1977-78. 12/15/11 at 22:07Sebastian0601: Hasta que año existio como 644 la 238 ? y sobre lo...
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A.L.A. clásico en el partido de Almirante Brown2763 viewsNo tenemos mucho para agregar respecto del "clasicismo" de este producto de A.L.A., producido con diferentes variantes entre 1977 y 1984.
Esta fue una de las unidades más longevas del conurbano bonaerense. Circuló durante muchísimos años en la línea 515 de Empresa de Ttes. del Sur, descendiente de la tradicional 510 que, durante muchos años, explotara el Expreso Rayo de Sol.12/15/11 at 21:36CHINOXCOLECTIVO: Como decia Santi, Sakura se denomina a la flor del...
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Los efímeros minibuses de La Perlita3471 viewsA fines de los '90, Transportes La Perlita incorporó un lote de minibuses fabricados sobre el chasis Mercedes Benz LO-814, con diferentes carrocerías.
Fueron puestos a circular en buena cantidad pero, poco tiempo después, comenzaron a ser radiados: evidentemente, fueron muy pequeños para el volumen de pasaje que transportaban los ramales a los cuales se los destinó.
No duraron mucho en servicio, salvo unos poquitos que "aguantaron" unos pocos años.12/12/11 at 12:05bondiman: Sí, mowisa, Caraza tuvo 814 Metalpar tanto en la 1...
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Tradicional línea banfileña2238 viewsHace ya décadas que la línea 541, con su corto recorrido de la estación Banfield al barrio S.I.T.R.A., presta un utilísimo servicio a varios barrios a los cuales conecta con el ferrocarril, el principal medio troncal de la zona.
A comienzos de los '80 llevaba un color similar al de la San Vicente, pero entre 1984 y 1985 adquirió un lote de coches usados de la línea 93 tan numeroso que tomó sus colores como propios. El actual proviene de otro lote de unidades grande, adquirido a la empresa sanjuanina Mayo.12/12/11 at 00:54bus304: asi eran el 34 y el 43de la 78los dos que vinieron...
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Tradicional línea banfileña2238 viewsHace ya décadas que la línea 541, con su corto recorrido de la estación Banfield al barrio S.I.T.R.A., presta un utilísimo servicio a varios barrios a los cuales conecta con el ferrocarril, el principal medio troncal de la zona.
A comienzos de los '80 llevaba un color similar al de la San Vicente, pero entre 1984 y 1985 adquirió un lote de coches usados de la línea 93 tan numeroso que tomó sus colores como propios. El actual proviene de otro lote de unidades grande, adquirido a la empresa sanjuanina Mayo.12/11/11 at 23:37Gustavozsur: mi vecino que trabaja en la 552 ahora de aut santa...
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Tradicional línea banfileña2238 viewsHace ya décadas que la línea 541, con su corto recorrido de la estación Banfield al barrio S.I.T.R.A., presta un utilísimo servicio a varios barrios a los cuales conecta con el ferrocarril, el principal medio troncal de la zona.
A comienzos de los '80 llevaba un color similar al de la San Vicente, pero entre 1984 y 1985 adquirió un lote de coches usados de la línea 93 tan numeroso que tomó sus colores como propios. El actual proviene de otro lote de unidades grande, adquirido a la empresa sanjuanina Mayo.12/11/11 at 20:24carlos sueiro: Recuerdo "Vida Interior" de Tabaré. Y el...
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Tradicional línea banfileña2238 viewsHace ya décadas que la línea 541, con su corto recorrido de la estación Banfield al barrio S.I.T.R.A., presta un utilísimo servicio a varios barrios a los cuales conecta con el ferrocarril, el principal medio troncal de la zona.
A comienzos de los '80 llevaba un color similar al de la San Vicente, pero entre 1984 y 1985 adquirió un lote de coches usados de la línea 93 tan numeroso que tomó sus colores como propios. El actual proviene de otro lote de unidades grande, adquirido a la empresa sanjuanina Mayo.12/11/11 at 13:34jorge: Volviendo sobre el tema de Velayos que plantee hac...
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