| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2229 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.08/08/12 at 15:52busarg: O sea que duró meses. Es la primera vez que me lle...
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Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2229 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.08/08/12 at 15:31geb: Fue en 1968, lo he visto personalmente. Me llamó m...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 14:24busarg: Ehhh... ¡Sí, era Santa Elena! Se me cruzó la Mutua...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 13:40GUSTAVO IRALDI: PERDON MASTER.PERMITIME UNA CORRECCION.LA RAZON SO...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 13:05busarg: Y, así se abaratan costos. Seis letras y dos punto...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 13:03MARCELOLEAL: SE DIERON CUENTA EL DETALLE DE LA BANDERA CON UN S...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 12:49paradalinea64: Seguro, por lo menos dos Detalle, y ahora me entro...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 12:44Marcelo Scévola: Ahora se entiende un poco más el 521 que le dieron...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 10:49busarg: ¿Hasta frontalitos, tuvieron? Eso no lo sabía, Par...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.08/08/12 at 10:35paradalinea64: Que grande Ale. Esta era la línea que hacía refere...
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Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2229 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.08/08/12 at 09:32busarg: No tenía referencia de esa renumeración como 4 ant...
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Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2229 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.08/08/12 at 07:20saranditown: Gracias, geb
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El último bastión de los "convencionales" en Lanús2591 viewsHasta fines de los '80 (y un poquito más también) gran parte de la flota de la línea 521 comunal de Lanús estuvo compuesta por coches convencionales, carrozados sobre Mercedes Benz LO-911.
Había coches carrozados por Costa Brava (foto), Coop. San Martín y El Detalle, datados entre 1969 y 1973.
Si bien los primeros "911" fueron radiados en 1989-90, los últimos llegaron a 1993 en servicio y tal vez un poco más.
Aquí tenemos a un ejemplar fotografiado en la cabecera de la estación Lanús, en sus últimos tiempos de vida útil.08/07/12 at 22:40geb: Con el tiempo fue prolongando, pero en la década d...
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El último bastión de los "convencionales" en Lanús2591 viewsHasta fines de los '80 (y un poquito más también) gran parte de la flota de la línea 521 comunal de Lanús estuvo compuesta por coches convencionales, carrozados sobre Mercedes Benz LO-911.
Había coches carrozados por Costa Brava (foto), Coop. San Martín y El Detalle, datados entre 1969 y 1973.
Si bien los primeros "911" fueron radiados en 1989-90, los últimos llegaron a 1993 en servicio y tal vez un poco más.
Aquí tenemos a un ejemplar fotografiado en la cabecera de la estación Lanús, en sus últimos tiempos de vida útil.08/07/12 at 21:08LUIS ESPINOSA: Si hablamos de recorridos troncales (no de ramales...
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Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2229 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.08/07/12 at 19:15geb: El 51 llegó a la renumeración y se convirtió en 52...
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