| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 18:05leandbona: gracias por la aclaracion. se me hacia que de ahi ...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 17:00eldirettor: Las variantes en la pintura de la 160, si no me eq...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 14:05leandbona: en que momento MOSur implemento el corte actual? q...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 13:36Luis Alberto Nessi: Me hace acordar a los 691 venidos de la 160. ¿No t...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 10:54busarg: Cierto. El 101 era de 1981 y el 26 y el 95 eran de...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 10:37el_54: El 26 y el 95 era mas nuevos y algo distintos en s...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/27/12 at 11:09busarg: Así era el 101, sí señor... En un todo de acuerdo,...
|
|
Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3217 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/27/12 at 11:06el_54: Este coche fue el 101 de la 160 sin dudas. Tiene c...
|
|
Una carrocera y una empresa que fueron inseparables2141 viewsEntre fines de la década del '60 y comienzos de la de 2000, el Expreso Villa Nueva y la carrocera Ottaviano Hnos. tuvieron una muy activa relación comercial. Un buen porcentaje de las unidades de esta empresa era carrozada por la firma mencionada.
Casi todos los modelos de Ottaviano desfilaron por la "EVN". La foto nos muestra un ejemplar de 1984, al servicio de la línea 582. Incluso cuando recibieron la línea 580 de manos de El Nuevo Halcón, llegaron más Ottaviano, pero en este caso usados.
Incluso la "reliquia" que conserva esta empresa es un Ottaviano. Todo un símbolo.04/21/12 at 17:35Cristian_EDO: Da la impresion que el chofer viene despacito, dic...
|
|
Una carrocera y una empresa que fueron inseparables2141 viewsEntre fines de la década del '60 y comienzos de la de 2000, el Expreso Villa Nueva y la carrocera Ottaviano Hnos. tuvieron una muy activa relación comercial. Un buen porcentaje de las unidades de esta empresa era carrozada por la firma mencionada.
Casi todos los modelos de Ottaviano desfilaron por la "EVN". La foto nos muestra un ejemplar de 1984, al servicio de la línea 582. Incluso cuando recibieron la línea 580 de manos de El Nuevo Halcón, llegaron más Ottaviano, pero en este caso usados.
Incluso la "reliquia" que conserva esta empresa es un Ottaviano. Todo un símbolo.04/21/12 at 11:10Marcelo Scévola: Así es angel.. era un Ottaviano AMO II, interno 18...
|
|
Una carrocera y una empresa que fueron inseparables2141 viewsEntre fines de la década del '60 y comienzos de la de 2000, el Expreso Villa Nueva y la carrocera Ottaviano Hnos. tuvieron una muy activa relación comercial. Un buen porcentaje de las unidades de esta empresa era carrozada por la firma mencionada.
Casi todos los modelos de Ottaviano desfilaron por la "EVN". La foto nos muestra un ejemplar de 1984, al servicio de la línea 582. Incluso cuando recibieron la línea 580 de manos de El Nuevo Halcón, llegaron más Ottaviano, pero en este caso usados.
Incluso la "reliquia" que conserva esta empresa es un Ottaviano. Todo un símbolo.04/21/12 at 10:31angeldelasoledad: Incluso llego a tener un frontal con aire acondici...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802514 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/11/12 at 00:17jorge: La linea 544 agregó el ramal "P" y el &q...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2682 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 20:15mattius: LUIS, la 500 de Gral Rodriguez sigue yendo a Plome...
|
|
La Compañía Velayos, hacia mediados de los '802514 viewsEsta empresa es bien tradicional y una de las más antiguas del Gran Buenos Aires y, a la vez, la más antigua de la zona sur que aún sigue en funciones (aunque dividida).
Este coche es una postal de inicios o mediados de los '80. Por aquellos años acostumbraron modificarlos para de darles un "toque de modernidad", digamos.
En este caso, la modificación pasó por la supresión de la puerta izquierda, pero hubo otros en donde se modificaron a fondo y los resultados no fueron siempre estéticamente agradables.04/10/12 at 19:30LUIS ESPINOSA: Pensar que en el primer año de esta galería (2009)...
|
|
Cuando Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus unidades2682 viewsEn 1982, Micro Omnibus Quilmes comenzó a carrozar sus propias unidades. Entre 1982 y 1983 produjo el modelo que presentamos en esta fotografía, de líneas "normales" para la época, sin descollar por revolucionario ni por su belleza.
Fue un buen "utilitario", de carrocería fuerte, pero no sobresalió por su estética.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 584, una de las obtenidas del viejo Expreso Ranelagh.04/10/12 at 18:58gerbus: la misma 603 cuando era independiente entraba una ...
|
|
| 12343 files on 823 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
707 | |
|
|
|
|
|
