| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 11:07El_Contra: Creo que no solo sigue circulando sino que goza (o...
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Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 10:58Carlos_5576: No, estaba pintado de verde rana y numerado 288, p...
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Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 10:52busarg: ¡Tanto tiempo, Contra! ¿Todavía circula este ancia...
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Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 10:37El_Contra: Recuerdo cuando comenzó este recorrido solo ponían...
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Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 10:31Carlos_5576: Y en este caso se tomaron la molestia de indicar e...
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Improvisaciones (V)2168 viewsLa gente de Consultores Asociados Ecotrans suele sorprendernos con improvisaciones como la que esta foto nos muestra. Desechado los modus operandi de utilizar carteleras intercambiables o caja con tela enrollable para los números de línea en favor de los plotter, ante algún apuro no se puede reemplazar la cartelera con la misma facilidad como cuando era intercambiable.
Por eso, vuelta a vuelta esta empresa nos sorprende con presentaciones como ésta, en la cual un coche asignado a la 253 provincial marchó de apuro a la 503 comunal de merlo y se recurrió al arbitrio de pegarle un número provisorio arriba del "oficial", pero se dejaron a la vista los destinos de la 253.
De vez en cuando nos sorprendemos con estas identificaciones precarias, que son un buen motivo para tomar fotos curiosas.04/04/14 at 10:26El_Contra: Hola gente, me parece que esta foto no es tan viej...
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Un frente inconfundible (XVI)1449 viewsEsa trompa cuadrada junto a esa carrocería con luces de posición empotradas dentro de esos "cuernos" que se ven sobre la bandera, fue la combinación más vista en colectivos sobre chasis de las marcas de las línea Chrysler fabricadas por Févre y Basset. La carrocera que fabricaba este modelo era El Detalle.
No hubo otra carrocera que fabricara tantos coches sobre estos chasis como El Detalle. Esta combinación era sinónimo de colectivos sobre chasis Dodge, Desoto o Fargo. En su momento fueron "plaga"
La San Vicente tuvo muchos coches de este modelo y tan malos les resultaron, que casi la mandan a la quiebra. Muchos fueron reemplazados rápidamente y otros no tanto: esta unidad fue una de las que más duró, porque la vemos con el 79 en la bandera.
Pese al número correspondiente a la línea nacional, este coche se encuentra al servicio de la línea 500 comunal de Almirante Brown. Así lo indica el cartel "F. SOLANO" que vemos en la sección intercambable de la cartelera luminosa.04/03/14 at 21:59jorgenmunoz: Durante la década del 60 y hasta 1969 no llevaban ...
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Un frente inconfundible (XVI)1449 viewsEsa trompa cuadrada junto a esa carrocería con luces de posición empotradas dentro de esos "cuernos" que se ven sobre la bandera, fue la combinación más vista en colectivos sobre chasis de las marcas de las línea Chrysler fabricadas por Févre y Basset. La carrocera que fabricaba este modelo era El Detalle.
No hubo otra carrocera que fabricara tantos coches sobre estos chasis como El Detalle. Esta combinación era sinónimo de colectivos sobre chasis Dodge, Desoto o Fargo. En su momento fueron "plaga"
La San Vicente tuvo muchos coches de este modelo y tan malos les resultaron, que casi la mandan a la quiebra. Muchos fueron reemplazados rápidamente y otros no tanto: esta unidad fue una de las que más duró, porque la vemos con el 79 en la bandera.
Pese al número correspondiente a la línea nacional, este coche se encuentra al servicio de la línea 500 comunal de Almirante Brown. Así lo indica el cartel "F. SOLANO" que vemos en la sección intercambable de la cartelera luminosa.04/01/14 at 13:49busarg: Me parece que cuando eran nuevos no llevaban el nú...
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Un frente inconfundible (XVI)1449 viewsEsa trompa cuadrada junto a esa carrocería con luces de posición empotradas dentro de esos "cuernos" que se ven sobre la bandera, fue la combinación más vista en colectivos sobre chasis de las marcas de las línea Chrysler fabricadas por Févre y Basset. La carrocera que fabricaba este modelo era El Detalle.
No hubo otra carrocera que fabricara tantos coches sobre estos chasis como El Detalle. Esta combinación era sinónimo de colectivos sobre chasis Dodge, Desoto o Fargo. En su momento fueron "plaga"
La San Vicente tuvo muchos coches de este modelo y tan malos les resultaron, que casi la mandan a la quiebra. Muchos fueron reemplazados rápidamente y otros no tanto: esta unidad fue una de las que más duró, porque la vemos con el 79 en la bandera.
Pese al número correspondiente a la línea nacional, este coche se encuentra al servicio de la línea 500 comunal de Almirante Brown. Así lo indica el cartel "F. SOLANO" que vemos en la sección intercambable de la cartelera luminosa.04/01/14 at 11:51delmanzo gu: QUIERE DECIR QUE ESTOS COCHES DE 0KM EN SU BANDERA...
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Un frente inconfundible (XVI)1449 viewsEsa trompa cuadrada junto a esa carrocería con luces de posición empotradas dentro de esos "cuernos" que se ven sobre la bandera, fue la combinación más vista en colectivos sobre chasis de las marcas de las línea Chrysler fabricadas por Févre y Basset. La carrocera que fabricaba este modelo era El Detalle.
No hubo otra carrocera que fabricara tantos coches sobre estos chasis como El Detalle. Esta combinación era sinónimo de colectivos sobre chasis Dodge, Desoto o Fargo. En su momento fueron "plaga"
La San Vicente tuvo muchos coches de este modelo y tan malos les resultaron, que casi la mandan a la quiebra. Muchos fueron reemplazados rápidamente y otros no tanto: esta unidad fue una de las que más duró, porque la vemos con el 79 en la bandera.
Pese al número correspondiente a la línea nacional, este coche se encuentra al servicio de la línea 500 comunal de Almirante Brown. Así lo indica el cartel "F. SOLANO" que vemos en la sección intercambable de la cartelera luminosa.04/01/14 at 08:59busarg: Se ve que transitaba sus últimos tiempos de vida ú...
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Un frente inconfundible (XVI)1449 viewsEsa trompa cuadrada junto a esa carrocería con luces de posición empotradas dentro de esos "cuernos" que se ven sobre la bandera, fue la combinación más vista en colectivos sobre chasis de las marcas de las línea Chrysler fabricadas por Févre y Basset. La carrocera que fabricaba este modelo era El Detalle.
No hubo otra carrocera que fabricara tantos coches sobre estos chasis como El Detalle. Esta combinación era sinónimo de colectivos sobre chasis Dodge, Desoto o Fargo. En su momento fueron "plaga"
La San Vicente tuvo muchos coches de este modelo y tan malos les resultaron, que casi la mandan a la quiebra. Muchos fueron reemplazados rápidamente y otros no tanto: esta unidad fue una de las que más duró, porque la vemos con el 79 en la bandera.
Pese al número correspondiente a la línea nacional, este coche se encuentra al servicio de la línea 500 comunal de Almirante Brown. Así lo indica el cartel "F. SOLANO" que vemos en la sección intercambable de la cartelera luminosa.04/01/14 at 08:37MOTORHOMEMASTER: Y bastante cascoteado se lo veia al pobre!!
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Estampa típica de Transportes Unidos de Merlo en los '602023 viewsEste entonces moderno Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia entre 1967 y 1968 nos muestra la decoración standard de la empresa Transportes Unidos de Merlo en los '60, con los destinos en la bandera y sin número de línea. Lo reemplazaba un vistoso logotipo (que fue multiforme. No hubo uno normalizado para todos los coches) que llevaba la sigla T.U.M. en la franja blanca que cortaba el rojo.
Recién en 1969 se desechó ese logotipo y se reemplazó por el número correspondiente, en este caso el 500.
Aquí vemos al ejemplar cuando nuevo (aún posee la matrícula de papel) fotografiado durante su ablande.03/29/14 at 14:05MARCELOLEAL: El circulo alrededor del N° de interno, se me hace...
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Hace muchos años, en Merlo...1750 views...podíamos encontrarnos con ejemplares como éste, un Chevrolet "Sapo" tradicional, con la carrocería modificada, equipada con ventanillas de correr.
Entre mediados y fines de los '50, se intentó "modernizar" a muchos colectivos carrozados sobre este chasis (y sobre otros, como el Chevrolet '46 o los Ford de la misma época) con el fin de actualizar un poco su diseño y estirar unos añitos su vida útil.
El coche de la foto pertenece a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del transporte local, caída en desgracia hace un tiempo. Aún hoy existe, pero es propiedad del grupo La Nueva Metropol.03/29/14 at 13:38MARCELOLEAL: Excelente descripción de líneas y recorridos, GEB!...
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Efímera línea comunal del partido de Almirante Brown2250 viewsEsta línea, extrañamente numerada 520 pese a que existía una homónima en el Partido de Lanús, fue prestada por el Expreso Santa Elena de manera efímera entre mediados y fines de la década del '80.
Arrancó con todo, con coches de modelo más o menos reciente, que contrastaban con los antiguos de las prestatarias tradicionales de las líneas comunales de la zona.
Pero rápidamente decayó y su recorrido fue absorbido por la línea 514 del Expreso Arseno. Esta es una de las escasísimas imágenes que conocemos de esta línea, muy escurridiza a la hora de conseguir registros gráficos que la recuerden.03/29/14 at 13:26geb: El rango 610-619 quedó implícitamente asignado a B...
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Típica unidad de Los Altos, de Longchamps, de mediados de los '801841 viewsVisitar Longchamps a mediados de los '80 era garantía de encontrarse con colectivos "rancheros", bien de batalla, que circulaban como podían, sin demasiada ceremonia. Eran la muestra de ese viejo dicho "se arregla con alambre": las reparaciones se realizaban como se pudiera y el coche volvía a las calles. Nada de belleza: utilitarismo a la máxima expresión.
Este viejo "911" de El Detalle es típico de esa época. Pintado humildemente, con bollos y sin brillo; mantenido con el mínimo. Así circulaban, pero sus servicios eran apreciados, porque tal vez era el único medio de transporte de determinados barrios adonde no llegaban otras líneas. En muchos casos, desarrollaban sus servicios por calles de tierra no muy amistosas con la limpieza y las suspensiones.
Este coche tiene un "plus ranchero": el vidrio de uno de los gajos de la puerta trasera fue sustituido por un pedazo de chapa, algo que no era muy raro de ver por aquellos rumbos.03/29/14 at 12:20ricardito: Perdon, quise decir la 506 verde y roja...
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