| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Coche "setentoso" típico de la empresa Libertador San Martín de Merlo1488 viewsCuando se veía la flota de la empresa Libertador San Martín en los '70 se encontraba con una bien mantenida, con coches de modelos recientes, en algunos casos nuevos y muy pocos con demasiada antigüedad. Era una empresa comunal pujante, con unidades mejores que la media normal de las líneas de ese tipo.
Esta imagen fue tomada en los tempranos '70 y nos muestra un coche típico de esta empresa, carrozado por El Detalle entre 1969 y 1970. Entre mediados de los '60 e inicios de la década siguiente, llegaron muchos "Detalles" a la "Libertador", tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Bedford.04/27/14 at 18:42MARCELOLEAL: Guau!!!! Estaba terrible este convencional. Los re...
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Coche "setentoso" típico de la empresa Libertador San Martín de Merlo1488 viewsCuando se veía la flota de la empresa Libertador San Martín en los '70 se encontraba con una bien mantenida, con coches de modelos recientes, en algunos casos nuevos y muy pocos con demasiada antigüedad. Era una empresa comunal pujante, con unidades mejores que la media normal de las líneas de ese tipo.
Esta imagen fue tomada en los tempranos '70 y nos muestra un coche típico de esta empresa, carrozado por El Detalle entre 1969 y 1970. Entre mediados de los '60 e inicios de la década siguiente, llegaron muchos "Detalles" a la "Libertador", tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Bedford.04/27/14 at 10:44diegoarg: llegó algun convencional a los 80 en la libertador...
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Un 500 de la "Sanvi" presentado correctamente1737 viewsYa hemos presentado varias unidades de la línea 500 del partido de Almirante Brown en manos de la San Vicente, pero esta foto nos muestra la presentación correcta que todos los coches debieron llevar, con el número 500 en su bandera, como corresponde.
Casi todos los otros coches presentados conservan el número 79 original o directamente no tienen número, pero éste porta el 500 como debe ser, bien visible.
La unidad es una de las fijas en ese ramal, tal cual lo señala su numeración interna. Fue carrozado en la provincia de Mendoza, por la tradicional firma "La Porteña" de Mordasini y Colonnese.04/26/14 at 14:20MARCELOLEAL: Este mismo coche, ya está publicado en ésta galerí...
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De Santa Fe a Puente La Noria, sin pasar por el pintor1679 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, "el" modelo icónico de colectivo de los tempranos '80, llegó a la línea 532 de Puente La Noria desde la capital santafesina. Reconocemos la pintura: pertenece a la línea 16, que tantas veces hemos presentado en este espacio.
Así como llegó, lo sacaron a trabajar. Conserva sus colores santafesinos intactos y así circuló un tiempo, tal vez hasta su repintado o, quizás, hasta que su degradación lo sacó de servicio.
Es probable que este coche haya iniciado su derrotero en la zona de Puente La Noria en la empresa irregular 2 de Abril, antecedente de la línea 532, que también poseyó unidades llegadas de la línea 16 santafesina.04/26/14 at 13:25MARCELOLEAL: El corte lo veo muy similar al que utilizaban en l...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/26/14 at 12:17leandbona: ese JOSE MARMOL sera cabecera o destino? Al menos ...
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De Santa Fe a Puente La Noria, sin pasar por el pintor1679 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, "el" modelo icónico de colectivo de los tempranos '80, llegó a la línea 532 de Puente La Noria desde la capital santafesina. Reconocemos la pintura: pertenece a la línea 16, que tantas veces hemos presentado en este espacio.
Así como llegó, lo sacaron a trabajar. Conserva sus colores santafesinos intactos y así circuló un tiempo, tal vez hasta su repintado o, quizás, hasta que su degradación lo sacó de servicio.
Es probable que este coche haya iniciado su derrotero en la zona de Puente La Noria en la empresa irregular 2 de Abril, antecedente de la línea 532, que también poseyó unidades llegadas de la línea 16 santafesina.04/24/14 at 13:41Julio: Este coche es de los que vinieron a reemplazar a l...
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Un 500 de la "Sanvi" presentado correctamente1737 viewsYa hemos presentado varias unidades de la línea 500 del partido de Almirante Brown en manos de la San Vicente, pero esta foto nos muestra la presentación correcta que todos los coches debieron llevar, con el número 500 en su bandera, como corresponde.
Casi todos los otros coches presentados conservan el número 79 original o directamente no tienen número, pero éste porta el 500 como debe ser, bien visible.
La unidad es una de las fijas en ese ramal, tal cual lo señala su numeración interna. Fue carrozado en la provincia de Mendoza, por la tradicional firma "La Porteña" de Mordasini y Colonnese.04/24/14 at 13:40Eduardo Maciel: Ale.. estos al principios fueron los " CACHIR...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/18/14 at 16:52edgardo: Ale.en la foto de color se alcanza a leer San José...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/18/14 at 10:16MARCELOLEAL: Gracias por la aclaración Carlos. Ahora me cierra ...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/18/14 at 00:05ancampodonico: Los Ford de la Manuel Belgrano de Mar del Plata, t...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/17/14 at 22:03carlos sueiro: MARCELO: Ya de 0Km tuvieron motor M. Benz ,por lo ...
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Rarísimo testimonio color de una vieja línea comunal desaparecida2394 viewsLa línea 504 comunal del partido de Almirante Brown, llamada "Expreso Micro Omnibus Almirante Brown" fue absorbida a mediados de la década de 1970 por la línea 306, la bien conocida Expreso Esteban Echeverría.
Hay muy pocos registros de su existencia y menos aún en colores. Esta extraordinaria imagen nos presenta a un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a mediados de los '50, que a comienzos de los '70 aún continuaba en actividad. Es un verdadero hallazgo, que queremos compartir por este medio.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Enrique "El Loco" López. Lamentamos la involuntaria omisión.04/17/14 at 21:28busarg: Es ésta, Edgardo.
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/17/14 at 21:28busarg: Edgardo, esta línea era roja abajo, techo blanco y...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/17/14 at 19:27Julio R.Lopez: Aca en zona urbana todos los F600 que conoci,que n...
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.04/17/14 at 18:12MARCELOLEAL: Carlos Sueiro: le cambiaban el motor de movida o l...
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