| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/24/14 at 12:56Espam: Los de la Roca necesitaron los Ford V8 para subir ...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/24/14 at 12:41leandbona: el servicio de esa linea sera el que presta hoy en...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/24/14 at 09:10busarg: Ahora que recuerdo, yo mismo alcancé a ver a un Ge...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 22:45jorgenmunoz: Hasta entrados los 80 era comun en la zona sur ver...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 17:48MOTORHOMEMASTER: Tenian tela en el techo??
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 11:46MARCELOLEAL: Para mi, es Gaspi!!!!
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 11:23ancampodonico: Antes de 1969, tendria numero, o solo seria "...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 10:44busarg: Justamente esa es una de mis sospechas, Carmelo. F...
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Antigua línea comunal del remoto sudoeste bonaerense1478 viewsCuando esta empresa, llamada Expreso Longchamps, inició sus actividades en los '60, la localidad homónima no era otra cosa que una tranquila población no muy extensa, aún separada del primer cordón del conurbano por terrenos aún deshabitados.
Desconocemos sus colores (¿habrán tenido el de la General Roca, el amarillo con rojo?) y su número original, aunque sabemos que tras la renumeración del 2 de enero de 1969 recibió el número 502.
Esta foto fue tomada junto a la estación ferroviaria y nos muestra el cruce de dos unidades de la misma empresa. El colectivo más visible, fabricado sobre chasis Ford, posee una carrocería Braje Hnos.08/23/14 at 10:16Carmelo: Quizás el Ford pueda ser ex Gral.Roca
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Belleza quilmeña2089 viewsDe más está elogiar a este bello Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A., cuya "belleza natural" se potencia gracias a la ornamentación que presenta. Uñas, bandalines, tazas, ornamentos, filetes sin recargar y hasta el taparuedas trasero le dan al coche una presencia más que atractiva. Además, por los reflejos que presenta la foto se nota que la pintura brillaba.
Además, los colores del añoso Expreso Villa Nueva ayudan a potenciar su presencia. Es un lindo recuerdo de un viejo "famoso" que habrá gastado las calles quilmeñas. Y más de una persona se habrá dado vuelta a admirarlo...08/22/14 at 14:07Pablo299: Hermosa la carrocería, hermosa la librea, famoso… ...
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Línea 521 - Uno de sus longevos "convencionales"3129 viewsLa línea 521 comunal de Lanús se caracterizó por conservar un grupo de colectivos convencionales durante muchos años, hasta comienzos de la década del '90. Era un grupo grande, compuesto por unidades carrozadas en El Detalle (foto), Costa Brava y Cooperativa San Martín.
A fines de los '80 se comenzó a reemplazarlos. Este simpático "911" fue registrado luego de su radiación, mientras estaba a la venta en una concesionaria de la localidad de Sarandí.08/20/14 at 08:06busarg: Y, digamos que sí, Espam. Pese a que muchos peinam...
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Línea 521 - Uno de sus longevos "convencionales"3129 viewsLa línea 521 comunal de Lanús se caracterizó por conservar un grupo de colectivos convencionales durante muchos años, hasta comienzos de la década del '90. Era un grupo grande, compuesto por unidades carrozadas en El Detalle (foto), Costa Brava y Cooperativa San Martín.
A fines de los '80 se comenzó a reemplazarlos. Este simpático "911" fue registrado luego de su radiación, mientras estaba a la venta en una concesionaria de la localidad de Sarandí.08/20/14 at 01:51Espam: Gracias. No lo hago de "morfón", como en...
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Momento efímero en la vida de la línea 502 de Esteban Echeverría2204 viewsTras la caída de la prestataria original de la línea 502 comunal de Esteban Echeverría, hacia mediados de los '80, la empresa Comandante Espora, los servicios fueron explotados por un breve lapso por la Empresa Monte Grande, pero con un detalle curioso: los coches no llevaban la razón social al costado.
Sospechábamos que la explotaron por cuenta y orden de la Comandante Espora tras su caída, pero no teníamos confirmaciones ciertas de ello, hasta que uno de nuestros amigos confirmó que expendían boletos de la empresa anterior.
Se utilizó a los coches más viejos de la 501, con numeración alta y la decoración que esta foto nos muestra.08/19/14 at 19:05Gustavo_32: Que queres que te diga Omar... vuelvo a ver la fot...
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Momento efímero en la vida de la línea 502 de Esteban Echeverría2204 viewsTras la caída de la prestataria original de la línea 502 comunal de Esteban Echeverría, hacia mediados de los '80, la empresa Comandante Espora, los servicios fueron explotados por un breve lapso por la Empresa Monte Grande, pero con un detalle curioso: los coches no llevaban la razón social al costado.
Sospechábamos que la explotaron por cuenta y orden de la Comandante Espora tras su caída, pero no teníamos confirmaciones ciertas de ello, hasta que uno de nuestros amigos confirmó que expendían boletos de la empresa anterior.
Se utilizó a los coches más viejos de la 501, con numeración alta y la decoración que esta foto nos muestra.08/19/14 at 17:01omar espinosa: busarg mira gracias a Gustavo_32 tenemos un ex 188...
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Momento efímero en la vida de la línea 502 de Esteban Echeverría2204 viewsTras la caída de la prestataria original de la línea 502 comunal de Esteban Echeverría, hacia mediados de los '80, la empresa Comandante Espora, los servicios fueron explotados por un breve lapso por la Empresa Monte Grande, pero con un detalle curioso: los coches no llevaban la razón social al costado.
Sospechábamos que la explotaron por cuenta y orden de la Comandante Espora tras su caída, pero no teníamos confirmaciones ciertas de ello, hasta que uno de nuestros amigos confirmó que expendían boletos de la empresa anterior.
Se utilizó a los coches más viejos de la 501, con numeración alta y la decoración que esta foto nos muestra.08/19/14 at 16:35Gustavo_32: Debe haber comprado varios coches provenientes de ...
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