| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.04/01/25 at 15:37omar espinosa: X la patente era el internó 24 carrocería El Detal...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.04/01/25 at 11:40ricardito: Cuando la 306 saco estos coches fue una revolucion...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 15:22eldirettor: Si, claramente las puertas no son las originales t...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 14:54carlos sueiro: Las puertas no son de El Detalle...la base de los ...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 13:44busarg: Fijate que lo mencioné en la descripción, Esteban.
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 13:30Esteban Gamarra: ... y nadie dijo nada del techo que cae en pendien...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 13:27Ariel183: Desde esta perspectiva se vé lindo..... Pero cuand...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 12:21Gaston C.: Más que un frente de OH, es un frente de La Favori...
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No es lo que parece... (XXXVII)258 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.03/31/25 at 12:20omar espinosa: Hola BusArg los engendro de la EEE líneas 306 lle...
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Un "New Time" de General Tomás Guido fuera de su "hábitat natural"1645 viewsEstos OA-101 de segunda generación destinados originalmente al servicio diferencial fueron conocidos en General Tomás Guido por las prestaciones especiales que realizaron en la línea 570 comunal del partido de Avellaneda.
Sabemos que circularon en otras lineas, a veces de manera esporádica. Esta foto nos muestra a un ejemplar en uno de estos destinos en los que trabajaron poco tiempo.
Tras la caída de la prestataria independiente de la línea 373, 14 de Mayo, General Tomás Guido improvisó una flota precaria, tomando unidades de las diferentes líneas a su cargo. Y entre ellas, aparecieron estos diferenciales llegados desde la 570. ¿Los recordaban trabajando allí?03/28/25 at 09:42busarg: ¡Ni me acordaba, amigo MAPTBA! Seis años y meses p...
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Un "New Time" de General Tomás Guido fuera de su "hábitat natural"1645 viewsEstos OA-101 de segunda generación destinados originalmente al servicio diferencial fueron conocidos en General Tomás Guido por las prestaciones especiales que realizaron en la línea 570 comunal del partido de Avellaneda.
Sabemos que circularon en otras lineas, a veces de manera esporádica. Esta foto nos muestra a un ejemplar en uno de estos destinos en los que trabajaron poco tiempo.
Tras la caída de la prestataria independiente de la línea 373, 14 de Mayo, General Tomás Guido improvisó una flota precaria, tomando unidades de las diferentes líneas a su cargo. Y entre ellas, aparecieron estos diferenciales llegados desde la 570. ¿Los recordaban trabajando allí?03/27/25 at 19:34MAPTBA: Acá está la otra foto.
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¿Un Eivar "Ebro" con frente reformado?373 viewsEl lateral de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar nos indica en primera instancia que es uno de los fabricados a fines de los '80 de acuerdo a un modelo que fue bautizado "Ebro" cuya característica más distintiva era que el parabrisas se montaba inclinado hacia atrás y le daba al frente un aspecto de cuña que en ese momento fue bastante novedoso. Se puede ver como referencia a la foto 114799.
Esta unidad de Transportes La Perlita presenta una discrepancia: su parabrisas es recto y no tiene inclinación. Nuestra duda era si esta disposición era original y según nuestros amigos lo fue.03/25/25 at 20:49busarg: Excelente, Fefe. Las espero, cuando gustes.
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¿Un Eivar "Ebro" con frente reformado?373 viewsEl lateral de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar nos indica en primera instancia que es uno de los fabricados a fines de los '80 de acuerdo a un modelo que fue bautizado "Ebro" cuya característica más distintiva era que el parabrisas se montaba inclinado hacia atrás y le daba al frente un aspecto de cuña que en ese momento fue bastante novedoso. Se puede ver como referencia a la foto 114799.
Esta unidad de Transportes La Perlita presenta una discrepancia: su parabrisas es recto y no tiene inclinación. Nuestra duda era si esta disposición era original y según nuestros amigos lo fue.03/25/25 at 19:10Rap1320: Muchas gracias FEFE ya corregi mas arriba, se reco...
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¿Un Eivar "Ebro" con frente reformado?373 viewsEl lateral de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar nos indica en primera instancia que es uno de los fabricados a fines de los '80 de acuerdo a un modelo que fue bautizado "Ebro" cuya característica más distintiva era que el parabrisas se montaba inclinado hacia atrás y le daba al frente un aspecto de cuña que en ese momento fue bastante novedoso. Se puede ver como referencia a la foto 114799.
Esta unidad de Transportes La Perlita presenta una discrepancia: su parabrisas es recto y no tiene inclinación. Nuestra duda era si esta disposición era original y según nuestros amigos lo fue.03/25/25 at 18:45FEFE92: RAP el de la 721 era el RFR100, radicado en CENTEN...
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¿Un Eivar "Ebro" con frente reformado?373 viewsEl lateral de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar nos indica en primera instancia que es uno de los fabricados a fines de los '80 de acuerdo a un modelo que fue bautizado "Ebro" cuya característica más distintiva era que el parabrisas se montaba inclinado hacia atrás y le daba al frente un aspecto de cuña que en ese momento fue bastante novedoso. Se puede ver como referencia a la foto 114799.
Esta unidad de Transportes La Perlita presenta una discrepancia: su parabrisas es recto y no tiene inclinación. Nuestra duda era si esta disposición era original y según nuestros amigos lo fue.03/25/25 at 18:31Dany Rodríguez: me encanta! nuevo debe haber sido lindo
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