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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.05/17/20 at 23:51leandbona: a mi las opticas. Siempre tuve la impresion que ib...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.05/17/20 at 23:41Sebanico2000: Nunca me gusto el paragolpe de este diseño, muy gr...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/21/18 at 22:13delmanzo gu: EL 59 DE LA 61/62 ERA UNO DE ESTOS
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/12/18 at 19:20Gustavo_32: Pero aca, no funcionaron con GNC. Fueron directo a...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/12/18 at 11:59Gabriel P.: Estos coches nunca anduvieron en Ecotrans
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/12/18 at 10:38jca28: Me imagino que estos coches consumían mucho más ga...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/12/18 at 09:26busarg: ¿Volvieron? Pensé que se habían quedado allá. Buen...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/12/18 at 08:14jca28: Este está en la 143 actualmente. Los únicos que tr...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/11/18 at 20:40Carlos_5576: Pero volvieron ? o se quedaron allá ? Muy buena fo...
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Un Puma que llegó lejos909 viewsTATSA intentó exportar sus productos a varios países de América Latina, sin lograr un éxito rotundo. Publicamos fotos de Pumas en Uruguay, en República Dominicana y ésta nos trae el recuerdo de otro país que los recibió: Venezuela.
Se enviaron al menos dos prototipos: un D 10.5 a GNC, que es el que aparece en la foto, y un D 12 del cual de momento no tenemos registros gráficos.
Fueron pintados con el "verde rana" característico de Ecotrans. Lo vemos estacionado en algún punto de la ciudad de Caracas que desconocemos, con leyendas que acreditan su condición de prototipo. No sabemos si llegaron a circular o no, o si se enviaron más unidades además de las dos que oficiaron de muestra.06/11/18 at 15:30Linea 141: Terminaron circulando en las lineas de Ecotrans, n...
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