| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3013 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.03/25/11 at 09:32ariel27: gracias ale,alguien se acuerda cual habia sido el ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3013 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.03/25/11 at 09:05busarg: Ex 188, Ariel.
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3013 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.03/25/11 at 08:58ariel27: este frontalito de la 421 era un ex 20 o ex 188?
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3013 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.03/25/11 at 01:25nicko006: me sorprende que ese ramal haya vuelto pero lo rar...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3013 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.03/25/11 at 00:21Gustavozsur: El 09/03/2011 volvio en la 421 a la calle el RAMAL...
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Ahora que la línea 418 es de "candente actualidad"...1892 views...gracias a su resurgimiento de la mano de la empresa Unión Platense, en esta foto podemos apreciar parte de su efímero pasado en manos del Grupo Plaza.
Esta empresa, que tomó la concesión tras la caída de la mítica Río de la Plata, no le dio mayor importancia y la explotó de manera intermitente.
Durante un corto lapso, puso a su servicio a los minibuses Toyota Coaster que provenían de los servicios diferenciales suprimidos de las líneas nacionales, pero aparentemente la explotación no tuvo éxito.03/08/11 at 12:04ezequiel1972: Por fin llego la "renovacion" a la 174,t...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/04/11 at 22:06busarg: He oído hablar de Carlos Marchese y es toda una in...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/04/11 at 19:37Julio R.Lopez: El señor Carlos Marchese me conto toda la historia...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/04/11 at 15:15busarg: Bien, Julito. ¿Cómo fundamentás esta afirmación? ¿...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/04/11 at 15:03Julio R.Lopez: Ale:te lo confirmo fue el antecedente de la empres...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/03/11 at 09:15busarg: Supongo que será la empresa línea número 5. Tengo ...
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Extraño servicio de una de las "Lujaneras" pioneras1500 viewsLa empresa Sociedad Colectiva Línea Número 5 fue bien conocida por su servicio entre Liniers y Luján, pero era un hecho desconocido el que hubiera realizado otra línea entre Luján Y Mercedes, tal cual lo muestra esta unidad de mediados de los '30.
Obsérvense los destinos pintados y el número 5 en el lateral. No sabemos si la explotó como un apéndice de su línea 5 o como una concesión independiente. El servicio estaba comprendido dentro de la concesión provincial 131.03/03/11 at 09:12Marcelo Scévola: Che que impresionante esta foto!! me planteo la mi...
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Antiquísima concesión provincial1818 views"El Rápido de la Costa", que era un nombre de fantasía de la empresa "Triunfo 6 de Septiembre" (nombre claramente alusivo al golpe de estado que el 6 de septiembre de 1930 derrocó a Hipólito Yrigoyen) fue una de las primeras concesiones provinciales otorgadas entre Avellaneda y Mar del Plata. Era la número 108.
En la foto vemos un vehículo típico de le empresa, largo, aerodinámico (para la época, obvio...) y con portaequipajes en el techo. La firma que lo carrozó fue la legendaria El Trébol.02/25/11 at 09:28busarg: ¿Tenés una médium disponible, Ale...? Yo pongo la ...
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Antiquísima concesión provincial1818 views"El Rápido de la Costa", que era un nombre de fantasía de la empresa "Triunfo 6 de Septiembre" (nombre claramente alusivo al golpe de estado que el 6 de septiembre de 1930 derrocó a Hipólito Yrigoyen) fue una de las primeras concesiones provinciales otorgadas entre Avellaneda y Mar del Plata. Era la número 108.
En la foto vemos un vehículo típico de le empresa, largo, aerodinámico (para la época, obvio...) y con portaequipajes en el techo. La firma que lo carrozó fue la legendaria El Trébol.02/24/11 at 19:17Gustavo Vorano: El Tony Tur de los años 30 !
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Antiquísima concesión provincial1818 views"El Rápido de la Costa", que era un nombre de fantasía de la empresa "Triunfo 6 de Septiembre" (nombre claramente alusivo al golpe de estado que el 6 de septiembre de 1930 derrocó a Hipólito Yrigoyen) fue una de las primeras concesiones provinciales otorgadas entre Avellaneda y Mar del Plata. Era la número 108.
En la foto vemos un vehículo típico de le empresa, largo, aerodinámico (para la época, obvio...) y con portaequipajes en el techo. La firma que lo carrozó fue la legendaria El Trébol.02/24/11 at 18:08BusAmerica: Era una consulta, para saber si tu duda radicaba e...
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