| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Uno de los destinos menos conocidos de las Toyotitas de Plaza2183 viewsAl suprimirse paulatinamente los servicios diferenciales, el Grupo Plaza probó de utilizar sus minibuses Toyota Coaster en diferentes líneas, con variado tipo de servicios. En general, nunca duraron mucho en las tareas que le asignaban.
Tal vez el servicio menos conocido fue éste, una de las líneas provinciales ex-Río de la Plata, en las cuales pasaron sin pena ni gloria. En este caso vemos una al servicio de la línea 414, explotada efímeramente por el grupo como tal.10/14/10 at 11:20ferchu: ideal para claustrofóbicos!
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Uno de los destinos menos conocidos de las Toyotitas de Plaza2183 viewsAl suprimirse paulatinamente los servicios diferenciales, el Grupo Plaza probó de utilizar sus minibuses Toyota Coaster en diferentes líneas, con variado tipo de servicios. En general, nunca duraron mucho en las tareas que le asignaban.
Tal vez el servicio menos conocido fue éste, una de las líneas provinciales ex-Río de la Plata, en las cuales pasaron sin pena ni gloria. En este caso vemos una al servicio de la línea 414, explotada efímeramente por el grupo como tal.10/14/10 at 11:13Marcelo Scévola: che que buena foto, jajaja!!!
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Uno de los destinos menos conocidos de las Toyotitas de Plaza2183 viewsAl suprimirse paulatinamente los servicios diferenciales, el Grupo Plaza probó de utilizar sus minibuses Toyota Coaster en diferentes líneas, con variado tipo de servicios. En general, nunca duraron mucho en las tareas que le asignaban.
Tal vez el servicio menos conocido fue éste, una de las líneas provinciales ex-Río de la Plata, en las cuales pasaron sin pena ni gloria. En este caso vemos una al servicio de la línea 414, explotada efímeramente por el grupo como tal.10/14/10 at 11:07busarg: Se ve para afuera, Mario, pero es obvio que no es ...
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Uno de los destinos menos conocidos de las Toyotitas de Plaza2183 viewsAl suprimirse paulatinamente los servicios diferenciales, el Grupo Plaza probó de utilizar sus minibuses Toyota Coaster en diferentes líneas, con variado tipo de servicios. En general, nunca duraron mucho en las tareas que le asignaban.
Tal vez el servicio menos conocido fue éste, una de las líneas provinciales ex-Río de la Plata, en las cuales pasaron sin pena ni gloria. En este caso vemos una al servicio de la línea 414, explotada efímeramente por el grupo como tal.10/14/10 at 10:56MARIO DANIEL AVILA: poco divertido , viajar con las ventanas tapa...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/30/10 at 09:58busarg: Tengo que buscar, Adrián, a ver si tengo justo ese...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 22:34adrian107: ale tenes fotod del 16 dela 132 es mucho pedirte ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 14:42nicko006: busarg no hay problema de me hagas consulta despue...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 13:02busarg: Nicko, otra consulta: ¿Ya no quedan, en la 421, co...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 11:11adrian107: LA 132 TENIA EL COCHE 16 QUE ERA IGUAL AL DE ESTA ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 05:53nicko006: si asi es el ramal de la noria es el unico que que...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2990 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/21/10 at 22:18VUGUITA: SI NO ME VALLA EL BALERO POR ALLA EN EL 2006 LA 42...
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Cero en lenguaje, por siempre...1877 viewsHace algunos años publicamos, en la sección principal del sitio, una nota llamada Cero en Lenguaje, en la cual tomamos en solfa los errores ortográficos cometidos por los letristas a la hora de pintar los destinos en ómnibus y colectivos.
Esta foto documenta el hecho de que en esta época de avances tecnológicos, en la cual el plotter ha "copado la parada" los errores continúan: obsérvese la inscripción "Barrio Trujuli", cuando debería decir Trujui...07/03/10 at 16:52paplos: Verdad:CERO en Lenguaje.Hay muchos carteles q dice...
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Cero en lenguaje, por siempre...1877 viewsHace algunos años publicamos, en la sección principal del sitio, una nota llamada Cero en Lenguaje, en la cual tomamos en solfa los errores ortográficos cometidos por los letristas a la hora de pintar los destinos en ómnibus y colectivos.
Esta foto documenta el hecho de que en esta época de avances tecnológicos, en la cual el plotter ha "copado la parada" los errores continúan: obsérvese la inscripción "Barrio Trujuli", cuando debería decir Trujui...07/03/10 at 09:47Nueva Italia Bus -Ale V-: Ale....bos tanvien te eqivocaste...es "sero e...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2839 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/20/10 at 22:04LUIS ESPINOSA: Gracias por la respuesta Carlos. Lo que son las co...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2839 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/20/10 at 12:30carlos sueiro: NO, porque tambien por allí lo hace el 60 ,por lo...
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