| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Alineados, esperando su final (II)3055 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 22:58cris_102: bueno ale ya te mande la foto del oa101 mas otras ...
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Alineados, esperando su final (II)3055 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 20:12Carlos_5576: si si, vimos el mismo entonces !
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Alineados, esperando su final (II)3055 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 17:41busarg: ¡Oia! ¡Yo también me lo crucé el 1/1! Era un Puma ...
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Alineados, esperando su final (II)3055 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 17:24Carlos_5576: Y... el 1/1 ví 322 de Ecotrans haciendo Marcos Paz...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 15:52carlos sueiro: Tal vez de allí salía hacia Moreno ó Cce Castelar ...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/03/14 at 12:48busarg: Noooo... ¿Todavía entran a la Capital? ¡Qué loco! ...
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Ahora que la línea 418 es de "candente actualidad"...1908 views...gracias a su resurgimiento de la mano de la empresa Unión Platense, en esta foto podemos apreciar parte de su efímero pasado en manos del Grupo Plaza.
Esta empresa, que tomó la concesión tras la caída de la mítica Río de la Plata, no le dio mayor importancia y la explotó de manera intermitente.
Durante un corto lapso, puso a su servicio a los minibuses Toyota Coaster que provenían de los servicios diferenciales suprimidos de las líneas nacionales, pero aparentemente la explotación no tuvo éxito.12/18/13 at 13:48busarg: Acá lo tenés, Sarandí.
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