| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Modelo icónico de Empresa San Vicente1708 viewsEn los '90, la tradicional "Sanvi" adquirió dos modelos que fueron los más vistos en esa década y en parte de la siguiente. Se compraron en muy grandes cantidades y circularon en todas sus líneas, sean de la jurisdicción que fuesen.
Nos referimos a los OA 101 de segunda generación y al de esta foto, carrozado por Bus sobre chasis de la línea Mercedes Benz OH y OHL. Fueron adquiridos por docenas y algunos aún hoy brindan sus últimas boqueadas de vida útil en las líneas provinciales o comunales, donde se confinan los coches más antiguos de la empresa, que ya no pueden circular en las nacionales.
Esta foto es reciente y nos muestra a uno de estos Bus que al menos hasta hace poco se resistió a su renovación. Se encuentra al servicio de la línea 435, una de las tantas líneas que la San Vicente presta con unidades de este tipo, que durante años pudimos ver en las de jurisdicción nacional y que hoy ya son recuerdo.07/11/18 at 18:45Gustavozsur: Tocayo de acuerdo 100% con su comentario, yo solía...
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Modelo icónico de Empresa San Vicente1708 viewsEn los '90, la tradicional "Sanvi" adquirió dos modelos que fueron los más vistos en esa década y en parte de la siguiente. Se compraron en muy grandes cantidades y circularon en todas sus líneas, sean de la jurisdicción que fuesen.
Nos referimos a los OA 101 de segunda generación y al de esta foto, carrozado por Bus sobre chasis de la línea Mercedes Benz OH y OHL. Fueron adquiridos por docenas y algunos aún hoy brindan sus últimas boqueadas de vida útil en las líneas provinciales o comunales, donde se confinan los coches más antiguos de la empresa, que ya no pueden circular en las nacionales.
Esta foto es reciente y nos muestra a uno de estos Bus que al menos hasta hace poco se resistió a su renovación. Se encuentra al servicio de la línea 435, una de las tantas líneas que la San Vicente presta con unidades de este tipo, que durante años pudimos ver en las de jurisdicción nacional y que hoy ya son recuerdo.07/11/18 at 18:33GUSTAVO IRALDI: El servicio de la 51 y de la 435 es deplorable, ni...
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Modelo icónico de Empresa San Vicente1708 viewsEn los '90, la tradicional "Sanvi" adquirió dos modelos que fueron los más vistos en esa década y en parte de la siguiente. Se compraron en muy grandes cantidades y circularon en todas sus líneas, sean de la jurisdicción que fuesen.
Nos referimos a los OA 101 de segunda generación y al de esta foto, carrozado por Bus sobre chasis de la línea Mercedes Benz OH y OHL. Fueron adquiridos por docenas y algunos aún hoy brindan sus últimas boqueadas de vida útil en las líneas provinciales o comunales, donde se confinan los coches más antiguos de la empresa, que ya no pueden circular en las nacionales.
Esta foto es reciente y nos muestra a uno de estos Bus que al menos hasta hace poco se resistió a su renovación. Se encuentra al servicio de la línea 435, una de las tantas líneas que la San Vicente presta con unidades de este tipo, que durante años pudimos ver en las de jurisdicción nacional y que hoy ya son recuerdo.07/11/18 at 17:23Jorge Ernesto: Cada vez peor,dota suspendió el servicio d la 435....
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/23/18 at 07:34busarg: Peco, es imposible que este coche sea La Favorita,...
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/22/18 at 23:07Carlos_5576: Marcelo Leal, la 227 de 1969 fue la querida Expres...
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/22/18 at 17:14pedro sotelo: Mowisa,Azul s.a.t.a. atiende con la denominacion 9...
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/21/18 at 10:26MARCELOLEAL: Será antecesora de la 227 o 230?
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/20/18 at 20:21Carlos_5576: Muy buena foto.
Pero tengo una duda .. esta 126 n...
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/20/18 at 19:11mowisa: ¿El servicio de la empresa "Azul" S.A.T....
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/20/18 at 16:38pedro sotelo: L empresa T.I.R.S.A. dejo de prestar servicios en ...
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Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A.830 viewsSe sabe que la desaparecida empresa a la que conocimos como T.I.R.S.A. gracias a su sigla, se formó debido a la fusión de dos empresas preexistentes de muy antigua data.
Esta imagen nos presenta a una de ellas: su nombre era La Unión y poseía la Concesión Provincial número 126 que la autorizó a unir a las ciudades de Pergamino y San Nicolás, con paradas en todas las intermedias.
El coche es un Chevrolet de 1933, equipada con una carrocería que parece ser Vaccaro. Podemos ver su logotipo (o uno muy parecido) entre la puerta y el nacimiento de su trompa.04/20/18 at 13:23peco: Ampliando la foto, el accesorio no es de Vaccaro, ...
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Un número poco visto en la cartelera luminosa2017 viewsLa línea provincial 436 surgió del alargue de la 547 comunal de Lomas de Zamora. En los primeros tiempos, tras el cambio de jurisdicción, los coches asignados a esta línea llevaron el número bien visible en la cartelera luminosa delantera, pero tiempo después lo relegaron al status de ramal y perdió su ubicación privilegiada.
Esta foto fue tomada en los primeros tiempos de operaciones de la 436 como tal. Podemos verlo identificado como corresponde. Es llamativo el color elegido para servir de fondo, amarillo flúo.
Cuando "degradaron" a esta línea a la condición de ramal, conservaron el mismo color cuando colocaron el número en la ramalera. Podemos calificar a esta foto como rareza, porque la 436 no fue una línea "hecha y derecha" durante mucho tiempo.04/16/18 at 21:58Abelucho: Tenía entendido que el único tramo de Almirante Br...
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Un número poco visto en la cartelera luminosa2017 viewsLa línea provincial 436 surgió del alargue de la 547 comunal de Lomas de Zamora. En los primeros tiempos, tras el cambio de jurisdicción, los coches asignados a esta línea llevaron el número bien visible en la cartelera luminosa delantera, pero tiempo después lo relegaron al status de ramal y perdió su ubicación privilegiada.
Esta foto fue tomada en los primeros tiempos de operaciones de la 436 como tal. Podemos verlo identificado como corresponde. Es llamativo el color elegido para servir de fondo, amarillo flúo.
Cuando "degradaron" a esta línea a la condición de ramal, conservaron el mismo color cuando colocaron el número en la ramalera. Podemos calificar a esta foto como rareza, porque la 436 no fue una línea "hecha y derecha" durante mucho tiempo.04/16/18 at 17:02leandbona: Abelucho, no son unas pocas cuadras, son bastantes...
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Un número poco visto en la cartelera luminosa2017 viewsLa línea provincial 436 surgió del alargue de la 547 comunal de Lomas de Zamora. En los primeros tiempos, tras el cambio de jurisdicción, los coches asignados a esta línea llevaron el número bien visible en la cartelera luminosa delantera, pero tiempo después lo relegaron al status de ramal y perdió su ubicación privilegiada.
Esta foto fue tomada en los primeros tiempos de operaciones de la 436 como tal. Podemos verlo identificado como corresponde. Es llamativo el color elegido para servir de fondo, amarillo flúo.
Cuando "degradaron" a esta línea a la condición de ramal, conservaron el mismo color cuando colocaron el número en la ramalera. Podemos calificar a esta foto como rareza, porque la 436 no fue una línea "hecha y derecha" durante mucho tiempo.04/15/18 at 23:35GUSTAVO IRALDI: Yo también creo que lo levantaron por falta de pas...
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Un número poco visto en la cartelera luminosa2017 viewsLa línea provincial 436 surgió del alargue de la 547 comunal de Lomas de Zamora. En los primeros tiempos, tras el cambio de jurisdicción, los coches asignados a esta línea llevaron el número bien visible en la cartelera luminosa delantera, pero tiempo después lo relegaron al status de ramal y perdió su ubicación privilegiada.
Esta foto fue tomada en los primeros tiempos de operaciones de la 436 como tal. Podemos verlo identificado como corresponde. Es llamativo el color elegido para servir de fondo, amarillo flúo.
Cuando "degradaron" a esta línea a la condición de ramal, conservaron el mismo color cuando colocaron el número en la ramalera. Podemos calificar a esta foto como rareza, porque la 436 no fue una línea "hecha y derecha" durante mucho tiempo.04/15/18 at 22:46Abelucho: El ramal 3 es la unión del original ramal 3 con el...
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