| Last comments - 073 - Unidades destinadas al transporte de personal |
¿Y este 1315 con patente nueva?886 viewsSi uno no presta atención a los detalles, puede pensar que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por La Favorita es un ejemplar que la línea 80 retiró de servicio. Pero... ¿Por qué tiene patente nueva?
Pero este coche es especial: nunca circuló ni en la 80 ni en la 47. Nunca llegó a entregarse. Es utilizado por Mercedes Benz Argentina para servicios internos dentro de su planta fabril. Desconocemos por qué la gente de Transportes Nueva Chicago desistió de su compra y no fue ofrecido nuevamente en venta.
Es realmente un caso extraño y muy difícil de ver, porque esta unidad nunca (o rara vez, quizás) sale a la calle.05/08/18 at 10:42RAD1981: Capaz que lo usaron solo como demostrador con esos...
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¿Y este 1315 con patente nueva?886 viewsSi uno no presta atención a los detalles, puede pensar que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por La Favorita es un ejemplar que la línea 80 retiró de servicio. Pero... ¿Por qué tiene patente nueva?
Pero este coche es especial: nunca circuló ni en la 80 ni en la 47. Nunca llegó a entregarse. Es utilizado por Mercedes Benz Argentina para servicios internos dentro de su planta fabril. Desconocemos por qué la gente de Transportes Nueva Chicago desistió de su compra y no fue ofrecido nuevamente en venta.
Es realmente un caso extraño y muy difícil de ver, porque esta unidad nunca (o rara vez, quizás) sale a la calle.05/08/18 at 10:41jca28: Este coche quizás haya sido el primer 1315 en carr...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/28/16 at 09:00busarg: Rap, te agradezco la confirmación de que mi memori...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/27/16 at 20:53Rap1320: Asi es Ale, todavia andas muy bien de la memoria!!...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/27/16 at 09:46busarg: ¿Fue único ese Detalle de este modelo en la 87, Ra...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/25/16 at 19:29Rap1320: Asi fue el 21 en la CTLASA llegado de la 60, su co...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/24/16 at 16:43busarg: Está más que entero. Está enterísimo. Y por dentro...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/24/16 at 13:21Carmelo: No era común ver chasis 1112/14 con respiraderos d...
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Un sobreviviente que merece un futuro mejor777 viewsSorprende y alegra, hoy día, poder encontrarse con auténticas reliquias como la que vemos en esta foto, en perfectas condiciones de marcha y conservación y, además, en servicio activo. ¿Qué más pedirle a este hermoso cochecito...?
Fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. La empresa Celestino Hnos. lo utiliza como transporte de personal en la pequeña localidad rionegrina de Chichinales. Puntualmente, transporta operarios encargados de empacar fruta.
Está realmente intacto. Por dentro está sorprendentemente entero. Sería fantástico que alguien lo rescatara para su conservación. Prometemos publicar más fotos de esta auténtica belleza.04/24/16 at 11:48Lean: La falta de humedad de la zona debe ayudar a conse...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/04/16 at 23:40GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: gracias sgn por la data. me parecia que todavia ti...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/04/16 at 21:10sgn_buses: Guille: la 53 aún mantiene su administración con p...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/03/16 at 22:57GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: gracias ale por la data de los zanello con bus. el...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/03/16 at 21:16sgn_buses: MarianoC: No tenía ese dato. Es una pena que por a...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/03/16 at 17:01busarg: Gabriel, el Zanello Bus de la 127 en efecto provin...
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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1244 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.04/03/16 at 14:19ELCOSTERO: El servicio decayó mucho,antes,cuando todavía exis...
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