Last comments - 073 - Unidades destinadas al transporte de personal |
Añosa empresa de transporte de personal de San Nicolás457 viewsLos servicios de transporte de personal requeridos por la siderúrgica SOMISA de la ciudad de San Nicolás (hoy Siderar) eran muchísimos. Varias empresas lo prestaban y aún hoy existe una gran cantidad que es muy necesaria.
Esta foto nos presenta a una empresa que se dedicó solo a estas prestaciones. Se llamaba Transportes Oggero Hnos. y contaba con muchos colectivos generalmente de modelos anticuados (pero algunos no tanto). Es de suponer que sus internos eran correlativos y este es el 32.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta entre 1974 y 1975. Este es el primer modelo de "Protopanorámico" que fabricó, con la bandera de su último modelo con ventanillas chicas.07/04/24 at 12:02Marcelo Scévola: Me asustaste, pensé que veía menos de lo que veo ;...
|
|
Añosa empresa de transporte de personal de San Nicolás457 viewsLos servicios de transporte de personal requeridos por la siderúrgica SOMISA de la ciudad de San Nicolás (hoy Siderar) eran muchísimos. Varias empresas lo prestaban y aún hoy existe una gran cantidad que es muy necesaria.
Esta foto nos presenta a una empresa que se dedicó solo a estas prestaciones. Se llamaba Transportes Oggero Hnos. y contaba con muchos colectivos generalmente de modelos anticuados (pero algunos no tanto). Es de suponer que sus internos eran correlativos y este es el 32.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta entre 1974 y 1975. Este es el primer modelo de "Protopanorámico" que fabricó, con la bandera de su último modelo con ventanillas chicas.07/04/24 at 12:00busarg: ¡Perdón, fue un error de tipeo! Quise poner 32 y s...
|
|
Añosa empresa de transporte de personal de San Nicolás457 viewsLos servicios de transporte de personal requeridos por la siderúrgica SOMISA de la ciudad de San Nicolás (hoy Siderar) eran muchísimos. Varias empresas lo prestaban y aún hoy existe una gran cantidad que es muy necesaria.
Esta foto nos presenta a una empresa que se dedicó solo a estas prestaciones. Se llamaba Transportes Oggero Hnos. y contaba con muchos colectivos generalmente de modelos anticuados (pero algunos no tanto). Es de suponer que sus internos eran correlativos y este es el 32.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta entre 1974 y 1975. Este es el primer modelo de "Protopanorámico" que fabricó, con la bandera de su último modelo con ventanillas chicas.07/04/24 at 11:54Marcelo Scévola: Yo no veo un pomo, jeje, pero también veo interno ...
|
|
Añosa empresa de transporte de personal de San Nicolás457 viewsLos servicios de transporte de personal requeridos por la siderúrgica SOMISA de la ciudad de San Nicolás (hoy Siderar) eran muchísimos. Varias empresas lo prestaban y aún hoy existe una gran cantidad que es muy necesaria.
Esta foto nos presenta a una empresa que se dedicó solo a estas prestaciones. Se llamaba Transportes Oggero Hnos. y contaba con muchos colectivos generalmente de modelos anticuados (pero algunos no tanto). Es de suponer que sus internos eran correlativos y este es el 32.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta entre 1974 y 1975. Este es el primer modelo de "Protopanorámico" que fabricó, con la bandera de su último modelo con ventanillas chicas.07/04/24 at 11:41Ariel183: Perdón, pero yo veo al interno 32....Y no 312....🤔
|
|
Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1311 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.12/20/23 at 17:25Carlos_5576: Está patentado en 1989 como ZANELLO Modelo UN 9,60...
|
|
Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1311 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.12/20/23 at 13:46busarg: Elvio: este es un Zanello de chasis normal, como e...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/18/23 at 07:31busarg: Muy buen dato, Don Almafuerte. Mil gracias por ace...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/16/23 at 20:35almafuerteymas: Este era el 9 de la 37, llego usado a la linea y n...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/16/23 at 15:48leandbona: Puede y de hecho lo hacen en la Belgrano Sur, que ...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/15/23 at 16:43Sebanico2000: ¿No debería trenes argentinos por lógica enviar al...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/15/23 at 09:30leandbona: Este debe ser de una tercerizada, porque TT.AA. ti...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/15/23 at 09:10busarg: Gian: o sea que adquirieron un lote. ¿Los que vist...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/14/23 at 20:51maxeee: Ale igual a este es el que te mande hoy foto en pl...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/14/23 at 19:43ariel27: Pablito:no,porque la tanda que decis vos todavia n...
|
|
Un "jubilado" que se convirtió en ferroviario599 viewsEs fácil darse cuenta cual fue la última línea en la que trabajó este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita a inicios de los 2010: la línea 37 nacional. Conserva su esquema de pintura intacto; lo único que se suprimió fueron las leyendas referentes a la línea y a la empresa.
Lo raro es donde se lo encontró y la tarea que realiza: estaba estacionado en la localidad de Adela, contratado por Trenes Argentinos seguramente para transporte de personal. Se leen en lateral y culata leyendas que certifican esta afirmación. Seguro transportará personal de Vía y Obras que requiere traslado.09/14/23 at 15:16Gian Luchetti SB: de estos he visto un par en gesell (seguramente vo...
|
|
|