| Last comments - 092 - Prototipos - Unidades nuevas aún sin asignar |
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/15/25 at 10:43Booster98: Otro dato del que no estoy seguro, es cuantos se f...
|
|
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 20:17busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Ya comple...
|
|
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 18:13Chevallier: CARROCERIA:
Low Entry de 12 metros.
MOTORIZACION...
|
|
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 18:09MARCELOLEAL: Coincido con el amigo Booster98. El ploteo reza EC...
|
|
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 17:41Chevallier: TAT SA Puma D12HB L SS S3 modelo 2012.
|
|
Un "Puma" prototipo411 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 15:37Booster98: Es uno de los TATSA Puma "D12 H", al cos...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?10/02/25 at 08:17busarg: Eso es cierto, Dany. Esos detalles te cambian el a...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?10/01/25 at 18:08Dany Rodríguez: Ojo gente, se olvidan de algo esencial, las carroc...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 16:19leandbona: en la larga hago agua, pero ese parabrisas... no e...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 16:06altbus: Espantoso es poco.
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 15:56JAVIER W.: Ni SALDIVIA en su primer modelo dp se animó a tant...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 13:41Chevallier: Si hubiera o hubiese que definir esta carrocería, ...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 11:21ELCOSTERO: Es curiosa la observación pero viéndolo así parece...
|
|
Un prototipo de Metalsur que nunca circuló416 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 10:29Ariel183: Agggghhh.....Feucho para mi gusto !!!
|
|
Un prototipo eléctrico llegado desde China447 viewsLa firma Corven Buses trajo a la Argentina al menos a dos coches completamente eléctricos, seguramente en busca de posicionarse como alternativa a la hora de activarse la comercialización de este tipo de vehículos.
Uno es un ómnibus grande y el otro un minibús. Esta foto nos presenta al "hermano mayor" cuya marca en realidad es ZhongTong y su modelo es LCK6122EVG5.
Se presentó en varias exposiciones en diferentes lugares de nuestro país. Hasta ahora no se sabe si ya han tenido pedidos o si aún no empezó el movimiento comercial.
Lo vemos en un terreno, esperando otra nueva presentación al público.08/20/25 at 13:05busarg: ¡Es una comparación muy loca, amigazo Nacarado... ...
|
|
| 1078 files on 72 page(s) |
 |
|
2 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
