| Last comments - 092 - Prototipos - Unidades nuevas aún sin asignar |
El prototipo híbrido de TATSA337 viewsHace algo más de dos meses publicamos una foto de un TATSA "Puma" detenido cerca de Plaza Constitución y se comentó que se trataba de su prototipo híbrido llamado D-12 H.
Entre los comentarios se destacó su carácter de prototipo y que se habrían fabricado cinco, que trabajaron en la Empresa Transpuntano numerados internamente desde el 87 hasta el 91. Precisamente en la otra foto se ve su número interno y es el último que nombramos.
Aquí lo vemos en la fábrica de TATSA con su decoración original, que en la otra foto no se aprecia. Se lo llamó "Ecobus" pero no hubo interesados en su adquisición.12/28/25 at 13:37MARCELOLEAL: El interno18 de la 62 de Plaza que fue en un momen...
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El prototipo híbrido de TATSA337 viewsHace algo más de dos meses publicamos una foto de un TATSA "Puma" detenido cerca de Plaza Constitución y se comentó que se trataba de su prototipo híbrido llamado D-12 H.
Entre los comentarios se destacó su carácter de prototipo y que se habrían fabricado cinco, que trabajaron en la Empresa Transpuntano numerados internamente desde el 87 hasta el 91. Precisamente en la otra foto se ve su número interno y es el último que nombramos.
Aquí lo vemos en la fábrica de TATSA con su decoración original, que en la otra foto no se aprecia. Se lo llamó "Ecobus" pero no hubo interesados en su adquisición.12/27/25 at 18:45ancampodonico: Yo lo viaje en San Luis Capital, pero no puedo pre...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/15/25 at 19:17MARCELOLEAL: Y agrego: estarìa en servicio de la 61/62. Recuerd...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/15/25 at 11:14Booster98: Tenés razón, no me había percatado jajaj, con este...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/15/25 at 11:06busarg: ¿No serán cinco, Booster? Me llama la atención el ...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/15/25 at 10:43Booster98: Otro dato del que no estoy seguro, es cuantos se f...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 20:17busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Ya comple...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 18:13Chevallier: CARROCERIA:
Low Entry de 12 metros.
MOTORIZACION...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 18:09MARCELOLEAL: Coincido con el amigo Booster98. El ploteo reza EC...
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 17:41Chevallier: TAT SA Puma D12HB L SS S3 modelo 2012.
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Un "Puma" prototipo409 viewsUn buen día apareció estacionado en Plaza Constitución este TATSA Puma D-12 decorado como prototipo, pero no sabíamos realmente cual de ellos es. Pero por suerte tenemos a nuestros amigos investigadores que dan una mano y nos acercaron los datos precisos.
Es un Puma D-12 HD con tecnología híbrida que incluía motores eléctricos, pero no era a Gas Natural Comprimido. Llevaba una leyenda en el lateral que era "Ecobus" y terminó en una empresa del interior del país. No llegó a fabricarse en serie.
Agradecemos a todos los que acercaron los datos para conocer a este ejemplar.10/14/25 at 15:37Booster98: Es uno de los TATSA Puma "D12 H", al cos...
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Un prototipo de Metalsur que nunca circuló413 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?10/02/25 at 08:17busarg: Eso es cierto, Dany. Esos detalles te cambian el a...
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Un prototipo de Metalsur que nunca circuló413 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?10/01/25 at 18:08Dany Rodríguez: Ojo gente, se olvidan de algo esencial, las carroc...
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Un prototipo de Metalsur que nunca circuló413 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 16:19leandbona: en la larga hago agua, pero ese parabrisas... no e...
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Un prototipo de Metalsur que nunca circuló413 viewsEsta foto es rarísima porque presenta a un prototipo que Carrocerías Metalsur fabricó con el fin de sustituir a su famoso modelo con los parabrisas redondeados "al estilo radio capilla" pero nunca fue fabricado en serie. Su producción no pasó de esta solitaria unidad.
Se cuenta que directivos de Marcopolo, firma que acababa de asociarse a Metalsur, cuando vieron a ese coche lo sentenciaron: no gustó y la fabricación se limitó solo a este prototipo, del cual no conocemos la suerte que corrió. No recordamos verlo trabajar en ninguna empresa.
Creemos que su chasis es un Mercedes Benz O-400 pero no estamos seguros. ¿Alguien lo sabe?09/30/25 at 16:06altbus: Espantoso es poco.
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