070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas |
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.
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Jugando a las escondidas370 viewsEsta foto podrá entretenernos un buen rato intentando reconocer al micro que vemos oculto detrás de los árboles y el kiosco de época que semitapa su parte trasera.
La foto fue tomada en la ciudad de Marcos Juárez, en el punto que oficiaba de terminal para las empresas A.B.L.O. y General Urquiza. Es lógico suponer que el coche pertenece a una de ellas y lo que se ve del corte de pintura lo confirma. Pero vaya a saberse de cual de las dos fue... Creemos que es imposible determinarlo.
Nos queda por resolver el chasis, que es probable que sea un ACLO o un Leyland. La carrocería es imitación del Parlor Coach y uno de nuestros amigos confirmó que es Cametal
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Viejo "camello" ya jubilado de la larga distancia381 viewsEsta foto fue tomada en el año 1980 y nos muestra a un micro ya retirado de servicio, que fue alquilado para realizar un paseo con escolares cuyo lugar desconocemos.
El coche es particular, pero es de suponer que el esquema de pintura es el "heredado" de la última empresa que lo tuvo en servicio regular. Por la gama cromática a la vista se puede suponer que trabajaba en el grupo integrado por A.B.L.O., General Urquiza y Cañadense, pero este dato no es para nada seguro.
Sobre el coche en sí podría ser un Leyland Royal Tiger carrozado por D.I.C. ¿Será?
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¿Qué es esto...? (XVI)321 viewsCuando vimos esta foto nos quedamos duros de la sorpresa: no recordamos demasiados vehículos que tuvieran esa extraña disposición del parabrisas dividido en tres partes. Hace acordar a un tranvía, cuyas plataformas tenían superficies vidriadas divididas de esa manera.
Lo único que sabemos sobre él es que circulaba en una empresa que unía las ciudades de Resistencia y Formosa. No tenemos datos sobre la empresa propietaria.
Tampoco sabemos cual es el bastidor que lo equipa y mucho menos cual fue la carrocera que lo fabricó. Si la miramos de costado puede hacer acordar a algún producto de Potosí y la franja central desciende como en Decaroli Hnos., pero las ventanillas no. Esta rareza es un misterio...
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¿Y esto...? (VI)293 viewsEsta foto que se publicó hace poco en un sitio de Facebook nos dejó sin saber qué decir: no teníamos registrada en esa época (segunda mitad de los '50 o tempranos '60) una empresa de larga distancia que una, tal como lo dice en su frente, al entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego con Buenos Aires, un recorrido larguísimo que se desarrollaba por rutas que en esa época no eran muy "amigables".
Los destinos se ven claramente y no dejan lugar a dudas, pero en realidad refiere a una empresa llamada Colonia Fins que tenía sede en ambos lugares. El coche era de uso particular y no prestaba servicio regular.
El coche es un Volvo carrozado por El Halcón hacia mediados de los '50.
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Incógnita interprovincial (resuelta)361 viewsEn este caso el vehículo no tiene ningún secreto: es un Mercedes Benz OP-312 carrozado por Velox en los tempranos '60 cuyo diseño fue bastante conocido en el Area Metropolitana. Empresas como Transporte el Oeste o el Expreso Cañuelas, por nombrar solo a dos, contaron con unidades como esta en su flota.
El tema para resolver rea la empresa propietaria. Como vemos en su bandera, prestó un servicio interprovincial entre las ciudades de Carmen de Patagones en la provincia de Buenos Aires y General Conesa, en Río Negro.
No logramos descifrar la razón social en letra gótica, pero nuestros amigos nos acercaron la información justa: era la empresa Manuel Benítez e Hijos.
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