007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Colorido recuerdo "setentoso" del Expreso Merlo Norte1040 viewsEsta hermosa foto, obviamente tomada fuera de los recorridos habituales del desaparecido Expreso Merlo Norte, nos trae a la memoria el esquema de pintura de sus unidades en los '70 que en realidad no era tan imaginativo que digamos: era "casi" un coche de La Independencia o de Transportes General Mitre, aunque el tono de amarillo era levemente más subido que el de las empresas mencionadas.
Vemos el frente de un Mercedes Benz semifrontal carrozado por A.L.A. entre 1970 y 1971, un clásico. Se destaca una costumbre de la época: pintar la parrilla de ventilación del motor, en este caso con una bandera argentina. Rareza: la estrella de Mercedes Benz está invertida.
Si bien la cartelería lo anuncia al servicio de la 312, es evidente que en el momento de tomarse la foto no lo estaba.
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Colorida postal necochense1473 viewsEstacionados en la Costa y tapando la vista del mar, estos dos interesantes colectivos de la línea provincial 320 esperan el momento de comenzar su recorrido, que unía la ciudad balnearia de Necochea con Quequén, que por aquellos años correspondía a otro partido bonaerense.
En primer plano vemos a un Bedford carrozado por Luna y, a su lado, un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por El Detalle en 1971.
A fines de los '70 esta empresa, conocida coloquialmente como "Roja" se fusionó con la "Azul" para formar la empresa que hasta hoy mantiene los servicios.
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Color extraño en la línea 370 (II)520 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar que en su frente declara pertenecer a la línea 370 es un viejo conocido en este espacio. Lo podemos ver en la foto 112680.
En ella lo vemos en excelente estado, con su pintura brillante y en servicio, pero el tiempo transcurrió y esta foto lo presenta con la misma decoración, pero opaca y transportando gente en una manifestación. No sabemos si en el momento de sacarse esta foto aún estaba operativo o si ya lo habían radiado. Si lo estaba, es seguro que estaba próximo a jubilarse.
Circuló en épocas de la empresa 7 de Agosto, antes de que la 506 fuera tomada por la San Vicente.
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Color extraño en la línea 3701375 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar a fines de los '80 presenta un esquema de pintura realmente extraño: se quedó a medio camino entre un coche de servicio regular y un transporte escolar. Es raro encontrar el color naranja en unidades aplicadas a servicio regular.
Circuló entre 2003 y 2005, cuando la empresa 7 de Agosto se había independizado del grupo La Paz de Amador Moure y antes de caer en manos de la San Vicente.
Pese a su color insólito, se lo ve bastante enterito. No sabemos cuanto tiempo trabajó con esta decoración y si luego fue repintado con los colores habituales o si fue rápidamente "jubilado"
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Colectivo característico de la zona sur2474 viewsSi bien Carrocerías Velox tenía clientela desparramada por los tres puntos cardinales del Area Metropolitana, eran más usuales de ver en la zona sur, de donde era oriunda.
Este coche perteneció a la recordada C.O.B.A., que explotó la línea 373 hasta mediados de los '80, aunque sus colores se mantuvieron en las dos empresas que asumieron las prestaciones tras la desaparición de la empresa.
Aquí lo vemos frente a la Basílica de Luján, adonde seguramente sus dueños fueron a bendecirlo.
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Coche típico del desaparecido Expreso Merlo Norte (III)874 viewsEs sabido que, en los '80, la relación comercial entre el desaparecido Expreso Merlo Norte y la carrocera Suyai se mantuvo muy activa. Los inconfundibles productos de esta firma llegaron en tal cantidad que en la segunda mitad de la década nombrada fueron mayoritarios.
En este caso, la unidad fue fabricada en 1987. Son características la luneta semiciega que no se ve y la cartelera que parece tener "techo a dos aguas" con un leve ángulo en el centro de su parte superior.
Gran parte trabajó hasta la caducidad de esta empresa y algunos llegaron a traspasarse a la adjudicataria de varios de sus recorridos: Transportes La Perlita.
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Coche típico del desaparecido Expreso Merlo Norte (II)847 viewsEs conocido el hecho de que el Expreso Merlo Norte y la carrocera Suyai mantuvieron un intenso intercambio comercial entre fines de los '70 y la segunda mitad de la década siguiente. Se incorporaron coches de muchas variantes fabricadas por esta firma.
Por el diseño de su frente, estimamos que el ejemplar de la foto data de 1982 ó 1983. Incorpora un curioso detalle, que es la bagueta antiroce en su lateral que acompaña la forma del esquema de pintura: sigue la línea del corte azul inferior.
Esta figura fue muy vista hasta el momento del cese de los servicios. Algunos de los coches más modernos llegaron a repintarse con los colores de La Perlita, que se hizo cargo de sus servicios y del personal.
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Coche típico del desaparecido Expreso Merlo Norte1306 viewsDesde fines de los '70 y durante gran parte de los '80, existió un buen intercambio comercial entre el recordado Expreso Merlo Norte, desaparecido en los 2000, y la carrocera Suyai, que fabricó numerosas unidades para esta empresa, de diferentes modelos y variantes.
El coche de la foto fue fabricado en los tempranos '80. Lo vemos con el corte de pintura típico de esa década, que no es otro que el utilizado en líneas como la 1, por ejemplo. La distribución de las franjas y recortes es el mismo, pero obviamente decorado con diferentes colores.
Estos coches fueron muy longevos. Quizás alguno haya llegado a los 2000 en servicio activo. El de la foto se hallaba afectado a la línea provincial 312, una de las que la empresa prestaba y que hoy se encuentra en manos de Transportes La Perlita.
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Clásico modelo de Carrocerías San Juan, de fines de los '601551 viewsEn la época mencionada en el título, Carrocerías San Juan comenzó a experimentar un crecimiento significativo de producción de unidades. Desde 1965 creció lentamente pero de manera sostenida y el modelo de la foto fue con el que las ventas aumentaron en gran porcentaje.
Se produjo entre 1967 y 1969, aunque no era más que un repaso sobre el diseño anterior. Sus líneas agradables recuerdan un poco a los productos de Carrocerías A.L.A.
Esta unidad fue fotografiada en sus últimos años de vida útil, mientras prestaba servicios en una pequeña línea provincial rural, que unía la ciudad de Chivilcoy con la población de Coronel Mom. Es llamativo su aspecto tan prolijo, con tazas y todo, cuando debería su recorrido diario por algunos caminos de tierra. Este coche demuestra que cuando se quiere, se puede...
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Clásico de la Almafuerte en los '80 y '90623 viewsLos componentes de la empresa Almafuerte abrevaron en la carrocera La Favorita cuando reabrió sus puertas en 1985. Se conocen varios ejemplares de diferentes modelos carrozados sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 y la relación continuó con los frontales, tanto de motor delantero como trasero.
La imagen nos muestra un ejemplar de 1988, distinguible por el diseño de sus ventanillas, sin marco metálico corredizo en los paños de sus ventanillas. Por su estado, se puede inferir que en el momento de tomarse esta foto era nuevo, o casi. Lo vemos asignado a la línea provincial 325.
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Clásico de fines de los '70 en Empresa del Oeste1383 viewsA fines de los '70, la flota de la entonces joven "Papagayo" era una mezcla interesante de modelos recientes, algunos cero kilómetro y un lote de coches antiguos, sin puerta trasera. En un momento determinado, si uno esperaba una línea de Empresa del Oeste, podía aparecer un coche nuevo como el de la foto y después un convencional de mediados de los '60.
Muchos socios de esta empresa recurrieron a Carrocerías La Preferida a la hora de renovar sus coches. Fueron muy vistos, de diferentes variantes.
Aquí vemos un coche de 1979 ó 1980, al servicio de la línea 303.
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501884 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla
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Clásica escena a la salida de la escuela...1542 views...cuando los colectivos se llenan de chicos con sus mamás, que van a su casa luego de la jornada escolar.
Aún hoy es una imagen cotidiana, aunque las nenas que aparecen aquí quizás ya lleven a sus propios chicos a la escuela, quién dice, a lo mejor, en los 307 de hoy...
La escena rescata a un clásico de la línea platense 307, un Mercedes Benz "Convencional" carrozado por Mitre, firma omnipresente en La Plata durante décadas, a comienzos de los '70.
Mitre tuvo presencia en la 307 desde comienzos de los '60 hasta los primeros años '80, aunque fue más marcada durante los '60.
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Clásica "Costera" setentosa2154 viewsEsta imagen nos muestra un modelo clásico de Transportes Automotores La Plata de la década del '70. La mayoría de su flota estaba compuesta por unidades tipo micro, pero con "toques" que lo diferenciaban de sus hermanos mayores de larga distancia.
En este caso, la puerta plegadiza y retrasada lo hace parecer "no tan larga distancia" como otros modelos.
Dudamos sobre su carrocera y su chasis. Agradeceremos los datos, como siempre...
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Clasicazo del Area Metropolitana, en el sur del Gran Buenos Aires1398 viewsNo cabe otro adjetivo para este modelo de Carrocerías La Estrella, fabricado sobre diferentes chasis, prácticamente todos los disponibles en la época.
Sus líneas estilísticas, poseedoras de una personalidad muy marcada, fueron muy vistas en los '60 y '70. Quizás algún ejemplar de esta versión, fabricada entre 1961-62 y 1965, llegó a orillar los '80 en alguna línea provincial o comunal del Gran Buenos Aires.
En este caso, la unidad pertenece a la empresa Cía. de Omnibus La Perla, prestataria de la línea 323 provincial, que aún existe pero "disimulada" dentro de la línea 278.
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