007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Coches "recién nacidos" para puntos muy distantes entre sí573 viewsEsta foto nos muestra a tres ómnibus recién salidos de fábrica, que les tocó en suerte ir a trabajar a lugares muy diferentes y lejanos. Son Mercedes Benz OF-1621 carrozados por Nuovobus.
En primer plano tenemos a un coche preparado para quedarse en la zona norte del Conurbano y puntualmente para el Expreso Parque El Lucero. Ya tiene colocada hasta la ramalera, en donde últimamente se acostumbra detallar el número de línea (algo criticable por lo poco visible que es). Tras él se ve otro similar preparado para el sistema salteño SAETA, del cual no se puede distinguir la empresa. El último parece de stock, aún sin un dueño identificable.
|
|
Un clásico Leyland de El Rápido, con un corte moderno435 viewsCuando la empresa bonaerense El Rápido incorporó estos micros carrozados por D.I.C. sobre chasis Leyland Royal Tiger fueron pintados de manera clásica, con cortes lineales con escasas figuras o recortes de color.
Pero hacia mediados de los '70 se adoptó el esquema que muestra esta imagen y varios (o tal vez todos) fueron repintados de esta manera. Queda bastante interesante, pero tal vez algo moderno para lo clásico del diseño de la carrocería. Tal vez era más propicio para un Troyano de 1976 o 1977 que para un "camello" de este estilo. Pero tampoco queda mal, a nuestro juicio. ¿Qué opinan, amigos?
|
|
Línea 328 - Una cartelera no muy vista538 viewsSi vemos esta foto sin prestarle mucha atención el coche de la derecha podría confundirse con un 707, que en un determinado momento usó su bandera con los laterales en donde van las leyendas en color rojo. Para verificar esto pueden buscar la foto número 81978, en donde se ve un 707 decorado de esa manera.
Pero ese "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. en realidad es un 328, compañero de trabajo del Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar que lo flanquea.
No hubo muchos coches con esta decoración. Lo usual era que el fondo del número fuera rojo y los laterales blancos, pero en este coche la disposición es al revés.
|
|
Línea 343 - Recuerdo de los '80425 viewsEste modelo de Carrocerías San Miguel, el primero que fabricó desde su apertura, fue bastante visto en la Compañía Noroeste cuando aún era una empresa que explotaba solamente su línea original, la 343.
No sabemos cuantos coches como este se incorporaron, pero podemos afirmar que fueron varios pero no tantos como para considerar a este modelo como mayoritario en su flota. Tal vez nuestros amigos memoriosos de la zona puedan contarnos cuantos llegaron aunque sea de manera aproximada.
No duraron muchos años en servicio, porque en los '80 la renovación en esta empresa se aceleró muchísimo.
|
|
Imagen reciente que tiende a ser historia688 viewsAnte la reciente venta de Transportes Automotores La Plata a Unión Platense y a los cambios que comienzan a verse en su flota y recorridos, esta imagen dentro de un tiempo se convertirá en historia. Para quienes visitábamos, por ejemplo, La Plata, el cruzarse con unidades como esta era (y aún es) algo de lo más normal, pero es de suponer que más temprano que tarde se desecharán estos colores en favor de los de la nueva propietaria.
Que sirva entonces este Volkswagen 17-240 OT carrozado por Sudamericanas para recordar a sus últimos tiempos independientes, que por desgracia dejaron bastante que desear en lo que a prestaciones se refiere.
|
|
El "Funke 2001", un modelo atractivo480 viewsA mediados de los '80 las carroceras dedicadas a la fabricación de unidades para media y larga distancia lanzaron algunos modelos interesantes estéticamente. Entre ellos podemos mencionar al Imperial III de San Antonio, al Lear Jet de El Detalle y al Gigante de D.I.C., entre otros.
Pero Troyano no se quedó atrás y lanzó el Funke 2001, con un diseño interesante y para ese momento muy de avanzada. Se lanzó a fines de 1984 y tuvo una distribución bastante nutrida, pero no de carácter masivo.
Esta imagen presenta un ejemplar de la empresa bonaerense El Rápido montado sobre un bastidor Scania K-112, detenido en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata.
|
|
Vista parcial de un legendario "EEE"507 viewsLa flota del Expreso Esteban Echeverría en los '70 y '80 era muy interesante de ver por la gran variedad de chasis y carrocerías con las que contaba. Estuvo llena de modelos diferentes y no había incorporaciones de gran cantidad de unidades exactamente iguales.
Este modelo es uno de los clásicos de ambas décadas mencionadas. Es uno de los famosos "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio, con los que esta empresa contó en baja cantidad. No sabemos cuantos tuvieron, pero recordamos dos o tres con cierta seguridad.
No recordamos la fecha exacta de su reemplazo, pero alguno llegó a 1984 ó 1985 en actividad. ¿Alguien tiene datos más precisos?
|
|
Un "TALP" de la 338 "de visita" en la 3511173 viewsEs sabido que Transportes Automotores La Plata utilizaba los coches de este tipo, Mercedes Benz de la línea OH (generalmente 1314) carrozados por ellos mismos a fines de los '80 en su línea 338, pero ocasionalmente se traspasaba alguno a la 351 de media y larga distancia, casi siempre para realizar servicios cortos.
Este coche fue fotografiado en la terminal de ómnibus de la ciudad de Mercedes (se alcanza a leer un cartel con el nombre de esa localidad que está colocado en el parabrisas, del lado de la puerta) y desde allí cumplía un recorrido no muy largo, aunque no teníamos clara la ciudad adonde se dirigía. Hay datos sobre este tema en los comentarios.
|
|
Una leyenda que rodó por Merlo (II)357 viewsEste interesante modelo de Carrocerías Velox, con líneas bastante adelantadas a su época (su frente anguloso, por ejemplo, se adelantó diez años a la tendencia que reemplazó a los frentes redondos) se carrozó en buena cantidad, pero sin llegar a ser masivo como los modelos contemporáneos de Alcorta, El Indio o Serra (por nombrar a tres que sí lograron gran cantidad de ventas).
Esta imagen nos presenta un ejemplar al servicio del Expreso Merlo Norte, fotografiado en el interior de las instalaciones de la empresa. Llama la atención que sus baguetas antiroce sean rectas y que no desciendan en su parte delantera. Tal vez sea una "variante clásica" realizada a pedido del comprador.
|
|
El "Funke 2001" de El Rápido con otro corte de pintura392 viewsDías atrás publicamos una foto de uno de estos productos de Carrocerías Troyano tomada a poco de su puesta en servicio, estacionado en la terminal de ómnibus de la ciudad de Mar del Plata. Pueden rastrearla bajo el número de inventario 120239.
Como dijimos, en la otra foto estaba casi nuevo y llevaba el esquema de pintura con el cual salió de la carrocera. Esta nueva foto (casualmente tomada en la misma terminal que la anterior) lo vemos ya repintado, con el corte que se adoptó hacia fines de los '80 aproximadamente, que a nuestro parecer también le quedaba muy bien a este modelo tan atractivo.
|
|
El "Platacar largo" de la TALP917 viewsEste modelo diseñado para la propia carrocera de Transportes Automotores La Plata fue muy visto sobre chasis Mercedes Benz OH-1314 y sobre todo en la línea 338 interurbana, aunque solían hacer servicios cortos en la 351 de media distancia.
Además de ese lote de Platacar bien conocido, que podemos ver en la foto número 120277, se fabricó un coche más grande sobre plataforma OH-1420 que fue directamente destinado a la 351. Esta foto lo presenta.
Como vemos, el diseño era igual al de los OH-1314 pero más largo. Tenía una ventanilla más por lateral. En la culata se detallan las cabeceras de la línea 351, en la cual circulaba.
|
|
Línea 338 - Un color que tal vez será efímero685 viewsEs sabido y ya hemos conversado sobre la actualidad de Transportes Automotores La Plata, que fue adquirida por la empresa Unión Platense asociada con la concesionaria Mercedes Benz Automotores Colcar.
En este caso el tema no es la reestructuración de servicios en curso. Queremos referirnos a su flota, a la cual está llegando un lote de vehículos con un nuevo corte celeste y blanco muy visto en Redes Sociales. No tiene nada que ver con el tradicional de la empresa.
En las últimas semanas se incorporaron coches como el de esta foto, con parte del esquema original de Unión Platense. ¿Durarán un tiempo más con este corte o serán radiados o repintados muy pronto? Aún circulan, pero quién sabe mañana...
|
|
Los Platacar "extra largos" para larga distancia657 viewsEs sabido que Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, además de fabricar vehículos para la línea 338 interurbana también se dio el lujo de armar varios para su línea 351 de media y larga distancia que tanto nos ha dado que hablar en estos días debido al enorme recorte de sus servicios.
A este modelo se lo llamó "Nimbus" y estaba montado sobre bastidor Mercedes Benz O-373 RSD. Se fabricó en el año 1993 y si vemos su lateral no varía demasiado respecto de los coches chicos salvo en su frente en forma de cuña "al estilo Imeca" de la época.
|
|
Qué belleza... (XLV)471 viewsEn este caso no podemos hablar nada del coche, los servicios que presta y el desarrollo de sus actividades, porque la presentación inmejorable que tiene "se come" al resto de la historia. Miremos por donde lo miremos es una belleza de esas superlativas que vale la pena ver y recordar.
Según parece, su placa declara que su bastidor sería Mercedes Benz OHL-1420. De ser así debió ser acortado, porque su tamaño se asemeja más al del OHL-1320 y queda la duda flotando. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos esta duda. Por desgracia no se ve su patente con claridad.
Pertenece a la línea 328, a cargo de Transportes Villa Bosch. Una belleza total...
|
|
La transición del Expreso Merlo Norte a La Perlita455 viewsTras la defección del tradicional Expreso Merlo Norte y el traspaso de sus líneas a La Perlita, esta última tomó muchos coches de la flota de la fallida y de a poco los repintó con sus colores.
Esta foto registró el momento de la transición, cuando circulaban unidades con ambos esquemas de pintura. Los dos son iguales (Mercedes Benz LO-1114 carrozados por Suyai). El que tenemos en primer plano ya fue repintado y el que se ve al fondo a la derecha aún conserva el corte original de Merlo Norte.
Esta foto es un interesante documento que nos muestra el momento exacto de la transición entre ambas empresas.
|
|
| 1091 files on 73 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
53 | |
|
|
|
|
|
